Continental WinterContact TS 870 P vs Firestone Winterhawk 4
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental WinterContact TS 870 P och Firestone Winterhawk 4 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Continental WinterContact TS 870 P är ett Ultra-High-Performance Winter däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Firestone Winterhawk 4 är ett Touring Winter däck som är designat för att monteras på Passenger-Car
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tolv tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | tio | |
| Firestone Winterhawk 4 | två |
Även om det kan se ut som att Continental WinterContact TS 870 P är bättre än Firestone Winterhawk 4 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under nio dry braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 5.84% kortare sträcka än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Dry Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fem dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.95% snabbare runt ett varv än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tolv däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 stoppade fordonet på 0.26% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wet Braking: Firestone Winterhawk 4
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 0.26% kortare sträcka än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.67% snabbare runt ett vått varv än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade 14.81% högre lateralt våtgrepp än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under sex straight aqua tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 flöt vid en 2.16% högre hastighet än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Straight Aqua: Firestone Winterhawk 4
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sex curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P slirade ut vid en 6.17% högre hastighet än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tolv däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sju snow braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 0.4% kortare sträcka än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under fyra snow traction tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 hade 0.65% bättre snötgrepp än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Traction: Firestone Winterhawk 4
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 var 0.64% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Firestone Winterhawk 4
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 7.07% snabbare runt en snöcirkel än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Snow Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under tre snow slalom tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 var 0.52% snabbare genom en slalom än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Slalom: Firestone Winterhawk 4
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 stoppade fordonet 2.51% kortare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Ice Braking: Firestone Winterhawk 4
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 8.75% fler poäng än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 mätte 0.13% tystare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Noise: Firestone Winterhawk 4
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra wear tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P beräknas täcka 2.59% miles innan 1,6 mm uppnås än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Wear: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 visade sig ha ett 32.86% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Value: Firestone Winterhawk 4
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Firestone Winterhawk 4 bättre under fyra price tester. I genomsnitt var Firestone Winterhawk 4 kostade 31.3% mindre än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Price: Firestone Winterhawk 4
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sex rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade ett 11.4% lägre rullmotstånd än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P använde 0.88% mindre bränsle än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre abrasion tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P släppte ut 20.08% mindre partikelslitage än Firestone Winterhawk 4.
Bäst i Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Continental WinterContact TS 870 P mycket högt och berömmer dess enastående våtgrepp och bromsning, starka snögrepp, stabila höghastighetsegenskaper och tysta, bekväma körning. Många noterar förutsägbar väghållning och god slitage/livslängd, där vissa elbilsägare lyfter fram lågt ljud- och rullmotstånd. En minoritet nämner mjukare styrkänsla och mindre skarp väghållning på torrt underlag, och flera pekar på ett högt pris. En avvikande aktör rapporterar dåliga snö-/isprestanda, vilket står i kontrast till den överväldigande positiva vinterfeedbacken från andra.
Baserat på 25 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 87%
Firestone Winterhawk 4 Driver Reviews
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
Baserat på 5 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Continental WinterContact TS 870 P bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, curved aquaplaning, snow braking, snow circle, subj. comfort, wear, rolling resistance, fuel consumption och abrasion, medan Firestone Winterhawk 4 presterade bättre i wet braking, straight aqua, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom, ice braking, noise, value och price.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, wet handling och snow handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental WinterContact TS 870 P sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Continental WinterContact TS 870 P
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental WinterContact TS 870 P visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.