Mycket bra och förutsägbart däck på vått.liknande dragkraft som michelin ps4s. Torr hantering är bra för gatudäck, men efter 7-8 hårda varv på 3,2 km bana börjar de kännas mjuka och försämras långsamt. Mycket bra däck för nybörjare eftersom det inte är knäppt och dragkraften tappar inte direkt på limit.

Efter en lång process med att fundera över vilka däck som skulle passa på min 370z, bestämde jag mig för att ge den nya RS820s ett försök.

Och hittills måste jag säga att jag är väldigt nöjd med dem. De ersatte en uppsättning Michelin Pilot 4S, som igen, som vi alla vet, är ett fantastiskt däck.

Falken RS820 är lite tystare i motorvägshastighet, användbar i en bil som är känd för att vara ganska bullrig.

De är mer temperaturkänsliga än Michelins var och kommer definitivt att bära snabbare men Falkens mår definitivt bättre under inbromsning där det är torrt, från 70 mph skulle 370z kunna använda nästan 100% av sin totala bromsförmåga innan någon ABS-ingripande.

I det våta var det fortfarande runt 3/4 vilket är imponerande ändå.

När gränserna för greppet överskrids är utbrytningen förutsägbar och "vänlig" med den extra bonusen att bilen får en något spetsigare framände jämfört med Michelins.

Jag tycker att Michelins är ett bättre allrounddäck för daglig användning, men Falkens kommer ut på topp när det gäller ren prestanda och ökat förarengagemang.

Kommer definitivt att passa igen.

Rekommenderas!

Har DU erfarenhet av Falken Azenis RS820? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Falken Azenis RS820 >

Brukar köra FK520-däck där det är möjligt på mina bilar, men ett köp nyligen fick mig att prova RS820 på grund av storleken. Däcken är fantastiska i våta och torra förhållanden och jag rekommenderar verkligen till alla som letar efter ett högt mellanklassdäck.