Falken Azenis RS820 vs Michelin Pilot Sport 4 S

I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Falken Azenis RS820 och Michelin Pilot Sport 4 S för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.

Den goda nyheten är att både Falken Azenis RS820 och Michelin Pilot Sport 4 S är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.

Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.

I den här artikeln
Testresultat Recensioner från förare Slutsats Liknande jämförelser
Azenis-RS820 VS Pilot-Sport-4-S

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Av dessa två tester:

  • Michelin Pilot Sport 4 S slutade före Falken Azenis RS820 i två av testerna

Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 4 S är bättre än Falken Azenis RS820 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 0.9% kortare sträcka än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
33.45M
Michelin Pilot Sport 4 S
33.15M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 Falken Azenis RS820:33.8M ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 33.3M
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:33.1M ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 33M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 2.4% snabbare runt ett varv än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
114Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
116.8Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 Falken Azenis RS820:126.4Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 129.3Km/H
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:101.6Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 104.3Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 3.21% kortare sträcka än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
40.45M
Michelin Pilot Sport 4 S
39.15M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 Falken Azenis RS820:32.8M ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 30.7M
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:48.1M ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 47.6M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 0.96% snabbare runt ett vått varv än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
77.4Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
78.15Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 Falken Azenis RS820:79.4Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 79.9Km/H
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:75.4Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 76.4Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 0.36% snabbare runt en våt cirkel än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
11.03s
Michelin Pilot Sport 4 S
10.99s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:11.03s ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 10.99s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S flöt vid en 1.38% högre hastighet än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
92.8Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
94.1Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 Falken Azenis RS820:85.1Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 86.2Km/H
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:100.5Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 102Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S slirade ut vid en 3% högre hastighet än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
1.94m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
2m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 ✓ Falken Azenis RS820:2.01m/sec2 Michelin Pilot Sport 4 S: 1.95m/sec2
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:1.86m/sec2 ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 2.04m/sec2

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S mätte 1.01% tystare än Falken Azenis RS820.

Falken Azenis RS820
74.25dB
Michelin Pilot Sport 4 S
73.5dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 Falken Azenis RS820:74.8dB ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 73.4dB
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:73.7dB ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 73.6dB

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis RS820 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Falken Azenis RS820 hade ett 0.57% lägre rullmotstånd än Michelin Pilot Sport 4 S.

Falken Azenis RS820
8.7kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
8.75kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Falken Azenis RS820

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20		 ✓ Falken Azenis RS820:8.9kg / t Michelin Pilot Sport 4 S: 9.1kg / t
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20		 Falken Azenis RS820:8.5kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 8.4kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Falken Azenis RS820 och Michelin Pilot Sport 4 S.

Totalt har Falken Azenis RS820 recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 93% totalt sett.

Michelin Pilot Sport 4 S har recenserats 142 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Falken Azenis RS820.

Bästa recensionen för Falken Azenis RS820
Given 91% 275/35 R19 på track i 300 spirited miles
Very good and predictable tire on wet.similar traction to michelin ps4s. Dry handling is great for street tire,but after 7-8 hard laps on 3.2km track they start to feel soft and degrade slowly. Very good tire for beginners because it is not snappy and traction does not lose instantly on limit.
Helpful 158 - däck recenserat den June 10, 2024
Visa alla Falken Azenis RS820 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin Pilot Sport 4 S
Given 100% 275/35 R19 på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Replaced the Pilot Super Sports on my F80 M3 and it's better in every way. The wet grip is insane, it's like you're driving in the dry. Best tyre on the market.
Helpful 810 - däck recenserat den March 9, 2017
Visa alla Michelin Pilot Sport 4 S recensioner från förare >>

Slutsats

Sammanfattningsvis presterade Falken Azenis RS820 bättre i rolling resistance, medan Michelin Pilot Sport 4 S presterade bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning and noise.

Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Michelin Pilot Sport 4 S sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.

Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.

Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.

Michelin Pilot Sport 4 S

Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 4 S

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 4 S visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Falken Azenis FK520
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Falken Azenis FK520 VS Michelin Pilot Sport 4 S
Falken Azenis RS820
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Falken Azenis RS820 VS Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7
VS
Falken Azenis RS820
Continental SportContact 7 VS Falken Azenis RS820
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 VS Michelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
VS
Vredestein Ultrac Pro
Michelin Pilot Sport 4 S VS Vredestein Ultrac Pro
Goodyear Eagle F1 SuperSport
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Goodyear Eagle F1 SuperSport VS Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7 VS Michelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
VS
Pirelli P Zero PZ4
Michelin Pilot Sport 4 S VS Pirelli P Zero PZ4
Bridgestone Potenza Sport
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Bridgestone Potenza Sport VS Michelin Pilot Sport 4 S

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.