2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck

Den finska publikationen Tekniikan Maailma har publicerat sitt vinterdäcktest för 2025, som utvärderar totalt fjorton däck, testade i samarbete med UTAC. Testet delades in i två kategorier, där sju dubbade vinterdäck och sju nordiska friktions-vinterdäck jämfördes. Alla däck testades i den populära storleken 205/55 R16, med en Volkswagen Golf som testfordon. Testerna täckte ett brett spektrum av förhållanden, inklusive prestanda på is, snö, våt asfalt och torr asfalt, samt subjektiva köregenskaper och ekonomi.

Testet avslöjade några anmärkningsvärda variationer i prestanda. Vissa däck, som Continental VikingContact 8 och Goodyear UltraGrip Ice 3, framhölls för sin genomgående starka och balanserade prestanda på alla testade underlag. Omvänt uppvisade flera däck en tydlig avvägning mellan isgrepp och asfalthantering. Bridgestone Blizzak Spike 3, till exempel, gav bäst grepp på is men visade sig ha oprecis hantering och svagare prestanda på asfalt. En liknande inkonsekvens noterades i Michelin X-Ice North 4, som gav utmärkt grepp på is och snö men försämrades av dåligt grepp och trög hantering på asfalt. Pirelli Ice Zero 2 styrde precist men var svår att kontrollera på is på grund av överstyrning, medan Falken Winterpeak F-Snow 1 var stark på is men kändes rastlös på snö.

Dubbdäck VS Friktionsdäck

Ett viktigt resultat från jämförelsen var den fortsatta minskningen av prestandagapet mellan premiumdäck med dubbar och icke-dubbar. Testarna observerade att skillnaden i totalbetyg mellan de bästa däcken i varje kategori har blivit försumbar, där de två bästa icke-dubbade däcken fick tillräckligt bra poäng för att dela andraplatsen om de hade inkluderats i dubbgruppen. Uppgifterna tyder på att för många förare är ett högkvalitativt icke-dubbat däck ett gångbart val för vintern. Testet bekräftade dock fortfarande dubbdäckens överlägsenhet under de mest förrädiska förhållandena, till exempel på is nära 0°C. Under dessa omständigheter ger dubbarna en större säkerhetsmarginal och ett mer konsekvent grepp när temperaturen varierar, medan prestandan hos icke-dubbade däck kan förändras mer dramatiskt. Testarna drog slutsatsen att även om en modern bil i mindre svåra vinterförhållanden kan tjäna väl på premiumdäck med icke-dubbar, är dubbdäck fortfarande ett motiverat val där maximal säkerhet är det primära målet, särskilt för äldre fordon eller mindre erfarna förare.

Nedan visas en illustration från tidningen som visar dubbade kontra friktionsdäck på is vid olika temperaturer.

Torka

På torr asfalt, där vinterdäck ofta kan kännas mindre precisa än sina sommardäck, uppstod en tydlig prestandaskillnad, där vissa däck gav förvånansvärt skarp bromsning medan andra, särskilt Michelin- och Radar-mönstren, hade svårt att matcha gruppgenomsnittet.

Våt

Vid övergången till våta förhållanden förändrades resultaten, vilket framhävde Goodyear UltraGrip Ice 3 som den starkaste totala prestationen i kategorin odubbade däck. Michelin X-Ice Snow fortsatte sina dåliga resultat på asfalt och noterade de längsta bromssträckorna, med en betydande marginal efter ledarna.

Snö

I snöiga förhållanden, en viktig styrka för alla vinterdäck, var Continental VikingContact 8 bäst. Det erbjöd lugn hantering i alla snödiscipliner och satte en standard som visade sig svår för andra att matcha.

Is

På den kritiska isytan, som väger mest i den slutliga poängsättningen, levererade det dubbade Bridgestone Blizzak Spike 3 en stark prestation med det bästa objektiva greppet, medan Radar Dimax Ice konsekvent halkade efter.

Bekvämlighet

Resultat

Nordic Friction Winter Tyres

1^st

Continental VikingContact 8

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Continental VikingContact 8 är ett logiskt och lättkontrollerat däck på is, tack vare sitt goda grepp och precisa styrkänsla. Det rankades som det bästa däcket i jämförelsen på snö och erbjuder utmärkt grepp med säker och lugn hantering. Även om det styr lite oprecis på våt asfalt, tappar det aldrig kontrollen oväntat. På torra vägar är det lätt att köra och hanterar undanmanövrar bra, trots en långsam reaktion på styringrepp.

Dry

99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	31.4 M	30.8 M	+0.6 M	98.09%
Subj. Torr manövrering	1st	9 Points			100%

Wet

91.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	12th	39.5 M	34.3 M	+5.2 M	86.84%
Våt manövrering	4th	40.3 s	39.9 s	+0.4 s	99.01%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

99.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	2nd	49.6 M	49.5 M	+0.1 M	99.8%
Snötgrepp	1st	5.8 s			100%

Ice

70.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	9th	47.1 M	32.3 M	+14.8 M	68.58%
Isgrepp	8th	6.3 s	4.6 s	+1.7 s	73.02%

Comfort

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Nokian Hakkapeliitta R5

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 är lätt att kontrollera på is och erbjuder ett jämnt grepp och förblir hanterbart även när det pressas utöver gränsen. Det presterar också bra på snö, med utmärkt sidogrepp i extrema situationer. På våt asfalt är styrningen oprecis, men dess övergripande beteende förblir logiskt med god stabilitet bakifrån. Däcket fungerar bra på torr asfalt, där dess väghållning är säker, om än med något långsam styrning.

Dry

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	30.8 M			100%
Subj. Torr manövrering	1st	9 Points			100%

Wet

92.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10th	37.9 M	34.3 M	+3.6 M	90.5%
Våt manövrering	5th	40.6 s	39.9 s	+0.7 s	98.28%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

98.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	1st	49.5 M			100%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

68%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	10th	47.9 M	32.3 M	+15.6 M	67.43%
Isgrepp	9th	6.7 s	4.6 s	+2.1 s	68.66%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	1st	10 Points			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Goodyear UltraGrip Arctic 2

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Goodyear UltraGrip Arctic 2 är ett däck av genomgående hög kvalitet som presterar bra under alla vinterförhållanden och känns särskilt säkert och stabilt på snö. Även om dess sidogrepp på is inte är på högsta nivå, förblir dess grundläggande beteende lugnt. På asfalt är dess egenskaper också balanserade, styrning säker i extrema situationer med bra grepp i både våta och torra förhållanden.

Dry

92.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8th	31.9 M	30.8 M	+1.1 M	96.55%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	36 M	34.3 M	+1.7 M	95.28%
Våt manövrering	5th	40.6 s	39.9 s	+0.7 s	98.28%
Subj. Våt manövrering	1st	9 Points			100%

Snow

98.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	7th	50.1 M	49.5 M	+0.6 M	98.8%
Snötgrepp	2nd	5.9 s	5.8 s	+0.1 s	98.31%

Ice

84.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	4th	36.9 M	32.3 M	+4.6 M	87.53%
Isgrepp	5th	5.7 s	4.6 s	+1.1 s	80.7%

Comfort

70%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Goodyear UltraGrip Ice 3

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Goodyear UltraGrip Ice 3 ger bra grepp på is och uppför sig lugnt och förutsägbart, med en precis styrkänsla. Den styr också exakt på snö, även om framdäcken kan tappa greppet vid stora styrvinklar. Däcket var det bästa friktionsdäcket på våt asfalt, där dess kontroll förblir enkel i extrema situationer. På torr asfalt styr den logiskt och hanterar undanmanövrer smidigt trots en något oprecis reaktion på styrinstruktioner.

Dry

93.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	31.5 M	30.8 M	+0.7 M	97.78%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

97%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	37.7 M	34.3 M	+3.4 M	90.98%
Våt manövrering	1st	39.9 s			100%
Subj. Våt manövrering	1st	9 Points			100%

Snow

98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	3rd	49.8 M	49.5 M	+0.3 M	99.4%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

64.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	12th	50.2 M	32.3 M	+17.9 M	64.34%
Isgrepp	11th	7.2 s	4.6 s	+2.6 s	63.89%

Comfort

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Hankook Winter i cept IZ3

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Hankook Winter I*Cept IZ3 fungerar tillförlitligt på snö och is, även om dess ultimata grepp inte riktigt är på samma nivå som de bästa konkurrenterna. Dess väghållning kännetecknas av logisk understyrning, men bakdäcken kan tappa greppet på is i extrema situationer, medan den känns säker på snö. På våt asfalt är styrningen exakt, men blir mindre så på torra ytor, där dess beteende ändå förblir lugnt och förutsägbart.

Dry

93.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	31.3 M	30.8 M	+0.5 M	98.4%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

93.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	37.5 M	34.3 M	+3.2 M	91.47%
Våt manövrering	2nd	40 s	39.9 s	+0.1 s	99.75%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

97.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	12th	50.4 M	49.5 M	+0.9 M	98.21%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

60.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	14th	53.5 M	32.3 M	+21.2 M	60.37%
Isgrepp	13th	7.6 s	4.6 s	+3 s	60.53%

Comfort

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

Falken Winterpeak F Snow 1

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Falken Winterpeak F-Snow 1 har bra grepp på is och uppvisar förutsägbar understyrning i extrema situationer utan att plötsligt förlora greppet bak. Däcket beter sig dock mer oroligt på snöiga vägar, där både fram- och bakdäcken kan börja sladda kraftigt. På asfalt styr däcket långsamt och oprecis vid undanmanövrar, och framdäcken kan tappa greppet i de svåraste situationerna.

Dry

88.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	30.8 M			100%
Subj. Torr manövrering	11th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Wet

88.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	37.5 M	34.3 M	+3.2 M	91.47%
Våt manövrering	9th	41.4 s	39.9 s	+1.5 s	96.38%
Subj. Våt manövrering	9th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

98.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	10th	50.3 M	49.5 M	+0.8 M	98.41%
Snötgrepp	2nd	5.9 s	5.8 s	+0.1 s	98.31%

Ice

65.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	10th	47.9 M	32.3 M	+15.6 M	67.43%
Isgrepp	11th	7.2 s	4.6 s	+2.6 s	63.89%

Comfort

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

7^th

Michelin X Ice Snow

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Michelin X-Ice Snow erbjuder förstklassigt bromsgrepp på is, men körbarheten begränsas av svagare sidogrepp, vilket gör att framdäcken snabbt förlorar greppet vid snabba manövrar. Däcket reagerar långsamt på styrintryck men beter sig logiskt och förutsägbart på snöiga underlag. På både våt och torr asfalt är greppet svagt och väghållningen känns trög, vilket gör det svårt att navigera undanmanövrar, även om bakdäcken alltid bibehåller stabiliteten.

Dry

86.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	10th	32.2 M	30.8 M	+1.4 M	95.65%
Subj. Torr manövrering	11th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Wet

85.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	14th	41.1 M	34.3 M	+6.8 M	83.45%
Våt manövrering	12th	41.8 s	39.9 s	+1.9 s	95.45%
Subj. Våt manövrering	9th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

97.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	5th	49.9 M	49.5 M	+0.4 M	99.2%
Snötgrepp	14th	6.1 s	5.8 s	+0.3 s	95.08%

Ice

69.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	8th	45.6 M	32.3 M	+13.3 M	70.83%
Isgrepp	10th	6.8 s	4.6 s	+2.2 s	67.65%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	1st	10 Points			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

8^th

Kumho WinterCraft Ice

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Kumho WinterCraft ice Wi32 har utmärkt grepp för inbromsning och acceleration på is, även om kurvtagningsgreppet är svagare. Däcket tenderar att understyra i snabba situationer men är fortfarande lätt att kontrollera, och dess beteende på snö är lugnt trots en oprecis styrkänsla. På asfalt är dess egenskaper mediokra, och kontrollen blir svår vid undanmanövrer eftersom framdäcken lätt tappar greppet i både våta och torra förhållanden.

Dry

86.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	10th	32.2 M	30.8 M	+1.4 M	95.65%
Subj. Torr manövrering	11th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Wet

81.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	13th	40.8 M	34.3 M	+6.5 M	84.07%
Våt manövrering	14th	42.1 s	39.9 s	+2.2 s	94.77%
Subj. Våt manövrering	14th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Snow

96.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	14th	51 M	49.5 M	+1.5 M	97.06%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	2nd	33.1 M	32.3 M	+0.8 M	97.58%
Isgrepp	2nd	4.7 s	4.6 s	+0.1 s	97.87%

Comfort

70%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

9^th

Radar Dimax Ice

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Radar Dimax Ice har lägre isgrepp än de andra friktionsdäcken i testet, men det är tyst och bibehåller god stabilitet baktill även vid långsam styrning i extrema situationer. Däckets beteende på snö är logiskt, även om framdäcken tenderar att lätt tappa greppet vid gränsen. På asfalt är dess greppnivå otillräcklig för både våta och torra förhållanden, vilket resulterar i långa bromssträckor och svårigheter med undanmanövrar på grund av att framdäcken förlorar greppet, även om bakdäcken förblir stabila.

Dry

80.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	13th	32.6 M	30.8 M	+1.8 M	94.48%
Subj. Torr manövrering	14th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Wet

86.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	11th	39.4 M	34.3 M	+5.1 M	87.06%
Våt manövrering	12th	41.8 s	39.9 s	+1.9 s	95.45%
Subj. Våt manövrering	9th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

97.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	9th	50.2 M	49.5 M	+0.7 M	98.61%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

58.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	13th	53.3 M	32.3 M	+21 M	60.6%
Isgrepp	14th	8.2 s	4.6 s	+3.6 s	56.1%

Comfort

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

Studded Winter Tyres

1^st

Nokian Hakkapeliitta 10

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 presterar utmärkt på isiga vägar, där dess beteende förblir förutsägbart i alla situationer och styrkänslan är precis utan att vara alltför skarp. På asfalt är dess prestanda dock inte på samma nivå, den känns oprecis och långsam att reagera i situationer som kräver snabb styrning, men den förblir kontrollerbar utan överraskningar.

Dry

92%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	12th	32.4 M	30.8 M	+1.6 M	95.06%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

92.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5th	37.3 M	34.3 M	+3 M	91.96%
Våt manövrering	10th	41.5 s	39.9 s	+1.6 s	96.14%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

97.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	10th	50.3 M	49.5 M	+0.8 M	98.41%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

95.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	3rd	33.9 M	32.3 M	+1.6 M	95.28%
Isgrepp	3rd	4.8 s	4.6 s	+0.2 s	95.83%

Comfort

70%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Continental IceContact 3

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Continental IceContact 3 erbjuder responsiv och lättkontrollerad hantering, och beter sig stabilt och föga förvånande på snö. Även om dess isgrepp inte är i toppklass i testgruppen, är dess prestanda på våt och torr asfalt solid och logisk. Styrkänslan är exakt, vilket gör däcket lätt att kontrollera, med säker styrning och bra bakgrepp vid undanmanövrer.

Dry

93.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	31.5 M	30.8 M	+0.7 M	97.78%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	35.5 M	34.3 M	+1.2 M	96.62%
Våt manövrering	3rd	40.1 s	39.9 s	+0.2 s	99.5%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

98.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	3rd	49.8 M	49.5 M	+0.3 M	99.4%
Snötgrepp	2nd	5.9 s	5.8 s	+0.1 s	98.31%

Ice

75.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	7th	42.5 M	32.3 M	+10.2 M	76%
Isgrepp	7th	6.1 s	4.6 s	+1.5 s	75.41%

Comfort

60%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	13th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Michelin X Ice North 4

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Michelin X-Ice North 4 ger starkt grepp på isiga vägar, men detta kombineras med en onödigt oprecis styrkänsla, även om kontrollen bibehålls i extrema situationer. Styrningen är också långsam på snöiga vägar, men bakdäcket behåller sitt grepp. På asfalt är dess prestanda svagare, med betydande understyrning vid undanmanövrar vilket gör det svårt att passera hinder, även om bilens bakdel förblir stabil.

Dry

92.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9th	32.1 M	30.8 M	+1.3 M	95.95%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

88.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	9th	37.8 M	34.3 M	+3.5 M	90.74%
Våt manövrering	8th	41.3 s	39.9 s	+1.4 s	96.61%
Subj. Våt manövrering	9th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

98.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	7th	50.1 M	49.5 M	+0.6 M	98.8%
Snötgrepp	2nd	5.9 s	5.8 s	+0.1 s	98.31%

Ice

87.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	5th	37.7 M	32.3 M	+5.4 M	85.68%
Isgrepp	4th	5.1 s	4.6 s	+0.5 s	90.2%

Comfort

70%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Bridgestone Blizzak Spike 3

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Bridgestone Blizzak Spike 3 levererade det bästa greppet på is i testet, både vid inbromsning och kurvtagning. I trånga körsituationer kan den dock styra oprecis, och bakdäcken sladdar ibland lätt. På snö är körningen lugn trots att den inte har det högsta greppet. Dess asfaltsprestanda är en svaghet, eftersom den styr långsamt och det är svårt att känna greppgränsen, då bakdäcken är benägna att tappa greppet vid undanmanövrar i vått underlag.

Dry

90.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	14th	33.4 M	30.8 M	+2.6 M	92.22%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

89.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	36.3 M	34.3 M	+2 M	94.49%
Våt manövrering	10th	41.5 s	39.9 s	+1.6 s	96.14%
Subj. Våt manövrering	9th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	13th	50.6 M	49.5 M	+1.1 M	97.83%
Snötgrepp	7th	6 s	5.8 s	+0.2 s	96.67%

Ice

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	1st	32.3 M			100%
Isgrepp	1st	4.6 s			100%

Comfort

60%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	13th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Pirelli Ice Zero 2

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Pirelli Ice Zero 2 styr exakt, men dess väghållning på is präglas av överstyrning, vilket kan göra det svårt att kontrollera. Styrkänslan på snö är bra, men bakdäcken kan tappa greppet i undanmanövrer. På våt asfalt blir väghållningen orolig vid snabba manövrar på grund av lågt sidogrepp, medan den styr långsamt men konsekvent på torra underlag.

Dry

93.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7th	31.6 M	30.8 M	+0.8 M	97.47%
Subj. Torr manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Wet

95.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	34.3 M			100%
Våt manövrering	7th	41 s	39.9 s	+1.1 s	97.32%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

98.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	5th	49.9 M	49.5 M	+0.4 M	99.2%
Snötgrepp	2nd	5.9 s	5.8 s	+0.1 s	98.31%

Ice

78.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	6th	41.6 M	32.3 M	+9.3 M	77.64%
Isgrepp	6th	5.8 s	4.6 s	+1.2 s	79.31%

Comfort

70%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Buller	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram