Meny

Testresultat för Nokian Hakkapeliitta 10

Testat 2021 till 2025 4 publikationer

Nokian Hakkapeliitta 10 har testats 7 gånger av oberoende publikationer, med 5 testsegrar och en snittplacering på plats 1. Dess starkaste disciplin är Isbromsning, där det slår 91% av fältet över 7 tester; den svagaste är Våt inbromsning, med 31% över 5 tester.

  • 7Oberoende tester
  • 5Testsegrar
  • 7Pallplatser
  • 1:aSnittplacering
  • 95%Slaget fält i snitt
  • 4Publikationer
Nokian Hakkapeliitta 10

7 tester, 2021 till 2025

0%50%100%2021202320242025Snitt 95%2021 Test av dubbfritt och dubbade vinterdäck (2021): P1 av 9 (Dubbdäck), Slog 100% av fältet2021 Nordic dubbade vinterdäckstest (2021): P1 av 8, Slog 100% av fältet2023 Dubbdäckstest (2023): P1 av 8, Slog 100% av fältetDe bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 (2024): P2 av 6 (Dubbdäck), Slog 80% av fältet2024 dubbdäckstest (2024): P1 av 8, Slog 100% av fältet2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck (2025): P1 av 7 (Dubbdäck), Slog 100% av fältet2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest (2025): P2 av 8 (Dubbdäck), Slog 86% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 95%
Det senaste testet

2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest P2 av 8Dubbdäck

Nokian Hakkapeliitta 10 skulle ha vunnit det här testet om det enbart baserats på is- och snöprestanda, och fick full pott för greppet på vinterväg. Dubbgreppet är extremt svårt att matcha, och på isbanan känns det som att bilen spänns upp när dessa däck monteras - greppet ökar dramatiskt, vilket ger föraren större möjligheter att enkelt hantera svåra situationer i extrem halt väglag. Denna vinteröverlägsenhet kommer dock till ett pris på torrt underlag, där det levererar mediokra prestanda som är typiska för dubbdäck på deras nuvarande utvecklingsnivå. Komforten är en besvikelse och hamnar bara i mitten bland dubbdäcken, vilket drar ner ett annars starkt däck. Även om det bromsar och hanterar sig utmärkt på vinterunderlag delar det jumboplatsen bland dubbdäcken i vattenplaningsmotstånd, och precis som andra dubbdäck saknar det ett friktionsdäcks förfinade väguppträdande. För dem som kör uteslutande på is- och snövägar är detta fortfarande det bästa valet, men kompromisserna på bar väg är betydande.

Stark: Subj. Väghållning på snö, Subj. Väghållning på is, Bränsleförbrukning Svag: Rak vattenplaning Vinnare: Goodyear UltraGrip Arctic 2

Facit per disciplin

Var Nokian Hakkapeliitta 10 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 5 P4,8 av 8 44% -
Subj. Torr manövrering 3 P3,3 av 7,7 67% 1
Vått
Våt inbromsning Svag 5 P5,8 av 8 31% -
Väghållning på vått 5 P4,4 av 8 51% -
Subj. Våt manövrering 2 P4 av 7,5 56% -
Rak vattenplaning 3 P7,3 av 8 10% -
Snö
Snöbromsning 7 P4 av 8 57% -
Snögrepp 7 P3,9 av 8 60% 2
Väghållning på snö 6 P2,3 av 8,2 80% 3
Subj. Väghållning på snö 3 P1,3 av 8 96% 2
Snöcirkel 1 P1 av 9 100% 1
Snöslalom 1 P1 av 7 100% 1
Is
Isbromsning Stark 7 P1,6 av 8 91% 4
Isgrepp 7 P1,6 av 8 91% 4
Väghållning på is 6 P2,5 av 8,2 78% 4
Subj. Väghållning på is 3 P2 av 8 88% 2
Komfort
Subj. Komfort 2 P3 av 8 71% -
Subj. Buller 2 P1 av 8 100% 2
Buller 3 P5,7 av 8 33% -
Prisvärde
Rullmotstånd 2 P5 av 8,5 47% -
Bränsleförbrukning 2 P3 av 8 71% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Nokian Hakkapeliitta 10. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Continental IceContact 3 7 gemensamma: 7 före, 0 efter Jämför med IceContact 3 7 7 0 - 100%
Michelin X Ice North 4 7 gemensamma: 7 före, 0 efter Jämför med X Ice North 4 7 7 0 - 100%
Goodyear UltraGrip Arctic 2 7 gemensamma: 6 före, 1 efter Jämför med UltraGrip Arctic 2 7 6 1 - 86%
Pirelli Ice Zero 2 4 gemensamma: 3 före, 1 efter 4 3 1 - 75%
Bridgestone Blizzak Spike 3 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Kumho WinterCraft Ice Wi32 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Nokian Hakkapeliitta 9 Föregångare 7 1 3:e 58%
Nokian Hakkapeliitta 10 Detta däck 7 5 1:a 95%
Nokian Hakkapeliitta 01 Efterträdare 2 1 3:e 75%

Prestandanalys

Bygger på 9 tester. Uppdaterad 29 september 2026.

Genom nio oberoende vintertester visar Nokian Hakkapeliitta 10 ett exceptionellt konsekvent mönster: klassledande grepp och kontroll på is (och vanligtvis mycket stark snöprestanda), men en tydlig avvägning i blöta och milda/asfaltförhållanden. De övergripande resultaten är utmärkta för sin spikade klass, med ett genomsnitt på 2,4 och flera vinster (1:a av 7 i spikad klass i 2025 års Tekniikan Maailma vintertest; 1:a av 8 i Vi Bilagare 2024; 1:a av 8 i Vi Bilagare 2023; 1:a av 9 i spikad klass 2021), där testarna upprepade gånger beskriver den som “utmärkt på is”, “dominerande vinterprestanda” och “oövervinnerlig” på vinterytor (inklusive en perfekt 80/80 för is- och snögrepp i 2025 års Teknikens Värld spikad klass ranking).

Undantagen är också upprepbara: aquaplaning och blöta bromsningar tenderar att hamna i den nedre halvan av de spikade fälten, och vissa testare noterar mindre polerat beteende på torrt/asfalt (oprecisa/långsamma reaktioner eller minskad stabilitet). Till exempel placerade den sig 7:a av 8 i rak aquaplaning i Vi Bilagare 2024 (+14,9 % från bästa) och 8:a av 8 i Vi Bilagare 2023 (+6,8 %), medan blöta bromsningar var 6:a av 8 (+8,5 %) 2024 och 7:a av 8 (+7,6 %) 2023. Praktiska nackdelar framgår också i vissa skrivningar: mycket hög rullmotstånd har nämnts som ett “stort nackdel” i Teknikens Värld 2024 (och tabellen med TAGGADE ASPEKTER markerar rullmotstånd, komfort och ljud som kritik när de nämns).

Prestandastyrkor

Prestandabrister

  • Aquaplaningmotstånd Stark i 2 av 7 tester
    Detaljer
    • 7:a av 8 i rak aquaplaning vid 63 km/h, +14,9 % från bästa (2024 Vi Bilagare Test av spikade däck)
    • 8:a av 8 i rak aquaplaning vid 55,1 km/h, +6,8 % från bästa (2023 Vi Bilagare Test av spikade däck)
    • 7:a av 8 i rak aquaplaning, +13,8 % från bästa (2025 Teknikens Värld spikad klass)
  • Blöta bromsningar Stark i 1 av 7 tester
    Detaljer
    • 7:a av 8 i blöta bromsningar vid 38,58 m, +7,6 % från bästa (2023 Vi Bilagare Test av spikade däck)
    • 6:a av 8 i blöta bromsningar vid 37,22 m, +8,5 % från bästa (2024 Vi Bilagare Test av spikade däck)
    • 6:a av 9 i blöta bromsningar, +6,8 % från bästa (2021 Test av däck utan och med spik, spikad klass)
  • Torr hantering Måttlig i 2 av 7 tester
    Detaljer
    • Testarens kommentar: “på asfalt... känsla av att vara imprecis och långsam att reagera i situationer som kräver snabb styrning” (2025 Tekniikan Maailma)
    • Testarens kommentar: “reducerad stabilitet i rak linje på torra vägar” (2024 Vi Bilagare Test av spikade däck)
  • Rullmotstånd Måttlig i 1 av 7 tester
    Detaljer
    • Testarens kommentar: “stort nackdel var mycket hög rullmotstånd... påverkade avsevärt dess bränsleeffektivitet” (2024 Teknikens Värld, spikad klass)
    • 6:a av 9 i rullmotstånd vid 8,29 kg/t, +14,3 % från bästa (2022/23 Däckrecensioner Test av däck utan och med spik; Hakkapeliitta 10 inkluderad som referens i fältet)
  • Körkomfort Mindre i 1 av 7 tester
    Detaljer
    • Testarens kommentar: “Komfortresultaten är särskilt besvikande” (2025 Teknikens Värld spikad klass)

Varje test, nyaste först 7

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2025 2 tester
P2 av 8 Dubbdäck Slog 86% av fältet

2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest

Teknikens Varld 235/45 R18

Nokian Hakkapeliitta 10 skulle ha vunnit det här testet om det enbart baserats på is- och snöprestanda, och fick full pott för greppet på vinterväg. Dubbgreppet är extremt svårt att matcha, och på isbanan känns det som att bilen spänns upp när dessa däck monteras - greppet ökar dramatiskt, vilket ger föraren större möjligheter att enkelt hantera svåra situationer i extrem halt väglag. Denna vinteröverlägsenhet kommer dock till ett pris på torrt underlag, där det levererar mediokra prestanda som är typiska för dubbdäck på deras nuvarande utvecklingsnivå. Komforten är en besvikelse och hamnar bara i mitten bland dubbdäcken, vilket drar ner ett annars starkt däck. Även om det bromsar och hanterar sig utmärkt på vinterunderlag delar det jumboplatsen bland dubbdäcken i vattenplaningsmotstånd, och precis som andra dubbdäck saknar det ett friktionsdäcks förfinade väguppträdande. För dem som kör uteslutande på is- och snövägar är detta fortfarande det bästa valet, men kompromisserna på bar väg är betydande.

StarkSubj. Väghållning på snöSubj. Väghållning på isBränsleförbrukning SvagRak vattenplaning VinnareGoodyear UltraGrip Arctic 2

P1 av 7 Dubbdäck Slog 100% av fältet

2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck

Tekniikan Maailma 205/55 R16

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 presterar utmärkt på isiga vägar, där dess beteende förblir förutsägbart i alla situationer och styrkänslan är precis utan att vara alltför skarp. På asfalt är dess prestanda dock inte på samma nivå, den känns oprecis och långsam att reagera i situationer som kräver snabb styrning, men den förblir kontrollerbar utan överraskningar.

StarkSubj. Torr manövreringSubj. Våt manövreringSubj. Buller SvagTorr inbromsning

2024 2 tester
P1 av 8 Slog 100% av fältet

2024 dubbdäckstest

Vi Bilagare 225/45 R17

Nokian Hakkapeliitta 10 dominerade vinterprestandan, särskilt stark i kurvor på både is och snö. Styrningen är lyhörd med en aktiv bakdel som hjälper till att svänga, även om detta kanske inte passar förare som vill ha ultimat stabilitet. Dess svagheter visade sig på våta vägar med längre bromssträckor och tidig vattenplaning, plus minskad rätlinjestabilitet på torra vägar.

StarkVäghållning på snöIsbromsningIsgreppVäghållning på is SvagRak vattenplaning

P2 av 6 Dubbdäck Slog 80% av fältet

De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024

Teknikens Varld 225/50 R17

Nokian Hakkapeliitta 10, ett dubbdäck, erbjöd utmärkt is- och snögrepp och förbättrad våtprestanda jämfört med tidigare modeller. Den visade stark stabilitet och presterade bra i älgtestet. Liksom de flesta dubbdäck hade det dock högt rullmotstånd, även om det hamnade mitt i fältet inom sin klass, vilket försämrade bränsleeffektiviteten och sänkte dess totala poäng. Det var också bullrigare än de dubbfria alternativen, vilket dubbdäck brukar vara.

VinnarePirelli Ice Zero 2

2023 1 test
P1 av 8 Slog 100% av fältet

2023 Dubbdäckstest

Vi Bilagare 225/45 R17

Den finska vinterspecialisten får många poäng för sitt höga grepp på is. Den är också bäst på att hantera hala kurvor på både snö och is utan att tappa kursen. En lätt överstyrd bakdel hjälper till att rotera bilen runt hörnen. Detta gör däcket något benäget att sladda under tryck, men det är fortfarande lätt att kontrollera vid greppgränsen. Dess villighet att svänga fortsätter på asfaltsrundor. Dess våta grepp släpar dock efter de bästa, och styrkänslan på torra vägar är olinjär till sin karaktär. Nokian passar dig som letar efter bästa möjliga vintergrepp på snö och is och som uppskattar glädjen att köra på kurviga vägar. En hög baslinjeprestanda med toppvinteregenskaper resulterar i en total testseger.

StarkVäghållning på snöIsbromsningIsgreppVäghållning på is SvagVåt inbromsningRak vattenplaning

2021 2 tester
P1 av 8 Slog 100% av fältet

2021 Nordic dubbade vinterdäckstest

Moottori 205/55 R16

Totalbetyg 9,2. Egenskaper på is och snö- Utmärkt grepp och bromsgrepp- Utmärkt boggrepp i kurvor- Underhållande köregenskaper. Egenskaper på asfalt- Säkrast i extrema situationer- Logiskt körbeteende

StarkSnögreppVäghållning på snöIsbromsningIsgreppVäghållning på is

Tillbaka till översikten för Nokian Hakkapeliitta 10

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Nokian

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.