Pirelli Ice Zero 2 har testats 7 gånger av oberoende publikationer, med 2 testsegrar och en snittplacering på plats 4.
Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck P1 av 7Dubbdäck
Pirelli Ice Zero 2 slutade etta bland de sju dubbdäcken och utsågs till bästa dubbdäck. Det förtjänar det genom att vara det mest balanserade dubbdäcket på barmark snarare än det som greppar bäst på is.
Var Pirelli Ice Zero 2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 4 | P2 av 8 | 85% | 1 |
| Subj. Torr manövrering | 3 | P1,3 av 7,7 | 95% | 2 |
| Subj. Vägbetyg | 1 | P1 av 7 | 100% | 1 |
| Filbyte på torrt underlag | 1 | P1 av 7 | 100% | 1 |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P1,3 av 8 | 96% | 3 |
| Väghållning på vått | 4 | P3,3 av 8 | 69% | 1 |
| Subj. Våt manövrering | 3 | P1,3 av 7,3 | 94% | 2 |
| Rak vattenplaning | 4 | P1,5 av 7,8 | 92% | 3 |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 4 | P4,3 av 8 | 54% | - |
| Snögrepp | 4 | P1,3 av 8 | 96% | 3 |
| Väghållning på snö | 3 | P4,7 av 8,3 | 49% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 2 | P2,5 av 7,5 | 76% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 4 | P6,8 av 8 | 18% | - |
| Isgrepp | 4 | P5 av 8 | 41% | - |
| Väghållning på is | 3 | P7,3 av 8,3 | 14% | - |
| Subj. Väghållning på is | 2 | P5,5 av 7,5 | 30% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P1 av 7,5 | 100% | 2 |
| Subj. Buller | 4 | P1,8 av 8 | 89% | 2 |
| Buller | 1 | P3 av 8 | 71% | - |
| Prisvärde | ||||
| Bränsleförbrukning | 4 | P3,8 av 7,8 | 60% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli Ice Zero 2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin X Ice North 4
7 gemensamma: 3 före, 4 efter
Jämför med X Ice North 4 |
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Goodyear UltraGrip Arctic 2
6 gemensamma: 2 före, 4 efter
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Continental IceContact 3
5 gemensamma: 2 före, 3 efter
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Kumho WinterCraft Ice Wi32
4 gemensamma: 4 före, 0 efter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Blizzak Spike 3
4 gemensamma: 3 före, 1 efter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nokian Hakkapeliitta 10
4 gemensamma: 1 före, 3 efter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Ice Zero Föregångare | 0 | - | - | - |
| Pirelli Ice Zero 2 Detta däck | 7 | 2 | 4:e | 62% |
Bygger på 7 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Pirelli Ice Zero 2 är genomgående stark på snöfria vägar för att vara ett dubbdäck. Det toppade Teknikens Varlds dubbdäcksklass 2024 och 2026; i det senare testet berömdes det för klassledande vägegenskaper, våtgrepp och komfort. Vi Bilagare 2026 placerade det först av åtta i våtbromsning, väggrepp på vått underlag och vattenplaningsmotstånd, och tvåa i torrbromsning, med en bromssträcka som bara var 0,2 % längre än den bästa. Tekniikan Maailma 2025 placerade det också först av sju dubbdäck i våtbromsning. Snödragkraft är ytterligare en återkommande styrka: först i Vi Bilagare 2020 och i dubbdäcksklasserna hos Teknikens Varld 2021 och Tekniikan Maailma 2025.
Greppet på is är den återkommande svagheten i jämförelserna mellan dubbdäck. Vi Bilagare 2026 placerade det sjua av åtta i bromsning på is, med en bromssträcka som var 83,5 % längre än den bästa, och sjua i vägegenskaper på is. Teknikens Varld 2021 rankade det sist av nio dubbdäck i vägegenskaper på is. Tekniikan Maailma 2025 noterade också överstyrning på is och förlust av bakgrepp vid undanmanövrar på snö. Väggreppet på vått underlag är inte alltid lika starkt: sjätteplatsen av nio i dubbdäcksklassen 2021 var ett ovanligt svagt resultat jämfört med de senare klassledande placeringarna. Trots stark acceleration hamnar vägegenskaperna på snö ofta i mitten av fältet. Dess styrkor på snöfria vägar förklarar därför de bättre totalplaceringarna snarare än ett ledande isgrepp.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Pirelli Ice Zero 2 slutade etta bland de sju dubbdäcken och utsågs till bästa dubbdäck. Det förtjänar det genom att vara det mest balanserade dubbdäcket på barmark snarare än det som greppar bäst på is.
Pirelli Ice Zero 2 är ett ovanligt dubbdäck eftersom isen är dess svagaste gren i stället för den starkaste, ett mönster som har upprepats i flera dimensioner de senaste åren. Vad det erbjuder i stället är fältets bästa våtprestanda och bästa styrkänsla. Det svaga isgreppet håller det utanför pallen, men för en förare vars vinter mest är blöt och kall snarare än riktigt isig är det ett starkt alternativ.
Pirelli Ice Zero 2 saknar samma isgrepp som Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 och Nokian Hakkapeliitta 10 för att verkligen kunna tävla om dubbdäckstiteln. Även om isgreppet kunde vara bättre, presterar det bra i alla andra testaspekter på bar vägbana, och sticker ut positivt med betydligt bättre bromsprestanda på vått underlag än andra dubbdäck och uppnår högsta poäng bland dubbdäck för våthantering. Stabiliteten är något bättre än de flesta dubbdäckskonkurrenter, även om den ganska mediokra övergripande riktningsstabiliteten vid svaga kurvtagningar gör att däcket känns något oförutsägbart i sina reaktioner. Detta är ett återkommande tema bland dubbdäck – de kan helt enkelt inte matcha precisionen och lugnet hos de bästa nordiska friktionsdäcken på bar vägbana. Ändå, för ett dubbdäck, är uppförandet på bar vägbana så bra som det kan bli i detta test, vilket gör det till en rimlig kompromiss för dem som vill ha dubbar men kör ofta på röjda vägar.
Pirelli Ice Zero 2 styr exakt, men dess väghållning på is präglas av överstyrning, vilket kan göra det svårt att kontrollera. Styrkänslan på snö är bra, men bakdäcken kan tappa greppet i undanmanövrer. På våt asfalt blir väghållningen orolig vid snabba manövrar på grund av lågt sidogrepp, medan den styr långsamt men konsekvent på torra underlag.
Pirelli Ice Zero 2 blev det bästa dubbdäcket i testet. Det erbjöd bra allround-prestanda och utmärkte sig i våta förhållanden för ett dubbdäck. Dess isgrepp, även om det var bra, var inte lika exceptionellt som vissa andra dubbdäck. Däcket presterade bra i älgtestet, vilket tyder på god stabilitet. Som dubbdäck i regel är var det bullrigare än de dubbfria alternativen, men dess bränsleförbrukning var den näst lägsta bland dubbdäcken. Trots detta gjorde dess balanserade prestanda över olika förhållanden den till det bästa valet bland dubbdäck.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli