Goodyear UltraGrip Arctic 2 har testats 10 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 3. Dess starkaste disciplin är Snögrepp, där det slår 80% av fältet över 7 tester; den svagaste är Bränsleförbrukning, med 32% över 5 tester.
Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck P2 av 7Dubbdäck
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 slutade tvåa bland de sju dubbdäcken. Det är fortfarande ett bra dubbdäck på snö, men det minskade dubbgreppet under de nya reglerna märks på is.
Var Goodyear UltraGrip Arctic 2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 7 | P4,4 av 8 | 52% | 1 |
| Subj. Torr manövrering | 5 | P3,8 av 7,8 | 60% | 1 |
| Subj. Vägbetyg | 1 | P4 av 7 | 50% | - |
| Filbyte på torrt underlag | 1 | P2 av 7 | 83% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 7 | P2,9 av 8 | 74% | 1 |
| Väghållning på vått | 7 | P3,1 av 8 | 70% | 1 |
| Subj. Våt manövrering | 3 | P1,7 av 7,3 | 90% | 1 |
| Rak vattenplaning | 6 | P3,2 av 7,8 | 68% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 7 | P3,6 av 8 | 63% | 1 |
| Snögrepp Stark | 7 | P2,4 av 8 | 80% | 3 |
| Väghållning på snö | 6 | P3,5 av 8,2 | 65% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 2 | P1,5 av 7,5 | 93% | 1 |
| Is | ||||
| Isbromsning | 7 | P2,6 av 8 | 77% | 2 |
| Isgrepp | 7 | P4 av 8 | 57% | 1 |
| Väghållning på is | 6 | P3,2 av 8,2 | 70% | - |
| Subj. Väghållning på is | 2 | P2 av 7,5 | 85% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 3 | P4 av 7,7 | 56% | - |
| Subj. Buller | 3 | P1,3 av 8 | 95% | 2 |
| Buller | 5 | P3,4 av 8 | 66% | - |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 1 | P8 av 8 | 0% | - |
| Bränsleförbrukning Svag | 5 | P5,6 av 7,8 | 32% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Goodyear UltraGrip Arctic 2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin X Ice North 4
9 gemensamma: 5 före, 4 efter
Jämför med X Ice North 4 |
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Continental IceContact 3
8 gemensamma: 7 före, 1 efter
Jämför med IceContact 3 |
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Nokian Hakkapeliitta 10
7 gemensamma: 1 före, 6 efter
Jämför med Hakkapeliitta 10 |
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Pirelli Ice Zero 2
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Bridgestone Blizzak Spike 3
5 gemensamma: 3 före, 2 efter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Kumho WinterCraft Ice Wi32
4 gemensamma: 4 före, 0 efter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nokian Hakkapeliitta R5
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Bygger på 10 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 kombinerar i allmänhet starka egenskaper på is och snö med effektiv våtbromsning bland dubbdäcken. Däcket vann klassen för dubbdäck med åtta deltagare i Teknikens Varlds test 2025 och kom tvåa av sju 2026. Tidigare framstående resultat omfattar första plats i isbromsning och isgrepp i Vi Bilagares test 2022 samt första plats bland nio dubbdäck i snöbromsning och snögrepp hos Teknikens Varld 2021. I våtbromsning kom det tvåa av åtta hos Vi Bilagare både 2023 och 2026, medan det toppade startfältet i torrbromsning 2026.
Återkommande kompromisser gäller bränsleförbrukning och styrprecision; flera testare tyckte att styrresponsen var vag eller mindre direkt än hos de bästa däcken. Kurvtagning och acceleration på vinterväglag matchar inte alltid bromsförmågan. I Vi Bilagares test 2026 var avståndet på 50 % i isbromsning och sjätteplatsen i isgrepp ovanligt svaga resultat jämfört med tidigare topplaceringar på is; Teknikens Varld noterade också försämrat isgrepp och bakvagnssladd 2026. Snöhanteringen förblev stark där, med full poäng inom dubbdäcksklassen. Torrbromsningen har varierat från placeringar nära botten i äldre tester till första plats 2026, så det är ingen genomgående fördel. Sammantaget talar resultaten mer för en balanserad bromsförmåga på vinterväglag än för styrprecision eller effektivitet.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 slutade tvåa bland de sju dubbdäcken. Det är fortfarande ett bra dubbdäck på snö, men det minskade dubbgreppet under de nya reglerna märks på is.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 tar andraplatsen genom att vara jämnt bra snarare än enastående på någon enskild sak. Goodyear har anpassat det till de skärpta vägslitagereglerna och det levererar ändå konkurrenskraftigt vintergrepp, samtidigt som det är testets starkaste däck vid torrbromsning. Vill du ha ett dubbdäck utan någon uppenbar svaghet och med verklig balans mellan vinter- och asfaltsegenskaper är det här däcket att välja.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 levererar testets totalt sett bästa dubbdäcksprestanda med felfri bromsning på is och snö. Dessa däck har ett grepp som inget annat dubbdäck kommer i närheten av, vilket gör svåra situationer lättare att hantera eftersom greppnivån alltid är tillräcklig. Både Goodyear och Nokian uppnår full betyg för is- och snöbromsning, och dessa däck kombinerar detta med medioker prestanda på bar väg - vilket är så bra som dubbdäck klarar av idag. Komforten och stabiliteten är typiska för dubbdäck, vilket betyder tillräcklig men inte förfinad. Goodyear presterar bättre än förra årets testresultat, som noterade en tendens till nervositet - den större dimensionen verkar ha förbättrat denna egenskap avsevärt. Vattenplaningsmotståndet är det näst bästa bland dubbdäcken, men naturligtvis långt efter de centraleuropeiska vinterdäcken. För förare som prioriterar is- och snögrepp framför allt samtidigt som de accepterar dubbdäckskompromisser på bar väg, representerar detta ett utmärkt val som ger maximal vintersäkerhet.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 är ett däck av genomgående hög kvalitet som presterar bra under alla vinterförhållanden och känns särskilt säkert och stabilt på snö. Även om dess sidogrepp på is inte är på högsta nivå, förblir dess grundläggande beteende lugnt. På asfalt är dess egenskaper också balanserade, styrning säker i extrema situationer med bra grepp i både våta och torra förhållanden.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 levererar konsekvent prestanda och utmärkt bromsning under alla förhållanden. Den har det djupaste slitbanemönstret i testet, vilket kan bidra till dess något vaga styrkänsla. Även om den är säker och säker, erbjuder den mindre exakt hantering för entusiastförare.
Goodyear UltraGrip Arctic 2, ett dubbdäck, visade utmärkt is- och snögrepp, med delat bästa poäng bland dubbdäcken på både is och snö. Våtgreppet hamnade bara i mitten av klassen, och däcket hade mycket högt rullmotstånd, vilket påverkade bränsleeffektiviteten negativt. Däckets komfort och stabilitet var medelmåttig. Även om vinterprestandan var stark kunde den inte konkurrera med de bästa dubbdäcken i testet på grund av dess svagheter på andra områden.
Den andra generationen av UltraGrip Arctic har korta bromssträckor på alla typer av underlag. Trots att det har klassledande våtgrepp och de kortaste bromssträckorna på torra vägar, lyckas Goodyear matcha Nokian och Michelin när det gäller att stanna på is och snö. Det initiala greppet på vintervägar är också imponerande. Däremot är greppet i sidled inte riktigt i paritet med de allra bästa, och däcket har också vag styrprecision, vilket gör det något svårt att placera under tryck. Det gäller både vintervägar och torra vägar. Ändå orsakar det inga problem och sätter aldrig föraren i en trång plats. Goodyear passar dig som ofta kör på torra vägar men vill ha dubbar för den förrädiska svarta isen som lurar i skuggorna.
Andra generationen Arctic från amerikanska Goodyear uppvisade ett imponerande isgrepp som räckte till testseger förra året. Även i år presterar Goodyear som bäst när det kommer till start och inbromsning på is och snö. Den imponerar dock inte lika mycket i kurvorna, varken på is och snö eller på våta eller torra vägar. Det laterala greppet är inte riktigt i paritet med de allra bästa och däcket har även en något bedövad styrprecision som gör det något svårt att placera. Men den uppfinner ingen hiss och försätter aldrig föraren i problem. Detta är däcket för dig som vill ha kortast bromssträcka på vintervägen men inte bryr sig om perfekt kurvbeteende. Rullmotståndet är dock bland de högsta i testet.
Totalbetyg 8,9. Egenskaper på is och snö- Bästa bromsning på is- Bra snögrepp- Variabelt körbeteende. Egenskaper på asfalt- Utmärkt sidogrepp på vått- Kortaste bromssträcka på vått- Exakt och samvetsgrant
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Goodyear