P20 av 30
Slog 34% av fältet
Testresultat för GT Radial ClimateActive
Testat 2024 till 2026
3 publikationer
GT Radial ClimateActive har testats 5 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 10. Dess starkaste disciplin är Våt inbromsning, där det slår 50% av fältet över 5 tester; den svagaste är Torr inbromsning, med 43% över 5 tester.
- 5Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 10:eSnittplacering
- 50%Slaget fält i snitt
- 3Publikationer
5 tester, 2024 till 2026
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 50%
Facit per disciplin
Var GT Radial ClimateActive placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning Svag | 5 | P12,4 av 22,6 | 43% | - |
| Väghållning på torrt | 2 | P9 av 15 | 45% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning Stark | 5 | P10,8 av 22,6 | 50% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P8 av 16 | 53% | - |
| Väghållning på vått | 2 | P8,5 av 15 | 44% | - |
| Våt cirkel | 2 | P8 av 15 | 48% | - |
| Rak vattenplaning | 3 | P9 av 15,3 | 45% | - |
| Böjd vattenplaning | 3 | P8 av 15,3 | 52% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 3 | P6 av 15,3 | 63% | - |
| Snögrepp | 3 | P8,7 av 15,3 | 46% | - |
| Väghållning på snö | 2 | P9,5 av 14,5 | 36% | - |
| Snöslalom | 2 | P6,5 av 15 | 63% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 1 | P4 av 16 | 80% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P7 av 11 | 40% | - |
| Buller | 3 | P6 av 15,3 | 64% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 2 | P12 av 15,5 | 24% | - |
| Värde | 1 | P11 av 15 | 29% | - |
| Rullmotstånd | 2 | P6,5 av 15 | 61% | - |
| Bränsleförbrukning | 2 | P9,5 av 15,5 | 41% | - |
| Nötningsmotstånd | 2 | P15 av 15,5 | 4% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med GT Radial ClimateActive. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop All Season 2
4 gemensamma: 2 före, 2 efter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Nexen N Blue 4Season 2
4 gemensamma: 2 före, 1 efter
Jämför med N Blue 4Season 2 |
4 | 2 | 1 | 1 | 67% |
 Kleber Quadraxer 3
4 gemensamma: 1 före, 3 efter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
4 gemensamma: 1 före, 3 efter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental AllSeasonContact 2
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
Jämför med AllSeasonContact 2 |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
Jämför med Quatrac |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
Jämför med Vector 4Seasons Gen 3 |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Arivo Carlorful AS
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Viking Fourtech+
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich Advantage All Season
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Giti AllSeason AS2
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Toyo Celsius AS2
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Michelin CrossClimate 2
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
Jämför med CrossClimate 2 |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Prestandanalys
Bygger på 5 tester. Uppdaterad 20 oktober 2026.
I fem oberoende tester av året runt-däck hamnar GT Radial ClimateActive oftast i mitten av fältet (genomsnittlig totalposition 10,2), och erbjuder vanligtvis ett säkert, användbart grepp men utan att matcha de bästa däcken när det gäller bromssträckor eller hållbarhet. Det visar stunder av verklig kompetens inom specifika områden: särskilt mycket låg ljudnivå (1/17 i ljud, 2024 Auto Bild året runt-däcktest) och stark vinterbromsning på vissa ytor (2/17 i snöbromsning, +2,6% från bäst, 2024 Auto Bild året runt-däcktest; 4/16 i isbromsning, +3,0%, 2026 ADAC). Testare beskriver det upprepade gånger som ett budgetvänligt alternativ som "håller ett säkert grepp på våta vägar" (2026 ADAC) och har "inga allvarliga svagheter" (2025 Auto Bild SUV året runt), även om det sällan toppar individuella dynamiska discipliner.
Prestandastyrkor
-
Vägljud
Måttlig
i 1 av 3 tester
Detaljer
- 1/17 i ljud (71,7 dB), 2024 Auto Bild Året runt-däcktest (tystast i testet)
- 6/13 i ljud (+2,6% från bäst), 2025 Auto Bild SUV Året runt-däcktest
-
Snöbromsning
Måttlig
i 1 av 3 tester
Detaljer
- 2/17 i snöbromsning (+2,6% från bäst), 2024 Auto Bild Året runt-däcktest
- 8/16 i snöbromsning (+5,3% från bäst), 2026 ADAC Året runt-däcktest
-
Rullmotstånd
Måttlig
i 1 av 3 tester
Detaljer
- 5/13 i rullmotstånd (+3,8% från bäst), 2025 Auto Bild SUV Året runt-däcktest
- 7/16 för bränsleförbrukning (+3,7% från bäst), 2026 ADAC Året runt-däcktest
-
Väggrepp på vått
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Slitagetid
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
- 13/16 i slitage (35 300 km, +23,3% från bäst), 2026 ADAC Året runt-däcktest; testare noterar: "snabbast slitage i testet"
- 11/15 i slitage (42 900 km, +36,4% från bäst), 2024 Auto Bild Året runt-däcktest
- 16/16 i abrasion (+56,3% från bäst), 2026 ADAC Året runt-däcktest
-
Våt bromsning
Stark
i 2 av 3 tester
Detaljer
- 19/30 i våt bromsning (+14,3% från bäst), 2026 Auto Bild Året runt-däckbromstest (kvalificerande)
- 9/17 i våt bromsning (+18,9% från bäst), 2024 Auto Bild Året runt-däcktest; testare noterar: "något förlängd bromssträcka på vått"
- 10/16 i våt bromsning (+9,3% från bäst), 2026 ADAC Året runt-däcktest
-
Snöhantering
Måttlig
Detaljer
- 10/13 i snöhantering (+5,4% från bäst), 2025 Auto Bild SUV Året runt-däcktest (tredje sist enligt testarsammanfattning)
- 9/16 i snöhantering (+4,5% från bäst), 2024 Auto Bild Året runt-däcktest
- ADAC testkommentar: "har tydligt svårt på vintervägar", 2026 ADAC Året runt-däcktest
Varje test, nyaste först 5
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2026 2 tester
P8 av 16
Slog 53% av fältet
ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15
GT Radial ClimateActive är ett budgetvänligt helårsdäck som gör tillräckligt på vått men släpar efter fältet i vintergrepp, vikt och körsträcka. Det ses bäst som ett val för låg körsträcka och milt klimat snarare än en äkta allroundare för alla förhållanden.
2025 1 test
P6 av 11
Slog 40% av fältet
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck
GT Radial ClimateActive presenterar sig som ett budgetvänligt alternativ som undviker allvarliga svagheter inom prestandaspektrumet. Detta däck visar att prisvärt inte nödvändigtvis betyder kompromisser, och levererar kompetent prestanda under alla förhållanden utan att sticka ut inom någon särskild disciplin. Torra vägar är förutsägbara med acceptabel hantering och bromsning, medan prestandan på vått underlag förblir betryggande stabil, om inte exceptionell. Snöegenskaperna ger tillräcklig säkerhet för vinterkörning. GT Radial bibehåller rimliga komfortnivåer och acceptabla ljudegenskaper. Även om det visar något längre bromssträckor på våta vägar och något mindre precis hantering på torra ytor jämfört med premiumalternativ, känns däcket aldrig farligt eller oförutsägbart. För praktiskt sinnade förare som söker pålitlig prestanda året runt utan premiumpris, levererar ClimateActive ärlig kapacitet.
2024 2 tester
P9 av 15
Slog 43% av fältet
P8 av 37
Slog 81% av fältet
Utmärkelser från tredje part
Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.
- Vinnare All-Season Value Performer of the Year
Tillbaka till översikten för GT Radial ClimateActive
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från GT Radial