P21 av 30
Slog 31% av fältet
Testresultat för Giti AllSeason AS2
Testat 2024 till 2026
3 publikationer
Giti AllSeason AS2 har testats 5 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 11. Dess starkaste disciplin är Torr inbromsning, där det slår 40% av fältet över 5 tester; den svagaste är Våt inbromsning, med 28% över 5 tester.
- 5Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 11:eSnittplacering
- 43%Slaget fält i snitt
- 3Publikationer
5 tester, 2024 till 2026
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 43%
Facit per disciplin
Var Giti AllSeason AS2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning Stark | 5 | P11 av 21,2 | 40% | - |
| Väghållning på torrt | 3 | P7,7 av 13 | 38% | - |
| Subj. Torr manövrering | 1 | P7 av 10 | 33% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning Svag | 5 | P13,4 av 21,2 | 28% | - |
| Väghållning på vått | 3 | P8 av 13 | 36% | - |
| Subj. Våt manövrering | 1 | P9 av 10 | 11% | - |
| Våt cirkel | 2 | P8,5 av 13,5 | 31% | - |
| Rak vattenplaning | 3 | P6,3 av 13 | 61% | 1 |
| Böjd vattenplaning | 2 | P5,5 av 14,5 | 72% | 1 |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 3 | P2,3 av 13 | 90% | 1 |
| Snögrepp | 3 | P7,3 av 13 | 50% | - |
| Väghållning på snö | 3 | P6,7 av 12,7 | 54% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 1 | P6 av 10 | 44% | - |
| Snöslalom | 3 | P6 av 13 | 61% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P6,5 av 10 | 39% | - |
| Buller | 3 | P3,3 av 13 | 80% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 2 | P12 av 12,5 | 4% | - |
| Värde | 2 | P12 av 12,5 | 4% | - |
| Rullmotstånd | 3 | P7,7 av 13 | 40% | - |
| Bränsleförbrukning | 1 | P9 av 15 | 43% | - |
| Nötningsmotstånd | 2 | P11,5 av 12,5 | 7% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Giti AllSeason AS2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
5 gemensamma: 1 före, 4 efter
Jämför med Turanza All Season 6 |
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Continental AllSeasonContact 2
5 gemensamma: 0 före, 5 efter
Jämför med AllSeasonContact 2 |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
5 gemensamma: 0 före, 5 efter
Jämför med Cinturato All Season SF3 |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Linglong Sport Master 4S
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
Jämför med Sport Master 4S |
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 BFGoodrich Advantage All Season
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Toyo Celsius AS2
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 GT Radial ClimateActive
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Dunlop All Season 2
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 3
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Prestandanalys
Bygger på 5 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Giti AllSeason AS2 kombinerar återkommande korta bromssträckor på snö med långa bromssträckor på vått underlag. Vid snöbromsning kom det på tredje plats i Auto Bilds fullständiga test 2024 och Sportscars-jämförelsen 2025, och sedan på första plats av tio i Auto Zeitung-testet 2026. Vid våtbromsning var resultatet det omvända: 14:e av 17, 10:e av 12 och sist av tio. Testarna kritiserade stoppsträckorna i alla tre testerna. Vattenplaningsmotstånd är en annan återkommande styrka, med bland annat första plats i kurvad vattenplaning i Sportscars 2025 och rak vattenplaning i Auto Zeitung 2026. Placeringarna i Auto Bilds vattenplaningstest 2024 var ovanligt blygsamma jämfört med de senare vinsterna, trots positiva skriftliga kommentarer.
Slitage och driftskostnader är mindre konkurrenskraftiga. Den beräknade livslängden kom på 14:e plats av 15 i Auto Bild 2024 och sist av tio i Auto Zeitung 2026; kostnaden per kilometer hamnade på samma placeringar. I det senare testet beräknades livslängden till 29 250 km, och priset kritiserades för att ligga nära premiumrivalernas. Väghållningen varierar också: femte plats av 17 i torr väghållning i Auto Bild 2024 var ovanligt bra jämfört med placeringarna längre ned i resultatlistan 2025 och 2026. Den positiva bedömningen av väghållning på vått underlag upprepades inte heller i Auto Zeitung. Det uppmätta bullret var en mindre styrka, med tredje plats av 17 år 2024 och andra plats av tio år 2026. De bättre resultaten i snöbromsning och stående vatten kommer alltså med kompromisser i våtbromsning och slitage.
Prestandastyrkor
-
Snöbromsning
Stark
i 3 av 3 tester
Detaljer
- 3:a av 17, 3,1 % längre bromssträcka än bäst, Auto Bilds fullständiga test 2024
- 3:a av 12, 5,3 % längre bromssträcka än bäst, Auto Bild Sportscars-testet 2025
- 1:a av 10, Auto Zeitung-testet 2026
-
Vattenplaningsmotstånd
Stark
i 3 av 3 tester
Detaljer
- 1:a av 12 vid kurvad vattenplaning, Auto Bild Sportscars-testet 2025
- 1:a av 10 vid vattenplaning på raksträcka, Auto Zeitung-testet 2026
- Mer blygsamma resultat: 11:a av 17 vid vattenplaning på raksträcka och 10:a i kurva, Auto Bilds fullständiga test 2024
-
Vägbuller
Måttlig
Detaljer
- 3:a av 17, Auto Bilds fullständiga test 2024
- 2:a av 10, Auto Zeitung-testet 2026
-
Isgrepp
Mindre
i 1 av 3 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Våtbromsning
Stark
i 3 av 3 tester
Detaljer
- 14:e av 17, 23,1 % längre bromssträcka än bäst, Auto Bilds fullständiga test 2024
- 10:e av 12, 22,6 % längre bromssträcka än bäst, Auto Bild Sportscars-testet 2025
- Sist av 10, 12,2 % längre bromssträcka än bäst, Auto Zeitung-testet 2026
-
Mönsterlivslängd
Stark
i 1 av 3 tester
Detaljer
- Beräknad till 40 800 km, 14:e av 15, Auto Bilds fullständiga test 2024
- Beräknad till 29 250 km, sist av 10, Auto Zeitung-testet 2026
-
Prisvärdhet
Stark
i 1 av 3 tester
Detaljer
- 14:e av 15 för kostnad per kilometer, Auto Bilds fullständiga test 2024
- Sist av 10 för kostnad per kilometer, Auto Zeitung-testet 2026
-
Torrbromsning
Måttlig
i 1 av 3 tester
Detaljer
- 11:a av 17, Auto Bilds fullständiga test 2024
- 9:a av 12, Auto Bild Sportscars-testet 2025
- 9:a av 10, Auto Zeitung-testet 2026
-
Väghållning på torrt underlag
Mindre
i 1 av 3 tester
Detaljer
- 10:a av 12, Auto Bild Sportscars-testet 2025
- 8:a av 10, Auto Zeitung-testet 2026
- Ovanligt bra resultat: 5:a av 17, Auto Bilds fullständiga test 2024
-
Köregenskaper på vått
Mindre
i 1 av 3 tester
Detaljer
Varje test, nyaste först 5
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2026 2 tester
P8 av 10
Slog 22% av fältet
Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026
Giti AllSeason AS2 slutade åtta. Snögreppet och motståndet mot vattenplaning är verkliga styrkor, men våtbromsningen, slitaget och priset gör att det inte är prisvärt med nuvarande priser.
2025 1 test
P6 av 10
Slog 44% av fältet
2025 Autobild Crossover SUV Helårstest
Giti All Season AS 2 visar sina styrkor som vinterdäck och uppnår imponerande korta bromssträckor på snötäckta vägar och utmärker sig i motståndskraft mot vattenplaning i kurvor. Däcket kämpar dock med förlängda bromssträckor på vått underlag och uppvisar något oprecisa köregenskaper på torrt underlag. Dessa inkonsekvenser över olika förhållanden resulterar i ett tillfredsställande snarare än bra helhetsbetyg, trots det konkurrenskraftiga priset.
2024 2 tester
P8 av 15
Slog 50% av fältet
P13 av 37
Slog 67% av fältet
Tillbaka till översikten för Giti AllSeason AS2
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Giti