Nedan är alla härliga data från Auto Bilds fullvintertest, i 205/55 R16. Det här är de 20 bästa däcken som tog sig igenom 53-däcken , så de är alla i grunden bra däck, de är bara olika nyanser av bra.
I en välkommen förändring publicerade Auto Bild faktiskt vad referensdäcken för sommar- och helårsdäck var. De var Continental PremiumContact 7 sommardäck och Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 helsäsongsdäck. Naturligtvis var sommardäcket torrt och blött och var värdelöst i snö, men prestandan hos Goodyear helårsdäck ifrågasätter verkligen gränsen mellan europeiska vinterdäck och ett väl avrundat helårsdäck.
I torrbromstestet presterade Kumho Winter Craft WP52 bäst bland vinterdäcken och stannade på 43,0 meter. Det sämst presterande vinterdäcket var Fulda Kristall Control HP2, som tog 46,4 meter att stanna – en skillnad på 3,4 meter. Intressant nog överträffade referenssommardäcket alla vinterdäck med ett stoppavstånd på 38,6 meter, medan referenshelårsdäcket var jämförbart med de bästa vinterdäcken på 43,1 meter. Referensbudgetvinterdäcket presterade betydligt sämre och behövde 47,9 meter för att stanna.
Torr inbromsning
Sprida: 9.30 M (24.1%)|Genomsnitt: 44.43 M
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Continental WinterContact TS 870 uppnådde den högsta medelhastigheten på 110,6 km/h i torrhanteringstestet, medan Firestone Winterhawk 4 var långsammast på 108,2 km/h - en skillnad på 2,4 km/h. Referenssommardäcket överträffade återigen alla vinterdäck med en medelhastighet på 115,0 km/h. Referenshelårsdäcket presterade bra och matchade några av de bättre vinterdäcken vid 112,6 km/h. Referensbudgetvinterdäcket var betydligt långsammare vid 106,3 km/h, vilket visar prestandagapet i torra förhållanden.
Dessa resultat visar att även om vinterdäcken har förbättrats i torrprestanda, ligger de fortfarande efter sommardäcken under dessa förhållanden. Kumho Winter Craft WP52 och Continental WinterContact TS 870 visade konsekvent prestanda i båda torrtesterna, medan Fulda Kristall Control HP2 och Firestone Winterhawk 4 kämpade under torra förhållanden.
Torr manövrering
Sprida: 8.70 Km/H (7.6%)|Genomsnitt: 109.57 Km/H
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Reference Summer Ref.
115.00 Km/H
Reference All Season Ref.
112.60 Km/H
Continental WinterContact TS 870
110.60 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
110.20 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
109.90 Km/H
Barum Polaris 5
109.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
109.80 Km/H
Semperit Speed Grip 5
109.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
109.60 Km/H
Vredestein Wintrac
109.40 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
109.30 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
109.30 Km/H
Michelin Alpin 6
109.20 Km/H
Uniroyal WinterExpert
109.20 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
109.10 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
109.00 Km/H
Kleber Krisalp HP3
109.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
108.90 Km/H
Giti GitiWinterW2
108.80 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
108.80 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
108.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
108.20 Km/H
Reference Budget Ref.
106.30 Km/H
Våt
Bridgestone Blizzak 6 och Kumho Winter Craft WP52 delade för bästa bromsprestanda på vått underlag bland vinterdäcken, båda stannade på 54,0 meter. Sämst presterade Fulda Kristall Control HP2, som behövde 60,3 meter - en signifikant skillnad på 6,3 meter. Referenssommardäcket överträffade alla däck med ett stoppavstånd på 52,9 meter, medan referenshelårsdäcket var nära de bästa vinterdäcken på 54,7 meter. Referensbudgetvinterdäcket presterade extremt dåligt och krävde 79,1 meter för att stanna - vilket understryker vikten av kvalitet i våta förhållanden.
Våt inbromsning
Sprida: 26.20 M (49.5%)|Genomsnitt: 58.03 M
Våt inbromsning i meter (100 - 5 km/h) (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Bridgestone Blizzak 6 uppnådde den högsta medelhastigheten på 76,01 km/h i våthantering, medan Fulda Kristall Control HP2 återigen var långsammast med 71,49 km/h - en skillnad på 4,52 km/h. Referenssommardäcket överträffade återigen alla andra med en hastighet på 77,36 km/h. Referenshelårsdäcket presterade bra vid 74,52 km/h, medan referensbudgetvinterdäcket var betydligt långsammare vid 62,36 km/h.
Våt manövrering
Sprida: 15.00 Km/H (19.4%)|Genomsnitt: 73.64 Km/H
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Reference Summer Ref.
77.36 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
76.01 Km/H
Continental WinterContact TS 870
75.14 Km/H
Michelin Alpin 6
75.02 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
74.94 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
74.89 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
74.81 Km/H
Reference All Season Ref.
74.52 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
74.30 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
74.23 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
74.13 Km/H
Uniroyal WinterExpert
74.12 Km/H
Vredestein Wintrac
74.08 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
73.75 Km/H
Semperit Speed Grip 5
73.53 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
73.49 Km/H
Kleber Krisalp HP3
73.49 Km/H
Firestone Winterhawk 4
73.24 Km/H
Barum Polaris 5
73.07 Km/H
Giti GitiWinterW2
72.94 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
72.77 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
71.49 Km/H
Reference Budget Ref.
62.36 Km/H
Hankook Winter I cept RS3 presterade bäst i rakt vattenplaningmotstånd och bibehöll kontrollen upp till 84,5 km/h. Kumho Winter Craft WP52 presterade sämst och tappade kontrollen i 73,0 km/h - en rejäl skillnad på 11,5 km/h. Intressant är att referenssommardäcket (80,4 km/h) och helårsdäcket (79,8 km/h) överträffades av många vinterdäck i detta test. Referensbudgetvinterdäcket presterade dåligt och tappade kontrollen vid bara 66,1 km/h.
Rakt vattenplaning
Sprida: 18.40 Km/H (21.8%)|Genomsnitt: 79.79 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Hankook Winter I cept RS3
84.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
84.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
83.90 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
83.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
83.40 Km/H
Giti GitiWinterW2
82.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
82.20 Km/H
Semperit Speed Grip 5
82.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
81.10 Km/H
Uniroyal WinterExpert
81.00 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
81.00 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
80.90 Km/H
Vredestein Wintrac
80.70 Km/H
Reference Summer Ref.
80.40 Km/H
Reference All Season Ref.
79.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
79.50 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
78.80 Km/H
Michelin Alpin 6
78.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.50 Km/H
Barum Polaris 5
75.40 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
75.30 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
73.00 Km/H
Reference Budget Ref.
66.10 Km/H
Hankook Winter I cept RS3 utmärkte sig också i krökt vattenplaning och bibehöll 3,93 m/s² sidoacceleration. Kumho Winter Craft WP52 kämpade mest och klarade bara 1,98 m/s² - en signifikant skillnad på 1,95 m/s². Referenssommardäcket (3,19 m/s²) och helårsdäcket (2,95 m/s²) överträffades av många vinterdäck. Referensbudgetvinterdäcket presterade mycket dåligt vid 1,23 m/s².
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
Hankook Winter I cept RS3
3.93 m/sec2
Continental WinterContact TS 870
3.82 m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.71 m/sec2
Giti GitiWinterW2
3.64 m/sec2
Goodyear UltraGrip Performance 3
3.61 m/sec2
Fulda Kristall Control HP2
3.58 m/sec2
Kleber Krisalp HP3
3.58 m/sec2
Firestone Winterhawk 4
3.48 m/sec2
BFGoodrich gForce Winter 2
3.46 m/sec2
Semperit Speed Grip 5
3.42 m/sec2
Uniroyal WinterExpert
3.40 m/sec2
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
3.28 m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
3.20 m/sec2
Reference Summer Ref.
3.19 m/sec2
Michelin Alpin 6
3.16 m/sec2
Pirelli Cinturato Winter 2
3.16 m/sec2
Vredestein Wintrac
3.12 m/sec2
Reference All Season Ref.
2.95 m/sec2
Apollo Alnac 4G Winter
2.93 m/sec2
Barum Polaris 5
2.88 m/sec2
GT Radial WinterPro2 Evo
2.68 m/sec2
Kumho Winter Craft WP52
1.98 m/sec2
Reference Budget Ref.
1.23 m/sec2
Dessa våttest framhäver den överlägsna prestandan hos kvalitetsvinterdäck under utmanande förhållanden. Bridgestone Blizzak 6 visade konsekvent excellens i våta tester, medan Fulda Kristall Control HP2 och Kumho Winter Craft WP52 kämpade i flera våta scenarier. Resultaten visar också att även om sommardäck utmärker sig i vissa våta förhållanden, kan vinterdäck överträffa dem i specifika scenarier som vattenplaningmotstånd.
Snö
Vid snöbromsning, Hankook Winter I cept RS3, Semperit Speed Grip 5 och Continental WinterContact TS 870 bundna för bästa prestanda och stannade på 29,1 meter. Den sämsta presterande var Firestone Winterhawk 4, som behövde 30,9 meter - en skillnad på 1,8 meter. Som väntat presterade referenssommardäcket extremt dåligt och krävde 46,1 meter för att stanna. Referenshelårsdäcket presterade bra på 29,7 meter, medan referensbudgetvinterdäcket behövde 35,8 meter, vilket visar vikten av kvalitet i vinterdäck.
Snöbromsning
Sprida: 17.00 M (58.4%)|Genomsnitt: 30.70 M
Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Snow Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Dunlop Winter Sport 5 gav den bästa snödragkraften med 2570 N dragkraft. Yokohama BluEarth Winter V906+ presterade sämst med 2271 N - en signifikant skillnad på 299 N. Referenssommardäcket kämpade oerhört med endast 849 N dragkraft. Referenshelårsdäcket presterade förvånansvärt bra med 2516 N, medan referensbudgetvinterdäcket klarade 1790 N.
Snötgrepp
Sprida: 1721.00 N (67%)|Genomsnitt: 2374.70 N
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
Dunlop Winter Sport 5
2570.00 N
Barum Polaris 5
2526.00 N
Continental WinterContact TS 870
2520.00 N
Reference All Season Ref.
2516.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
2513.00 N
Goodyear UltraGrip Performance 3
2512.00 N
Bridgestone Blizzak 6
2512.00 N
Hankook Winter I cept RS3
2509.00 N
Pirelli Cinturato Winter 2
2491.00 N
GT Radial WinterPro2 Evo
2486.00 N
Michelin Alpin 6
2483.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2483.00 N
Giti GitiWinterW2
2477.00 N
Semperit Speed Grip 5
2457.00 N
Apollo Alnac 4G Winter
2452.00 N
Uniroyal WinterExpert
2450.00 N
Vredestein Wintrac
2449.00 N
Kumho Winter Craft WP52
2446.00 N
Kleber Krisalp HP3
2429.00 N
Firestone Winterhawk 4
2427.00 N
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
2271.00 N
Reference Budget Ref.
1790.00 N
Reference Summer Ref.
849.00 N
Giti GitiWinterW2 uppnådde den högsta medelhastigheten på 60,9 km/h vid snöhantering. Yokohama BluEarth Winter V906+ presterade sämst vid 57,5 km/h - en skillnad på 3,4 km/h. Referenssommardäckets prestanda registrerades inte för detta test. Referenshelårsdäcket presterade bra vid 59,6 km/h, medan referensbudgetvinterdäcket uppnådde 55,9 km/h.
Snöhantering
Sprida: 5.00 Km/H (8.2%)|Genomsnitt: 59.19 Km/H
Snöhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Giti GitiWinterW2
60.90 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
60.40 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
60.20 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
60.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870
60.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
59.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
59.60 Km/H
Barum Polaris 5
59.60 Km/H
Reference All Season Ref.
59.60 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
59.60 Km/H
Semperit Speed Grip 5
59.50 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
59.40 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
59.20 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
59.10 Km/H
Kleber Krisalp HP3
59.00 Km/H
Firestone Winterhawk 4
59.00 Km/H
Michelin Alpin 6
58.70 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
58.60 Km/H
Vredestein Wintrac
58.50 Km/H
Uniroyal WinterExpert
58.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.50 Km/H
Reference Budget Ref.
55.90 Km/H
Dessa snötester visar tydligt vinterdäckens överlägsna prestanda i snöiga förhållanden jämfört med sommardäck. Hankook Winter I cept RS3 och Continental WinterContact TS 870 visade konsekvent excellens under flera snötester. Firestone Winterhawk 4 och Yokohama BluEarth Winter V906+ kämpade i olika snöscenarier. Helårsdäcket presterade förvånansvärt bra i snö, ofta matchade eller överträffade vissa vinterdäck, medan budgetvinterdäcket konsekvent underpresterade jämfört med premiumalternativen.
Bekvämlighet
Giti GitiWinterW2 var det tystaste däcket och producerade 70,3 dB externt ljud. Fulda Kristall Control HP2 var högst med 72,9 dB - en skillnad på 2,6 dB. Intressant nog var både referenssommardäcket (73,4 dB) och referensbudgetvinterdäcket (74,2 dB) bullrigare än alla testade vinterdäck. Referenshelårsdäcket presterade bra med 71,0 dB, vilket matchade några av de tystare vinterdäcken.
Buller
Sprida: 3.90 dB (5.5%)|Genomsnitt: 71.74 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Giti GitiWinterW2
70.30 dB
GT Radial WinterPro2 Evo
70.80 dB
Goodyear UltraGrip Performance 3
70.80 dB
Apollo Alnac 4G Winter
70.90 dB
Continental WinterContact TS 870
71.00 dB
Reference All Season Ref.
71.00 dB
Vredestein Wintrac
71.20 dB
Firestone Winterhawk 4
71.20 dB
Michelin Alpin 6
71.40 dB
Pirelli Cinturato Winter 2
71.40 dB
Hankook Winter I cept RS3
71.60 dB
Semperit Speed Grip 5
71.60 dB
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
71.70 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.70 dB
Uniroyal WinterExpert
71.80 dB
Kumho Winter Craft WP52
72.10 dB
Barum Polaris 5
72.10 dB
Kleber Krisalp HP3
72.20 dB
Bridgestone Blizzak 6
72.30 dB
Dunlop Winter Sport 5
72.50 dB
Fulda Kristall Control HP2
72.90 dB
Reference Summer Ref.
73.40 dB
Reference Budget Ref.
74.20 dB
Värde
Michelin Alpin 6 visade den bäst förutspådda slitbanan vid 50 500 km. Kumho Winter Craft WP52 hade sämst slitageprestanda på bara 37 350 km - en skillnad på 13 150 km.
Slitage
Sprida: 13150.00 KM (26%)|Genomsnitt: 43076.25 KM
Förutspått slitbaneliv i KM (Högre är bättre)
Michelin Alpin 6
50500.00 KM
Hankook Winter I cept RS3
50250.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
48690.00 KM
Semperit Speed Grip 5
48210.00 KM
Continental WinterContact TS 870
47970.00 KM
Goodyear UltraGrip Performance 3
47500.00 KM
Uniroyal WinterExpert
45540.00 KM
Giti GitiWinterW2
44810.00 KM
Bridgestone Blizzak 6
44300.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
41810.00 KM
Kleber Krisalp HP3
41730.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
41330.00 KM
Vredestein Wintrac
40400.00 KM
Apollo Alnac 4G Winter
39840.00 KM
Barum Polaris 5
39500.00 KM
Pirelli Cinturato Winter 2
38700.00 KM
GT Radial WinterPro2 Evo
38335.00 KM
Firestone Winterhawk 4
37400.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
37360.00 KM
Kumho Winter Craft WP52
37350.00 KM
Semperit Speed Grip 5 erbjöd det bästa värdet på 6,64 € per 1000 km. Bridgestone Blizzak 6 var dyrast med 11,29 € per 1 000 km - en skillnad på 4,65 € per 1 000 km.
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage (Lägre är bättre)
Semperit Speed Grip 5
6.64 Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
7.16 Price/1000
GT Radial WinterPro2 Evo
7.30 Price/1000
Uniroyal WinterExpert
7.47 Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
7.80 Price/1000
Apollo Alnac 4G Winter
8.03 Price/1000
Barum Polaris 5
8.10 Price/1000
Firestone Winterhawk 4
8.56 Price/1000
Kumho Winter Craft WP52
8.57 Price/1000
Fulda Kristall Control HP2
8.61 Price/1000
Kleber Krisalp HP3
8.63 Price/1000
BFGoodrich gForce Winter 2
9.19 Price/1000
Goodyear UltraGrip Performance 3
9.26 Price/1000
Giti GitiWinterW2
9.37 Price/1000
Vredestein Wintrac
9.41 Price/1000
Continental WinterContact TS 870
9.59 Price/1000
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
10.17 Price/1000
Michelin Alpin 6
10.30 Price/1000
Pirelli Cinturato Winter 2
10.85 Price/1000
Bridgestone Blizzak 6
11.29 Price/1000
Barum Polaris 5 hade det lägsta rullmotståndet på 7,28 kg/t. Giti GitiWinterW2 hade högst på 10,15 kg/t - en skillnad på 2,87 kg/t.
Rullmotstånd
Sprida: 2.87 kg / t (39.4%)|Genomsnitt: 8.42 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Barum Polaris 5
7.28 kg / t
Uniroyal WinterExpert
7.64 kg / t
Hankook Winter I cept RS3
7.72 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
7.82 kg / t
Continental WinterContact TS 870
7.83 kg / t
Semperit Speed Grip 5
7.91 kg / t
Vredestein Wintrac
8.01 kg / t
Firestone Winterhawk 4
8.02 kg / t
Michelin Alpin 6
8.10 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance 3
8.20 kg / t
Apollo Alnac 4G Winter
8.44 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.48 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.61 kg / t
Bridgestone Blizzak 6
8.77 kg / t
GT Radial WinterPro2 Evo
8.79 kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.83 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.92 kg / t
Kumho Winter Craft WP52
9.05 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
9.75 kg / t
Giti GitiWinterW2
10.15 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.
Dessa resultat visar att det kan finnas betydande skillnader i komfort, livslängd och effektivitet mellan vinterdäck. Giti GitiWinterW2 utmärkte sig i brusreducering men kämpade med rullmotstånd. Firestone Winterhawk 4 visade utmärkta slitegenskaper men presterade dåligt i flera prestandatester. Semperit Speed Grip 5 erbjöd det bästa värdet och balanserade kostnad och prestanda effektivt.
Testvinnare med balanserad stark prestanda i alla väderförhållanden, korta bromssträckor, mycket hög körsträcka.
Högre prisnivå.
Continental WinterContact TS 870 framstår som testvinnare och visar upp exceptionell prestanda i alla väderförhållanden. Den utmärker sig i både snöiga och våta förhållanden och erbjuder korta bromssträckor och mycket hög körsträcka. Även om den kommer med en högre prislapp, gör dess balanserade prestanda och säkerhetsfunktioner den till ett toppval för förare som söker premium vinterdäck.
Vintertalang utan fel, erbjuder säkert körbeteende i alla väder, övertygande bra körsträcka.
Högre prisnivå.
Goodyear UltraGrip Performance 3 visar sig vara ett väl avrundat vinterdäck som ger utmärkt prestanda i alla väderförhållanden. Den erbjuder säkra köregenskaper och imponerande körsträcka. Trots sitt högre pris framstår den som ett pålitligt val för dem som prioriterar säkerhet och prestanda under vinterförhållanden.
Prisvärt märke i andra klass som visar bra prestanda i alla väder, mycket hög körsträcka, lågt rullmotstånd.
Något begränsat grepp i våta förhållanden.
Semperit Speed-Grip 5 erbjuder en imponerande balans mellan prestanda och värde. Som Continentals andra skiktsvarumärke ger det bra prestanda i alla väderförhållanden, särskilt utmärkt i snöiga förhållanden. Med mycket hög körsträcka och lågt rullmotstånd är det ett ekonomiskt val som inte kompromissar särskilt mycket med säkerheten, trots något minskat grepp på vått underlag.
Sportig vintertalang med stark prestanda på alla underlag, korta bromssträckor, övertygande körsträcka.
Hög prisnivå.
Bridgestone Blizzak 6 "Enliten" visar starka prestanda under alla förhållanden, särskilt utmärkt i sin sportiga hantering. Den erbjuder korta bromssträckor och övertygande körsträcka, vilket gör den till ett pålitligt val för vinterkörning. Även om det kommer med ett högre pris, motiverar dess allsidiga prestanda investeringen för dem som söker ett premium vinterdäck.
Premiumdäck med balanserad bra prestanda i alla väder, mycket hög körsträcka, lågt rullmotstånd, bra komfort.
Hög prisnivå.
Michelin Alpin 6 visar varför det är ett premiumdäck med sin balanserade prestanda i alla väderförhållanden. Den sticker ut med mycket hög körsträcka, lågt rullmotstånd och bra komfort, vilket gör den till ett utmärkt val för dem som prioriterar långsiktigt värde och körkomfort. Trots sitt höga pris erbjuder den stark prestanda inom nyckelområden, inklusive att ta emot priset "Green Tire 2024/25" för sina miljömeriter.
Sportig direkt prestanda i alla väder, bra reserver inom vattenplaning, enastående körsträcka, rimligt pris.
Förlängd bromssträcka på vått underlag.
Hankook Winter i*cept RS3 erbjuder en övertygande blandning av prestanda och värde. Den ger sportig, direkt hantering i alla väderförhållanden och utmärker sig särskilt i vattenplaningmotstånd. Med enastående körsträcka och ett rimligt pris är det ett attraktivt alternativ för budgetmedvetna förare. Men dess något förlängda bromssträcka på vått underlag är en punkt att överväga. Det vann bland annat utmärkelsen "Eco-Master", vilket tyder på utmärkta miljömässiga och ekonomiska prestanda.
Övertygande stark prestanda på snö, enastående körsträcka, lågt rullmotstånd.
Något begränsat grepp på våta vägar.
Dunlop Winter Sport 5 lyser under vinterförhållanden och erbjuder utmärkt prestanda på snö. Den har enastående körsträcka och lågt rullmotstånd, vilket gör den till ett ekonomiskt val för vinterkörning. Även om den presterar bra totalt sett är dess något begränsade grepp på våta vägar en mindre nackdel att överväga.
Övertygande bra prestanda på snöiga vägar, mycket bra reserver i vattenplaning, lågt rullmotstånd.
Något förlängd bromssträcka på vått underlag.
Kleber Krisalp HP3 visar sig vara ett stabilt vinterdäck, särskilt utmärkt på snöiga vägar. Den ger mycket bra skydd mot vattenplaning och har lågt rullmotstånd, vilket bidrar till bränsleeffektiviteten. Dess något längre bromssträcka på våta vägar är dock ett problem. Sammantaget ger det bra värde för sin prestanda.
Balanserat säkert körbeteende i våta förhållanden, bra körsträcka, lågt rullmotstånd.
Måttlig sidostyrning på snö.
Uniroyal WinterExpert erbjuder en balanserad prestanda, med särskild styrka i våta förhållanden. Den ger bra körsträcka och lågt rullmotstånd, vilket gör det till ett ekonomiskt val. Men dess måttliga sidovägledning på snö tyder på att även om den är kompetent under vinterförhållanden, kanske den inte är den bästa presterande i hårt vinterväder.
Toppprestanda på snö och goda säkerhetsreserver vid vattenplaning, tyst rullande ljud.
Något förlängd bromssträcka på vått underlag.
BF Goodrich g-Force Winter 2 utmärker sig under vinterförhållanden och erbjuder toppprestanda på snö. Den ger också ett bra skydd mot vattenplaning och ger en lugn åktur. Dess största nackdel är en något längre bromssträcka i våta förhållanden. Detta däck verkar väl lämpat för områden med hårda vintrar men kan vara mindre idealiskt för regioner med frekventa våta förhållanden.
Balanserad bra dynamik i alla väderförhållanden, bra reserver vid vattenplaning, lågt rullmotstånd.
Något förlängd bromssträcka på vått underlag.
Vredestein Wintrac erbjuder en väl avrundad prestanda i alla väderförhållanden. Den ger ett bra skydd mot vattenplaning och har lågt rullmotstånd, vilket bidrar till bränsleeffektiviteten. Även om den fungerar bra på de flesta områden, är dess något längre bromssträcka på våta vägar en punkt att överväga. Sammantaget är det en solid allroundmaskin för vinterförhållanden.
Balanserat säkert körbeteende i alla väder, korta bromssträckor, låg ljudnivå.
Måttlig sidostyrning på snö.
Apollo Alnac 4G Winter ger balanserad prestanda över olika väderförhållanden. Den erbjuder korta bromssträckor och fungerar tyst, vilket ökar körkomforten. Men dess måttliga sidovägledning på snö tyder på att även om den är kompetent under vinterförhållanden, kanske den inte är den bästa presterande i hårt vinterväder. Det representerar ett prisvärt alternativ för dem i områden med mildare vintrar.
Övertygande bra köregenskaper med korta bromssträckor på snö och blöta vägar, tyst förbipasseringsljud.
Måttlig körsträcka.
Pirelli Cinturato Winter 2 uppvisar bra prestanda under vinterförhållanden, särskilt utmärkt vid bromsning på snö och våta vägar. Den erbjuder också en tyst körning, vilket ökar körkomforten. Men dess måttliga körsträcka kan vara ett bekymmer för dem som letar efter långsiktigt värde. Det här däcket verkar väl lämpat för förare som prioriterar prestanda och komfort under vinterförhållanden men kanske inte är det bästa valet för förare med långa mil.
Övertygande egenskaper på snöiga vägar, bra reserver inom vattenplaning, bra körsträcka.
Förlängd bromssträcka på vått underlag, fördröjd styrrespons.
Giti GitiWinter W2 fungerar bra på snöiga vägar och ger bra skydd mot vattenplaning. Det ger också bra körsträcka, och erbjuder anständigt värde. Men dess förlängda bromssträcka på våta vägar och försenade styrrespons är betydande nackdelar att överväga. Detta däck kan vara ett bra val för områden med övervägande snöiga vintrar men mindre idealiskt för regioner med ofta våta förhållanden.
Balanserad sportig kördynamik och korta bromssträckor i alla väder.
Låga reserver inom vattenplaning, låg körsträcka.
Kumho Wintercraft WP52 erbjuder en balanserad prestanda med sportig hantering och korta bromssträckor över olika väderförhållanden. Dess låga motstånd mot vattenplaning och låga körsträcka är dock betydande nackdelar. Det här däcket kan tilltala förare som tycker om lyhörd hantering under vinterförhållanden men kanske inte är det bästa valet för dem som prioriterar lång livslängd eller ofta kör i kraftigt regn.
Övertygande vinterlämplighet, säkert körbeteende på torra vägar, lågt rullmotstånd.
Lite grepp i våta förhållanden, låga reserver i risk för vattenplaning.
Barum Polaris 5 presterar bra under vinterförhållanden och på torra vägar, och erbjuder ett säkert körbeteende. Dess låga rullmotstånd är ett plus för bränsleeffektiviteten. Dess dåliga prestanda i våta förhållanden och låga motståndskraft mot vattenplaning är dock betydande problem. Detta däck kan vara lämpligt för områden med övervägande torra, kalla vintrar men är mindre idealiskt för regioner med våta vinterförhållanden.
Bra vinterlämplighet och säkra köregenskaper på våta vägar.
Försenad styrrespons, begränsad körsträcka.
GT Radial Winterpro 2 evo visar bra prestanda under vinterförhållanden och erbjuder säker hantering på våta vägar. Dess försenade styrrespons kan dock påverka den totala körupplevelsen, och dess begränsade körsträcka kan vara ett problem för värdemedvetna köpare. Det här däcket kan vara ett anständigt budgetalternativ för dem i områden med måttliga vintrar men kanske inte är idealiskt för förare som söker lyhörd hantering eller långsiktigt värde.
Bra vinterlämplighet och säkra köregenskaper på torra vägar.
Begränsat grepp och utökade bromssträckor på våta vägar.
Firestone Winterhawk 4 fungerar bra under vinterförhållanden och erbjuder säker hantering på torra vägar. Dess dåliga prestanda på våta vägar, inklusive begränsat grepp och förlängda bromssträckor, är dock en betydande nackdel. Detta däck kan vara lämpligt för områden med övervägande torra, kalla vintrar men kan vara problematiskt i regioner med frekventa våta förhållanden under vintern.
Bra och säkra köregenskaper på våta och torra vägar.
Begränsad vinterlämplighet, låg körsträcka, högt rullmotstånd.
Fulda Kristall Control HP 2 erbjuder bra prestanda på både våta och torra vägar, vilket ger säkra köregenskaper. Dess begränsade lämplighet för vinterförhållanden är dock en betydande nackdel för ett vinterdäck. I kombination med låg körsträcka och högt rullmotstånd erbjuder detta däck kanske inte det bästa värdet eller prestanda för riktiga vinterförhållanden. Det kan vara mer lämpligt för områden med milda vintrar där svår snö och is är sällsynta.
Bra och säkra köregenskaper på våta och torra vägar.
Begränsad vinterlämplighet, låg körsträcka, högt rullmotstånd.
Yokohama BluEarth Winter V906+ uppvisar goda prestanda på både våta och torra vägar, och erbjuder säkra köregenskaper under dessa förhållanden. Dess begränsade lämplighet för vinterförhållanden är dock en betydande nackdel för ett däck som marknadsförs som en vinterprodukt. Den låga körsträckan tyder på att den kan slitas ut snabbare än konkurrenterna, vilket potentiellt ökar kostnaderna på lång sikt. Dessutom kan det höga rullmotståndet påverka bränsleeffektiviteten negativt. Även om detta däck kan fungera tillräckligt i mildare klimat med sällan snö, är det kanske inte det bästa valet för områden med hårda vintrar eller för förare som söker långsiktigt värde och bränsleeffektivitet.