Continental WinterContact TS 870 har testats 21 gånger av oberoende publikationer, med 13 testsegrar och en snittplacering på plats 2. Dess starkaste disciplin är Böjd vattenplaning, där det slår 89% av fältet över 15 tester; den svagaste är Isbromsning, med 54% över 6 tester.
AvD:s vinterdäcktest 2026 P4 av 15
Continental WinterContact TS 870 slutade fyra och har betyget mycket bra. Det är ett balanserat och säkert premiumvinterdäck med starkt grepp på vått och torrt och god effektivitet, som bara hålls tillbaka av kostnaden per kilometer.
Var Continental WinterContact TS 870 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 17 | P5 av 12 | 61% | 3 |
| Väghållning på torrt | 11 | P4,1 av 11,4 | 65% | 2 |
| Subj. Torr manövrering | 4 | P1,5 av 7,8 | 94% | 3 |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 19 | P4,1 av 16,2 | 78% | 4 |
| Våt inbromsning - Betong | 3 | P1,7 av 14,7 | 96% | 2 |
| Väghållning på vått | 12 | P2,8 av 10,8 | 82% | 4 |
| Subj. Våt manövrering | 4 | P1,8 av 7,8 | 91% | 3 |
| Våt cirkel | 6 | P3,8 av 13,7 | 75% | 1 |
| Rak vattenplaning | 16 | P2,3 av 11,8 | 85% | 5 |
| Böjd vattenplaning Stark | 15 | P2 av 12,3 | 89% | 9 |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 19 | P4,1 av 14,4 | 69% | 5 |
| Snögrepp | 16 | P5,5 av 11,9 | 56% | 1 |
| Väghållning på snö | 12 | P3,7 av 10,8 | 68% | 4 |
| Subj. Väghållning på snö | 4 | P5,5 av 8,3 | 38% | 1 |
| Snöcirkel | 1 | P5 av 9 | 50% | - |
| Snöslalom | 2 | P6 av 15 | 47% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning Svag | 6 | P5,2 av 12,5 | 54% | 2 |
| Isgrepp | 2 | P7,5 av 8 | 6% | - |
| Väghållning på is | 2 | P8 av 8 | 0% | - |
| Subj. Väghållning på is | 2 | P7 av 8 | 17% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 3 | P3,3 av 8,3 | 68% | - |
| Buller | 15 | P3,8 av 12,3 | 74% | 3 |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 7 | P5,1 av 16,3 | 71% | 1 |
| Värde | 6 | P12 av 16,8 | 28% | - |
| Rullmotstånd | 13 | P3,8 av 11 | 66% | 1 |
| Bränsleförbrukning | 4 | P4,8 av 14,8 | 75% | 1 |
| Nötningsmotstånd | 4 | P5,8 av 14,8 | 66% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Continental WinterContact TS 870. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin 6
14 gemensamma: 13 före, 1 efter
Jämför med Alpin 6 |
14 | 13 | 1 | - | 93% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
11 gemensamma: 10 före, 1 efter
Jämför med UltraGrip Performance 3 |
11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Bridgestone Blizzak LM005
11 gemensamma: 6 före, 4 efter
Jämför med Blizzak LM005 |
11 | 6 | 4 | 1 | 60% |
 Hankook Winter I cept RS3
10 gemensamma: 10 före, 0 efter
Jämför med Winter I cept RS3 |
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Wintrac
10 gemensamma: 10 före, 0 efter
Jämför med Wintrac |
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 gemensamma: 7 före, 1 efter
Jämför med Winter Sport 5 |
9 | 7 | 1 | 1 | 88% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
8 gemensamma: 7 före, 1 efter
Jämför med Cinturato Winter 2 |
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Bridgestone Blizzak 6
7 gemensamma: 6 före, 1 efter
Jämför med Blizzak 6 |
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Giti GitiWinterW2
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP3
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Michelin Alpin 7
6 gemensamma: 5 före, 1 efter
Jämför med Alpin 7 |
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Sava Eskimo HP2
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Falken Eurowinter HS01
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 5
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 4
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR Snowproof
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 860 Föregångare | 32 | 18 | 2:a | 86% |
| Continental WinterContact TS 870 Detta däck | 21 | 13 | 2:a | 93% |
Bygger på 25 tester. Uppdaterad 13 oktober 2026.
I 25 oberoende tester visar Continental WinterContact TS 870 upprepade gånger att den är en förstklassig vinterdäck för Centraleuropa, med en tydlig lutning mot säkerhet på blöta vägar och ett allmänt balanserat resultat. De övergripande resultaten är konsekvent starka (genomsnittlig placering 2,8), inklusive flera vinster (t.ex. 1:a/12 i 2024 års ADAC 16" test, 1:a/16 i 2026 års ADAC 185/65 R15 test, 1:a/20 i 2024 års Auto Bild vintertest och 1:a/11 i 2026 års Auto Express vintertest) och ett "Mycket rekommenderat" pris i 2022/23 års Tyre Reviews vinterdäcktest (2:a/9). Det mest upprepade mönstret är våt prestanda: klara vinster i våt bromsning i ADAC (2024 16" och 2026 225/50 R17: 1:a i våt bromsning, plus 1:a på våt betong) och frekventa topp-2/3 resultat i våt hantering (t.ex. 1:a/8 våt hantering, 2025 års Auto Express vinter; 2:a/13 våt hantering, 2026 års Auto Express vinter) stöder testarnas kommentarer som "starkaste däcket i fältet i vått". Aquaplaning är en annan återkommande höjdpunkt (t.ex. 1:a/15 rakt och kurvat aquaplaning i 2023 års ADAC; 1:a/12 kurvat aquaplaning i 2024 års ADAC; 2:a/23 rakt aquaplaning i 2024 års Auto Bild med endast +0,2% från bäst), och effektivitet/raffinering berömms ofta (t.ex. ledarskap i rullmotstånd 1:a/10 i 2021 års AMS; tystaste kabin 1:a/13 i 2026 års Auto Express vinter och 1:a/8 i 2025 års Auto Express vinter).
De största invändningarna är att den inte är konsekvent ledande i klassen för snötraktion/start (flera resultat i den nedre halvan, inklusive 15:e/16 snötraktion i 2026 års ADAC 185/65 R15 och 10:e/13 i 2026 års Auto Express vinter), och torr bromsning kan vara bara medelbra beroende på fältet (t.ex. 6:e/23 i 2024 års Auto Bild med +13,7% från bäst; och som en vinterreferens i 2026 års Auto Express allväders test var den 9:e/10 med +25,3%). Vissa tester flaggar också värdet: det kan vara dyrt att köpa och driva (t.ex. 15:e/15 för värde i 2026 års AvD test, +77,8% från bäst; 16:e/20 i 2024 års Auto Bild för värde, +44,4%), även när körsträckan är stark (t.ex. 5:e/20 slitage i 2024 års Auto Bild med +5% från bäst, och Auto Bild som påpekar "mycket hög körsträcka").
Varje testarkommentar om Continental WinterContact TS 870 (18 tester) och 24 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Continental WinterContact TS 870 slutade fyra och har betyget mycket bra. Det är ett balanserat och säkert premiumvinterdäck med starkt grepp på vått och torrt och god effektivitet, som bara hålls tillbaka av kostnaden per kilometer.
Continental WinterContact TS 870 slutade som en nära tvåa totalt. Det är ett av de säkraste däcken på våt väg, med mycket korta bromssträckor på båda våta underlagen och starkt motstånd mot vattenplaning, och det klarar sig bra på snö och is. Små förluster i styrprecision på torr väg och i hantering på snö höll det precis bakom vinnaren.
Continental WinterContact TS 870 vinner testet och är det mest kompletta däcket här, utan något svagt underlag i torra, våta eller vinterliga förhållanden. Den enda egentliga kompromissen är den genomsnittliga livslängden, vilket är skälet till att det missar ett bra miljöbetyg.
Continental WinterContact TS 870 vann det här testet och tar därmed segern i den här dimensionen för tredje gången. Det lyckades genom att vara fältets bästa våtdäck med tydlig marginal utan att ge bort nästan något någon annanstans, och dess prioriteringar passar brittiska vintrar, där kyla och regn är betydligt vanligare än snö.
Auto Express berömmer Continental för att ha vunnit på snö, vått och torrt underlag och för sin "härliga känsla" och kallar det ett "exceptionellt, oslagbart vinterdäck". Dess blandning av grepp och förfining gör det till ett riktmärke trots ett relativt högt pris.
Continental WinterContact tog förstaplatsen i årets vinterdäckstest, vann sex individuella tester och fick pallplatser i nästan alla andra kategorier. Däcket ledde snöbroms- och dragtester, och svepte alla våta tester inklusive bäst-i-test bromssträckor och snabbaste tider på både den våta cirkeln och den översvämmade banan. I det torra noterade den den snabbaste varvtiden och den tredje kortaste bromssträckan. Dess enda lägre poäng var fjärdeplatsen i rullmotstånd, även om marginalen var liten. Denna nya version bygger på framgången för 2020 års testvinnare i samma storlek.
Continental WinterContact TS 870 framstår som testvinnare och visar upp exceptionell prestanda i alla väderförhållanden. Den utmärker sig i både snöiga och våta förhållanden och erbjuder korta bromssträckor och mycket hög körsträcka. Även om den kommer med en högre prislapp, gör dess balanserade prestanda och säkerhetsfunktioner den till ett toppval för förare som söker premium vinterdäck.
Continental WinterContact TS870 stod ut som det bäst presterande centraleuropeiska dubbfria däcket i testet. Den utmärkte sig i våta och torra förhållanden och erbjuder prestanda nära sommardäcken i dessa områden. Den presterade särskilt bra i älgtestet och visade bra vattenplaningsmotstånd. Som väntat av ett centraleuropeiskt vinterdäck hade det dock mycket sämre grepp på is och snö än de nordiska däcken. TS870 visade också bra rullmotstånd och fick högt betyg för komfort och stabilitet, vilket gör den till ett starkt val för mildare vinterförhållanden.
Continental WinterContact TS 870-däcket presterar utmärkt i säkerhetstester på alla vägytor. Den ger bra resultat i blöta och vinterförhållanden, och erbjuder bra hantering, korta bromssträckor och höga säkerhetsreserver. Däcket har också ett bra miljöbetyg på grund av dess hållbarhet, låga slitage, låga vikt och bränsleeffektivitet.
Continental WinterContact TS 870-däcket erbjuder stark prestanda över hela linjen. På torra vägar ger den bra styråterkoppling, precision och säkerhetsreserver, tillsammans med en bromsning över genomsnittet. I våta förhållanden utmärker den sig i alla delkriterier, inklusive korta bromssträckor och bra vattenplaningbeteende. På vintervägar presterar den något över genomsnittet i bromsning och dragkraft, med bra köregenskaper och stora säkerhetsreserver. Miljömässigt har den en mycket bra förutspådd körsträcka, bra slitage och ger bra resultat på grund av sin låga vikt och bränsleförbrukning. Sammantaget har den en klart god miljöprestanda.
Som efterföljare till TS860 har Continental WinterContact TS870 för första gången gått igenom sina steg i ADAC-däcktestet - och resultatet är imponerande. Det nya vinterdäcket säkrade bra betyg i alla huvudkriterier och därmed ett bra totalbetyg samt titeln "särskilt rekommenderad".
Även om Continental WinterContact TS 870 inte får toppbetyg i något av huvudtesterna, imponerar den ändå med solida resultat i alla tester. Det gör det till ett av testets mest balanserade däck, varför det ligger i toppen av tabellen tillsammans med två andra däckmodeller och säkrar därmed betyget "särskilt att rekommendera".
Continental WinterContact TS870 kan vara ett av de äldre nya däcken i det här testet, men du kan aldrig räkna Continental från ett vinterdäckstest, och TS870 hade enastående resultat. Det var det bästa däcket i det våta överlag, eftersom det var ett av de få däcken som utmärkte sig både i våtgreppstesten och vattenplaning med djupare vatten. I snön var det bättre i längdriktningen än i sidled, vilket hjälper den i de totala resultaten då bromsning är den högsta viktade poängen, och den var också bra under torrhantering även om den kämpade lite i torrbromsning, PLUS hade ett relativt lågt rullmotstånd . Mycket imponerande däck, ytterligare ett som är värt att rekommenderas starkt
Continental WinterContact TS870 är extremt stark på alla underlag, mycket säker och därmed den klara vinnaren av detta test.
När nya TS870 börjar säljas 2021 kan det bli det nya riktmärket.
Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Continental