Semperit Speed Grip 5 har testats 15 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 10. Dess starkaste disciplin är Rak vattenplaning, där det slår 79% av fältet över 9 tester; den svagaste är Snögrepp, med 28% över 9 tester.
2026 års Auto Bild-test av vinterdäck P12 av 20
Semperit Speed-Grip 5 delar tolfteplatsen med omdömet "bra". Bra motstånd mot aquaplaning vägs upp av lång torrbromsning och blygsamt grepp på vått underlag.
Var Semperit Speed Grip 5 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 9 | P13,4 av 20,2 | 37% | - |
| Väghållning på torrt | 6 | P8,2 av 20,2 | 65% | - |
| Subj. Torr manövrering | 1 | P2 av 9 | 88% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 14 | P11,4 av 32,1 | 57% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 2 | P7,5 av 23,5 | 67% | - |
| Väghållning på vått | 6 | P14,5 av 20 | 28% | - |
| Subj. Våt manövrering | 1 | P6 av 9 | 38% | - |
| Våt cirkel | 6 | P13,5 av 23,5 | 42% | - |
| Rak vattenplaning Stark | 9 | P5,1 av 20,2 | 79% | - |
| Böjd vattenplaning | 8 | P6,3 av 18,9 | 74% | 2 |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 14 | P10,6 av 24,2 | 56% | 1 |
| Snögrepp Svag | 9 | P14,6 av 20,2 | 28% | - |
| Väghållning på snö | 6 | P11 av 19,3 | 43% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 1 | P5 av 9 | 50% | - |
| Snöslalom | 5 | P10,6 av 22,4 | 55% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 3 | P12,3 av 20,7 | 42% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 3 | P11,3 av 16,3 | 38% | - |
| Buller | 8 | P14,4 av 20,8 | 35% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 8 | P10,6 av 20,3 | 53% | - |
| Värde | 6 | P7,7 av 19,2 | 64% | 1 |
| Rullmotstånd | 6 | P6,8 av 19,2 | 68% | - |
| Bränsleförbrukning | 2 | P10,5 av 23 | 61% | - |
| Nötningsmotstånd | 3 | P9,3 av 20,7 | 59% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Semperit Speed Grip 5. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone Winterhawk 4
13 gemensamma: 11 före, 2 efter
Jämför med Winterhawk 4 |
13 | 11 | 2 | - | 85% |
 Kleber Krisalp HP3
12 gemensamma: 6 före, 6 efter
Jämför med Krisalp HP3 |
12 | 6 | 6 | - | 50% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
11 gemensamma: 4 före, 6 efter
Jämför med gForce Winter 2 |
11 | 4 | 6 | 1 | 40% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
11 gemensamma: 3 före, 8 efter
Jämför med Cinturato Winter 2 |
11 | 3 | 8 | - | 27% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
10 gemensamma: 10 före, 0 efter
|
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
10 gemensamma: 1 före, 9 efter
Jämför med UltraGrip Performance 3 |
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Continental WinterContact TS 870 P
10 gemensamma: 1 före, 9 efter
Jämför med WinterContact TS 870 P |
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Giti GitiWinterW2
9 gemensamma: 8 före, 0 efter
|
9 | 8 | 0 | 1 | 100% |
 Fulda Kristall Control HP2
9 gemensamma: 8 före, 1 efter
Jämför med Kristall Control HP2 |
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Uniroyal WinterExpert
9 gemensamma: 4 före, 5 efter
Jämför med WinterExpert |
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 gemensamma: 2 före, 7 efter
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Kumho Winter Craft WP52
8 gemensamma: 6 före, 2 efter
|
8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Michelin Alpin 6
7 gemensamma: 3 före, 4 efter
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Vredestein Wintrac Pro
7 gemensamma: 3 före, 4 efter
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Bridgestone Blizzak LM005
7 gemensamma: 2 före, 5 efter
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Bridgestone Blizzak 6
7 gemensamma: 1 före, 6 efter
Jämför med Blizzak 6 |
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Michelin Pilot Alpin 5
7 gemensamma: 0 före, 7 efter
Jämför med Pilot Alpin 5 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 5
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Hankook Winter I cept RS3
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
Jämför med Winter I cept RS3 |
6 | 4 | 2 | - | 67% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Semperit Speed Grip 3 Föregångare | 11 | 0 | 8:e | 65% |
| Semperit Speed Grip 5 Detta däck | 15 | 1 | 10:e | 64% |
Bygger på 14 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Semperit Speed Grip 5 utmärker sig mest konsekvent inom vattenplaningsmotstånd och effektivitet. I ADAC:s vinterdäcktest 2024 i 17 tum kom det först i vattenplaning i kurva och tvåa på raksträcka; Tyre Reviews test 2022/23 placerade det också tvåa i vattenplaning i kurva och trea i rullmotstånd. Det vann ADAC:s test 2022 i dimensionen 185/65 R15 med omdömet ”särskilt rekommenderat”, även om denna ovanligt heltäckande prestation står i kontrast till mer blandade resultat på andra håll. Auto Bild placerade det på tredje plats av 20 år 2024, med delat bäst bromsning på snö och den lägsta kostnaden per kilometer.
Grepp och slitage är mindre konsekventa. I Auto Bilds fullständiga test 2025 kom det på 11:e plats av 20, med svagt kurvgrepp på snö, låg komfort och den högsta uppmätta ljudnivån. Den beräknade körsträckan hamnade på 17:e plats av 20, ett ovanligt svagt resultat jämfört med andraplatsen av 20 i Auto Bilds test 2023 och tidigare återkommande beröm för lång livslängd. ADAC:s test 2025 fann också låg körsträcka och oprecis styrning på torr väg, en återkommande kritik i tidigare tester. Väggreppet på vått underlag har varierat från goda ADAC-omdömen till sjunde plats av nio hos Tyre Reviews 2022/23. Även bromsningen på snö varierar kraftigt, från topplaceringar 2024 till en placering nära botten i Auto Bilds fullständiga test 2025. Ett starkt vintergrepp kan därför inte garanteras i alla dimensioner.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Semperit Speed-Grip 5 delar tolfteplatsen med omdömet "bra". Bra motstånd mot aquaplaning vägs upp av lång torrbromsning och blygsamt grepp på vått underlag.
Semperit Speed-Grip 5 uppvisar en något blandad karaktär med styrkor och svagheter under olika förhållanden. På torra och våta vägar levererar den balanserade och förutsägbara prestanda som inger förtroende under typiska höst- och tidiga vårförhållanden. Däcket visar dock sin största svaghet på snö, där det kämpar särskilt med sidogrepp och kurvstabilitet, vilket gör det mindre lämpligt för regioner med konstant vintersnöfall. Däcket utmärker sig inte inom något särskilt område men bibehåller acceptabla prestanda inom de flesta discipliner. Med ett pris på cirka 490 euro per set ligger det i mellanprisklassen, även om den försämrade snöprestandan gör värdeerbjudandet tveksamt för förare som regelbundet kör på vinterförhållanden. Det kan vara bäst lämpat för stadsförare i mildare klimat som ibland stöter på lätt snö men främst kör på röjda vägar, där dess hyfsade våta och torra egenskaper kan lysa upp utan att avslöja dess vintersvagheter.
Semperit Speed-Grip 5 missar tydligt bra betyg på torra vägar och misslyckas med nätt och jämnt på vintervägar. Även om den uppnår bra poäng på våta ytor, bedöms den övergripande körsäkerheten som endast tillfredsställande, och även miljöprestanda får tillfredsställande betyg, vilket resulterar i en tillfredsställande helhetsbedömning. När det gäller körsäkerhet uppvisar däcket svagheter i precision och styråterkoppling på torra vägar, och saknar den noggrannhet och direkthet som förväntas för bra betyg vid styrning och kurvtagning – styrkorrigeringar behövs för att bibehålla önskad kurs, och under plötsliga undanmanövrar övertygar Semperit inte eftersom testfordonet tenderar att överstyra, särskilt vid motstyrning, med glidfaser som kan vara kortare, vilket resulterar i ett övergripande gränsbeteende som inte är på en hög nivå och bedöms som endast tillräckligt, även om bromssträckorna på torra vägar fortfarande bedöms som bra jämfört med testfältet. På våta underlag uppnår Speed-Grip 5 bra betyg med bra poäng för bromssträckor, längsgående vattenplaning och väghållning, även om den bara klarar tillfredsställande betyg för lateral vattenplaning - överlag kan testfordonet köras säkert och kontrollerat över banan med däcket som ger tillräckliga begränsningsreserver. Under vinterförhållanden missar Speed-Grip 5 nätt och jämnt bra betyg och uppnår bra poäng för både snöbromssträckor och snögrepp jämfört med testfältet, men får nätt och jämnt tillfredsställande poäng för isbromsning och saknar bra väghållningsbetyg eftersom det skulle behöva kombinera längsgående och laterala krafter bättre, erbjuda måttliga greppnivåer och tillfredsställande begränsningsreserver. När det gäller miljöprestanda missar detta fransktillverkade däck bra betyg på grund av sin förväntade körsträcka, även om däckslitaget fortfarande bedöms som bra och effektiviteten är god tack vare låg vikt och bränsleförbrukning.
Semperit Speed-Grip 5 erbjuder en imponerande balans mellan prestanda och värde. Som Continentals andra skiktsvarumärke ger det bra prestanda i alla väderförhållanden, särskilt utmärkt i snöiga förhållanden. Med mycket hög körsträcka och lågt rullmotstånd är det ett ekonomiskt val som inte kompromissar särskilt mycket med säkerheten, trots något minskat grepp på vått underlag.
Semperit Speed-Grip 5 uppnår ett tillfredsställande betyg för körsäkerhet, med bra prestanda på våta och vinteriga vägar men inte på torra underlag. Den saknar precision och feedback på torra vägar, kräver styrkorrigeringar och uppvisar en tendens att överstyra. Den fungerar dock bra på våta ytor med bra broms-, vattenplaningsmotstånd och hantering. På snö erbjuder den bra bromsning och dragkraft men bara tillfredsställande hantering. Dess miljöprestanda är bra tack vare lång livslängd, låg nötning, låg vikt och bra bränsleeffektivitet.
SEMPERIT SPEED-GRIP 5-däcket uppvisar mindre svagheter i styrprecision på torra vägar men bibehåller goda säkerhetsreserver och en genomsnittlig bromssträcka, vilket ger det ett bra betyg för torra förhållanden. På våta vägar säkrar den också ett bra betyg för bromsning och vattenplaning men misslyckas i hanteringen på grund av tidiga tendenser till understyrning. Dess prestanda på vintervägar är mindre än idealisk och saknar ett bra betyg på grund av brister i isbromsning, snödragkraft och hantering. Däcket tenderar att understyra eller överstyra tidigt, vilket påverkar exakt kontroll. Miljömässigt får däcket ett bra betyg; dess beräknade körsträcka är mycket bra och slitaget bedöms också som bra. Även om den knappt missar ett bra betyg för vikt, säkrar dess låga bränsleförbrukning den en bra effektivitetsklassning.
SEMPERIT Speed-Grip 5 säkrade ett (fortfarande) bra betyg i alla huvudtesterna och därmed i slutändan en plats på pallen och betyget "särskilt rekommenderat".
Semperit Speed Grip 5 på femte plats var i princip exakt lika bra som Vredestein i torrt, inte lika bra i våtgreppstesten men mycket bättre i vattenplaningtesterna, lite bättre i snön men den hade en av de bästa rullningarna. motstånd vid test. Jag skulle vilja se lite mer våtprestanda från detta däck för att driva det vidare mot gruppens bästa.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Semperit