Jag skulle inte rekommendera detta däck, inte ens till min värsta fiende.

Det goda: De var anständiga i snön, de gjorde inte mycket ljud och var extremt bekväma.

Det dåliga; De var ett budgetvinterdäck på det mest negativa sätt som möjligt: katastrofalt dåliga i regn och våta, skulle jag säga farligt till och med. Jag kände mig inte bekväm när jag körde och jag kände alltid att nästa kurva kan vara den sista, de skulle ge mig understyrning och vattenplanering i låga hastigheter. De var något mindre dåliga i torra förhållanden. Däcket skulle inte kommunicera något förrän det skulle börja glida kraftigt.
Kanske var de helt enkelt inte för mig eller mina körförhållanden, kanske hade de varit bättre på motorvägar men jag tog av dem så fort jag hade råd och ersatte dem med något jag kände var bättre.

Jag använder dessa däck på en Renault Fluence i mellaneuropeiska vinterförhållanden. Jag körde 4 år med dem och jag tycker att dessa däck är väldigt dåliga. Katastrofal på kalla och våta vägar. Jag kan säga att de är farliga. Snö- och isgreppet är ganska bra. Men där jag bor är vintern mestadels blöt och kall. Vi har bara snö några dagar i staden. Så det torra och våta greppet är det viktigaste för mig när medeltemperaturen är runt 0 grader. , och under dessa förhållanden är dessa däck misslyckade.

Skulle inte rekommendera dessa däck. När de var nya var de ok-ish i torrt, blött och ganska ok i snön. Efter den andra säsongen föll greppet på vått underlag dramatiskt för att till och med bli farligt. De ger ingen antydan om när de ska halka. Det här är deras fjärde vintersäsong (okt 2020) och de är helt enkelt värdelösa, bättre med sommardäck.

Har DU erfarenhet av Laufenn I FIT? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Laufenn I FIT >

De köptes av den tidigare ägaren av min bil ett par månader innan jag fick den. Jag brukar köpa Hankook och aldrig haft några problem med dem, så jag blev glad över att veta att Laufenn är ett Hankook-märke.
Sen testade jag dem...
Även om de är tillräckligt bra på torr väg och snö blir de riktigt läskiga i våta förhållanden. Ibland tappar de greppet utan uppenbar anledning och utan förvarning även vid låga hastigheter.
Åkturen är ganska bekväm, men detta väger inte upp för den "herregud, den här gången ska jag dö"-känslan som dessa däck kan ge dig på även lätt fuktiga vägar.

Jag köpte dessa som min första uppsättning vinterdäck någonsin och monterade dem på min BMW 320i Sport Auto.
Som de flesta av er är medvetna om är 3-serien ungefär lika mycket använd i snö som en askkopp på en motorcykel och under åren har jag varit av samma åsikt och 3-serien har suttit hemma och Yaris har gjort enastående service .
Nu har Yaris åkt och ersättaren TT är inte upp till mycket i den hala grejen så jag bestämde mig för att bita i kulan och gå vintrar. WOW, vilken förvandling det har åstadkommit på BMW:n. På sommardäck kunde jag inte ta mig tillbaka uppför min uppfart än mindre närma mig kuperade vägar. Inte längre, bara peka bilen i den riktning du vill åka, tryck på pedalen och du är på väg. Däcken är suveräna i snö, på is, på våta eller torra vägar är allt som allt förtroendeingivande. För tidigt att bedöma slitage, endast 500 miles tillryggalagda, men till priset, om de håller två vintrar jag kommer att vara mycket nöjd.
Körupplevelsen är lite tråkig eftersom feedbacken inte är i nivå med mina 19 tums sommardäck men om du kör dem under ogynnsamma förhållanden med samma försiktighet och uppmärksamhet som du skulle göra med sommardäck kan du inte gå fel, de är inte rallydäck .
Jag kommer att köpa dem igen och tvekar inte att rekommendera dem för vinterbruk i Storbritannien.