Vi har använt detta däck och dess föregångare i ungefär 20 år på fyrhjulsdrivna kombibilar (Subaru) och små terrängfordon (Daihatsu Terios). Vår kravprofil är extrem. Förutom de våta förhållandena i Rheinland körs och kördes alla däck till södra Spanien flera gånger om året med full last och väl där måste de köra i veckor på oasfalterade vägar och i sommarvärmen innan de kör tillbaka över 2000 km motorväg och även klarar vintern.
Däcken har alltid klarat allt, hållit länge, klarat även knepiga manövrar och vi vill inte ha några andra, en klar rekommendation.

Jag använder den på vintern, mycket bra däck. Har grepp på alla underlag, speciellt på våta/leriga/snöade vägar. Greppet är lika bra i sidled än i gas/broms.
De är ganska bullrigare än mina sommardäck (Firestone SZ30) men det är normalt på grund av ritningen.
Jag använde den utan problem på mycket snöiga vägar (österrikiska berg) där stora tekniska bilar (Audi & co) hade problem med att klättra även med snödäck!
Den enda negativa punkten för mig är bristen på stelhet de känner, vägfeedbacken är som efterbliven. Den måste vänjas vid denna konstiga känsla.

Felfri prestanda på min Vauxhall Vectra C, 2.0 diesel. Har aldrig halkat en enda gång, på 3 vintrar. Köpte 4 däck för 29 000 mil sedan, mestadels dubbelkörning. De två främre ska bytas ut nu, och greppet är lika bra, till skillnad från Mitchlins tidigare, som sladdade när de var nere på slitagenivån. Ljudnivån en aning högre än förväntat, men jag skulle hellre ha grepp och bra körsträcka som oroar sig för ett bråkdel högre vägbuller. Hade en hel del punkteringar när de var nya, men har inte haft några sedan de började slitas ner (touch wood). Kanske prova Quatrac 3, eftersom detta är ett annat helårsdäck.

Har DU erfarenhet av Vredestein Quatrac 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Vredestein Quatrac 2 >

Jag köpte fel storlek för mitt fordon, men efter 20 000 är mitt enda verkliga klagomål bristen på rullmotstånd de har. Eftersom jag är ett helårsdäck har jag tappat bensinkörning på grund av detta och de tenderar att hålla dig tillbaka. Våt dragkraft har också lidit något sedan ny men inte tillräckligt för att nämna egentligen.

Min dotters bil.
Vi satte en uppsättning av dessa på den när hon köpte den, främst för deras kapacitet hela säsongen eftersom vi precis skulle in på vintern.
Fantastiskt som med alla Vredestein-däck jag har använt, och utmärkt värde också.
Flickan kör som djävulen själv och däcken har gjort allt som de begärt, och är genomgående kompetent i alla väder inklusive is och snö.
Det fantastiska är att efter att ha tillryggalagt 31 000 mil på dem på 18 månader har fronterna fortfarande 4 mm mönsterdjup och de bakre 5 mm...de här byttes fram till bak för cirka 8 månader sedan, jag ska byta om dem igen för att jämna ut slitaget men förvänta dig 35+K av dem...kommer definitivt köpa dessa eller den nyare Quatrac 3 igen.

Köpte dessa eftersom standard Bridgestones Nissan passform var värdelösa i snö/is, (jag bor på kanten av Pennines) och nästan slitna efter 12000 miles
Enorma förbättringar av dragkraft och kontroll under inbromsning, för tidigt att kommentera slitage men var tvungen att göra några långa motorvägsturer och fann dem tystare än brostenar.