Advanta 245/30/22. Jag köpte dessa på rekommendation från tire rack/min kompis och de är riktigt bra jämfört med mina Conti DWS 06+ som för närvarande sitter på mina bakhjul. De släpper inte på torrt eller blött men de är bara fram. Jag var verkligen imponerad, TILLS de fick sidoväggsbubblor på BÅDA och bilen vibrerade som galen. (tänk på att lasten är under vad den borde vara) och bilen är sänkt så det finns också det. Jag är inte säker på om Michelin eller Conti skulle få bubblor, men jäklar.
Hela säsongen Hög prestanda däck
Alla Hela säsongen Hög prestanda däck på Tyre Reviews, rankade. De 55 däcken i den här kategorin betygsätts med 1 oberoende däcktester och 373 ägarrecensioner som täcker 7 937 743 km verklig körning.
- 55däck i den här kategorin
- 1oberoende tester
- 373ägaromdömen
- 7 937 743 kmkörda på dem
Det snabba svaret
| Val | Däck | Underlaget |
|---|---|---|
| Bäst totalt | Bridgestone A001 8,7 Nuvarande version: Bridgestone Turanza All Season 6 | TR Score 8,7 / 10 betyg med medelhög tillförlitlighet |
| Ägarnas favorit | Falken Ziez ZE950 AS | 91% från 3 ägarrecensioner |
| Senaste testvinnaren | Vredestein Quatrac 3 8,3 | 2011 Auto Bild All Season däcktest |
| Bästa budgetval | Atlas Force HP 8,1 | TR Score 8,1 / 10 bäst bland Economy-märkena |
Bäst totalt är kategorins högsta TR Score; ägarnas favorit är det däck som fått högst betyg av dem som kör på dem. De fullständiga rankningarna och underlaget bakom varje val finns längre ner.
De bästa Hela säsongen Hög prestanda däck, rankade
Kategorins högst betygsatta däck är Bridgestone A001, med ett TR Score på 8,7 av 10. 22 av de 55 däcken här har fått ett betyg; resten listas längre ner. Det aktuella däcket i den linjen är numera Bridgestone Turanza All Season 6.
| # | Däck | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
8,7 | 76% | 47 | 833 986 km |
| 2 |
|
8,4 | 80% | 41 | 930 004 km |
| 3 |
|
8,3 | 84% | 49 | 932 455 km |
| 4 |
|
8,3 | 83% | 32 | 554 179 km |
| 5 |
|
8,1 | - | - | - |
| 6 |
|
8 | 65% | 18 | 415 853 km |
| 7 |
|
8 | 86% | 9 | 280 119 km |
| 8 |
|
7,8 | 78% | 7 | 281 635 km |
| 9 |
|
7,8 | 84% | 7 | 47 476 km |
| 10 |
|
7,5 | 78% | 14 | 251 862 km |
| 11 |
|
7,5 | 73% | 9 | 250 462 km |
| 12 |
|
7,3 | 79% | 10 | 225 399 km |
| 13 |
|
7,3 | 82% | 5 | 207 476 km |
| 14 |
|
7,2 | 65% | 12 | 248 233 km |
| 15 |
|
7,2 | 75% | 10 | 239 014 km |
| 16 |
|
7,1 | 83% | 5 | 133 680 km |
| 17 |
|
7 | 65% | 10 | 245 571 km |
| 18 |
|
6,5 | 65% | 8 | 108 019 km |
| 19 |
|
6,5 | 50% | 6 | 95 032 km |
| 20 |
|
6,4 | 55% | 7 | 214 049 km |
| 21 |
|
6,4 | 46% | 5 | 112 654 km |
| 22 |
|
6,1 | 52% | 10 | 241 803 km |
TR Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter hur mycket underlag som backar upp dem. Ett däck får bara betyg när det finns tillräckligt med data; utgångna däck rankas inte men finns kvar i den kompletta listan nedan.
Vill du se datan bakom toppvalen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vad är ett Hög prestanda-däck?
High Performance-däck står mellan den sportiga världen och touringvärlden: mer grepp och styrprecision än ett touringdäck, mer komfort och livslängd än ett Ultra High Performance-däck. En vanlig montering på pigga kompakter och snabbare familjebilar.
Helårsdäck kompromissar mellan sommar- och vinteregenskaper så att en uppsättning kan sitta på bilen året runt. I milda klimat är ett bra helårsdäck ett riktigt starkt val; i hårda vintrar eller heta somrar gör det renodlade däcket fortfarande jobbet bättre.
Oberoende tester av Hela säsongen Hög prestanda däck
Varje publicerat jämförelsetest av den här kategorin som vi indexerat - 1 totalt, nyast först. Testresultaten matas direkt in i TR Score ovan.
| År | Test | Testad dimension | Vinnare | Däck |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2011 Auto Bild All Season däcktest | 185/60 R15 | Vredestein Quatrac 3 | 10 |
Vinnare namnges bara när testet korat en enda totalvinnare. Tester som rankar däck i grupper, eller kör ett för litet fält för att jämföra märken, räknas ändå som underlag men namnger ingen vinnare här.
De Hela säsongen Hög prestanda däck ägarna sätter högst betyg på
Betygsatt enbart av dem som kör på dem är kategorins bästa däck Falken Ziez ZE950 AS - 91% från 3 ägarrecensioner. 31 däck har tillräckligt många recensioner för att kvala in; det är samma rankning som ligger bakom kategoripositionen på varje däcks egen sida.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
91% | 3 | 38 709 km | - |
| 2 |
|
86% | 9 | 280 119 km | 8 |
| 3 |
|
84% | 7 | 47 476 km | 7,8 |
| 4 |
|
84% | 49 | 932 455 km | 8,3 |
| 5 |
|
83% | 32 | 554 179 km | 8,3 |
| 6 |
|
83% | 5 | 133 680 km | 7,1 |
| 7 |
|
82% | 5 | 207 476 km | 7,3 |
| 8 |
|
80% | 41 | 930 004 km | 8,4 |
| 9 |
|
80% | 4 | 9 817 km | - |
| 10 |
|
79% | 10 | 225 399 km | 7,3 |
| 11 |
|
78% | 14 | 251 862 km | 7,5 |
| 12 |
|
78% | 7 | 281 635 km | 7,8 |
| 13 |
|
77% | 4 | 50 722 km | - |
| 14 |
|
76% | 4 | 37 659 km | - |
| 15 |
|
76% | 47 | 833 986 km | 8,7 |
| 16 |
|
76% | 4 | 98 170 km | - |
| 17 |
|
75% | 10 | 239 014 km | 7,2 |
| 18 |
|
73% | 9 | 250 462 km | 7,5 |
| 19 |
|
71% | 4 | 322 673 km | - |
| 20 |
|
69% | 4 | 16 134 km | - |
| 21 |
|
65% | 10 | 245 571 km | 7 |
| 22 |
|
65% | 18 | 415 853 km | 8 |
| 23 |
|
65% | 8 | 108 019 km | 6,5 |
| 24 |
|
65% | 4 | 66 889 km | - |
| 25 |
|
65% | 12 | 248 233 km | 7,2 |
| 26 |
|
63% | 4 | 225 308 km | - |
| 27 |
|
62% | 4 | 22 597 km | - |
| 28 |
|
55% | 7 | 214 049 km | 6,4 |
| 29 |
|
52% | 10 | 241 803 km | 6,1 |
| 30 |
|
50% | 6 | 95 032 km | 6,5 |
| 31 |
|
46% | 5 | 112 654 km | 6,4 |
Ett däck behöver minst 3 ägarrecensioner för att visas här. Ägarbetyg belönar andra saker än tester - komfort, slitage och prisvärdhet visar sig över tusentals mil, inte på en testbana.
Vad förare säger om Hela säsongen Hög prestanda däck
De senaste ägarrecensionerna från den här kategorin, med förarnas egna ord.
Detta är min andra recension av däcken. Jag fick dessa däck förra året och kände mig trygg när jag körde i regnet även på bergsvägar med min lilla bil. Men efter den första regnet denna säsong har jag haft några tillfällen där jag har förlorat grepp eller lidit av hjulspinn. Jag känner mig inte längre säker när jag kör med dessa, även om de kändes fantastiska förra vintern. Jag är inte säker på om detta beror på sommarvärmen. Jag kommer att prova ett set Dunlop Blue Response TG (även om detta är sommardäck verkar de klara av blöta vägar bra).
Dessa däck byttes ut av återförsäljaren där jag köpte min begagnade Polestar 2. Efter att ha hört hur snabbt elbilar kan slita på däck, bestämde jag mig för att se hur de presterade. Jag har kört 7000 miles på 6 månader, från sen vår till tidig höst, i sol, regn, varmt och kallt väder, men inget vinterväder. Däcken har överraskande bra grepp på torrt underlag och hanteringen är ganska skarp. Hanteringen och prestandan är inte på samma nivå som något som 200TW som jag gör autocross med, men tillräckligt bra för ett väg däck. Greppet på vått underlag vid låg slitage är mycket bra, jag har inte upplevt något hydroplaning, även vid motorvägshastigheter med stillastående vatten, och greppet i kurvor på vått underlag är solid. Oavsett om det är bilen eller däcket, har kombinationen en överstyrningstendens. Sammanfattningsvis, för det pris jag ser dessa däck listade till, är de första intrycken mycket bra för ett budgetvänligt sommardäck. Med tanke på mönstret på slitbanan kommer jag förmodligen inte att ge dem en chans på vintern, jag kan inte föreställa mig att de kommer att stoppa en elbil bra på is och snö, men det är ren spekulation och försiktighet. De verkar slitas bra hittills och vägbruset är märkbar, men inte hemskt. Sammanfattningsvis har de presterat bättre än jag förväntade mig och jag föredrar dem framför Cross Climate 2 och Hankook Ventus V2 Concept 2 för sommarpendling.
Dessa däck var på min Cayenne 3.0d när jag köpte den. De är inte dåliga, men de är inte bra heller. De är medelmåttiga. De kan vara bullriga, men bilen har bra ljudisolering, så du kan inte höra dem..
Oavsett om det är Dunlop, Continental, Firestone eller andra budgetdäck (förutom Nexen-däck) kan de inte mäta sig med detta speciella året runt-däck.
EU-märkningsdata: Hela säsongen Hög prestanda däck
7 av de 55 däcken i den här kategorin har EU-märkningsdata. Här är kategorins toppnamn i märkningen, med varje däcks bästa deklarerade värden per dimension.
B Bäst våtgrepp
3 däck når våtgreppsklass B. De högst betygsatta:
- Vredestein Quatrac 5 8,4
- Hankook Kinergy 4S 7,5
- Goodyear Eagle LS2 7,2
B Lägst rullmotstånd
Det snålaste valet: 3 däck når rullmotståndsklass B. De högst betygsatta:
- Vredestein Quatrac 5 8,4
- Hankook Kinergy 4S 7,5
- Goodyear Eagle LS2 7,2
66dB Tystaste däcken
Kategorins tystaste däck är märkta från 66 dB externt buller:
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och varierar med dimensionen - siffrorna här är varje däcks bästa deklarerade värde. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom: testerna och rankningarna ovan säger mycket mer.
Alla Hela säsongen Hög prestanda däck på Tyre Reviews
Den kompletta listan, inklusive utgångna däck och däck med för lite underlag för att rankas, ordnad efter mängden underlag. Mest efterforskade den här månaden: Goodyear Eagle RS A, Vredestein Quatrac 5, Hankook Kinergy 4S.
| Däck | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Quatrac 3 Ersatt av Vredestein Quatrac | 8,3 | 84% | 49 | 932 455 km |
| Bridgestone A001 Ersatt av Bridgestone Turanza All Season 6 | 8,7 | 76% | 47 | 833 986 km |
| Vredestein Quatrac 5 Ersatt av Vredestein Quatrac | 8,4 | 80% | 41 | 930 004 km |
| Hankook Optimo 4S | 8,3 | 83% | 32 | 554 179 km |
| Maxxis MA Z4S Victra | 8 | 65% | 18 | 415 853 km |
| Hankook Kinergy 4S Ersatt av Hankook Kinergy 4S2 | 7,5 | 78% | 14 | 251 862 km |
| Hankook Ventus V2 Concept | 7,2 | 65% | 12 | 248 233 km |
| Continental Extremecontact DWS 06 Ersatt av Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | 7,3 | 79% | 10 | 225 399 km |
| Goodyear Eagle LS2 | 7,2 | 75% | 10 | 239 014 km |
| Dunlop SP Sport 3000 | 7 | 65% | 10 | 245 571 km |
| Kumho Ecsta 712 | 6,1 | 52% | 10 | 241 803 km |
| Continental ExtremeContact DWS | 8 | 86% | 9 | 280 119 km |
| Uniroyal Rallye 550 | 7,5 | 73% | 9 | 250 462 km |
| Kumho Ecsta AST KU25 | 6,5 | 65% | 8 | 108 019 km |
| Vredestein Quatrac 2 Ersatt av Vredestein Quatrac | 7,8 | 78% | 7 | 281 635 km |
| Vredestein Quatrac Lite | 7,8 | 84% | 7 | 47 476 km |
| Nexen N7000 | 6,4 | 55% | 7 | 214 049 km |
| Goodyear Eagle RS A Ersatt av Goodyear Eagle RS A2 | 6,5 | 50% | 6 | 95 032 km |
| Nexen N5000 Plus | 7,3 | 82% | 5 | 207 476 km |
| Goodyear Eagle Vector | 7,1 | 83% | 5 | 133 680 km |
| Nexen N5000 | 6,4 | 46% | 5 | 112 654 km |
| Yokohama AS430 | - | 71% | 4 | 322 673 km |
| BFGoodrich Traction TA | - | 62% | 4 | 22 597 km |
| BFGoodrich Advantage TA | - | 65% | 4 | 66 889 km |
| Uniroyal Rallye4x4 Street | - | 77% | 4 | 50 722 km |
| Yokohama AVID ENVigor | - | 69% | 4 | 16 134 km |
| Sumitomo HTR AS P01 Ersatt av Sumitomo HTR AS P02 | - | 76% | 4 | 37 659 km |
| Delinte D7 | - | 80% | 4 | 9 817 km |
| Kelly Edge HP | - | 63% | 4 | 225 308 km |
| Ohtsu FP7000 | - | 76% | 4 | 98 170 km |
| Falken Ziez ZE950 AS | - | 91% | 3 | 38 709 km |
| Maxxis MA AS | - | 88% | 2 | 16 093 km |
| Primewell PS860 | - | 46% | 2 | 8 114 km |
| Radar Diamax AS 8 | - | 87% | 2 | 6 437 km |
| Firestone FireHawk AS | - | 60% | 2 | 111 044 km |
| Advanta HPZ 02 | - | 61% | 2 | 25 749 km |
| Cooper Sport AS | - | 90% | 1 | 16 093 km |
| Powertrac PowerMarch AS | - | 34% | 1 | 483 km |
| Milestar Interceptor AS810 | - | 64% | 1 | 16 093 km |
| Atlas Force HP | 8,1 | - | - | - |
15 däck till i den här kategorin saknar ännu recensioner
BFGoodrich Radial TA, BFGoodrich Radial TA Spec, Cooper Cobra Radial GT, Douglas Performance, Goodyear Eagle GT II, Goodyear Eagle RS A2, Habilead SportMax XAS H2000, Hankook Ventus V4 ES H105, Kelly Edge Sport, Kumho Ecsta ASX KU21, Milestar MS932 Sport, Milestar Weatherguard AS710 Sport, Radar RCX 8, Radar RS 500, Yokohama AVID H4 V4
Kör du på Hela säsongen Hög prestanda däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje betyg på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån datan kommer
Rankningarna kombinerar oberoende testresultat med ägarrecensioner som skickats in via den här sajten, var och en med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nytt underlag kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter mängden underlag.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

