Goodyear UltraGrip Performance+
TittaGoodyear UltraGrip Performance Plus är ett premium vinterdäck med ultra hög prestanda som ger en mycket säker och välbalanserad vinterkörning. Det utmärker sig mest i snö och blöta förhållanden, där det kombinerar stark dragkraft och betryggande hantering med mycket bra aquaplaningmotstånd. För många förare är det också bekvämt raffinerat för klassen och slits bra, även om det inte är det skarpaste alternativet på torra vägar.
Alla tester
Visa testresultatAlternativa däck
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 tum | |||
| 195/55R15 85 H | D | C | 70 |
| 16 tum | |||
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | C | B | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 72 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 72 |
| 17 tum | |||
| 225/45R17 91 H | D | B | 72 |
| 225/45R17 94 V XL | D | B | 72 |
| 205/50R17 93 H XL | C | C | 71 |
| 205/50R17 93 V XL | C | C | 71 |
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 71 |
| 215/45R17 91 V XL | C | B | 72 |
| 225/45R17 94 H XL | D | B | 72 |
| 225/50R17 94 H | D | B | 71 |
| 225/50R17 98 H XL | C | B | 71 |
| 225/50R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/50R17 98 V XL | C | C | 70 |
| 225/60R17 99 H | C | B | 72 |
| 225/60R17 99 H | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 71 |
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 71 |
| 205/50R17 93 V XL | D | C | 71 |
| 225/50R17 98 H XL | C | B | 71 |
| 225/50R17 98 H XL | C | C | 71 |
| 18 tum | |||
| 245/45R18 100 V XL | C | B | 72 |
| 245/40R18 97 W XL | D | C | 72 |
| 245/40R18 97 V XL | D | C | 72 |
| 225/40R18 92 V XL | D | B | 71 |
| 225/40R18 92 V XL | D | B | 72 |
| 225/40R18 92 W XL | D | B | 72 |
| 245/45R18 100 H XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 H XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 V XL | C | B | 72 |
| 235/60R18 103 H | B | B | 71 |
| 245/40R18 97 V XL | D | C | 72 |
| 235/60R18 103 T | B | B | 72 |
| 235/60R18 103 T | B | B | 72 |
| 235/60R18 103 T | B | B | 72 |
| 235/60R18 103 T | B | B | 72 |
| 245/45R18 100 H XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 H XL | C | B | 72 |
| 19 tum | |||
| 235/35R19 91 W XL | C | B | 72 |
| 20 tum | |||
| 255/45R20 105 V XL | C | C | 72 |
| 255/45R20 105 V XL | C | C | 72 |
| 255/45R20 105 T XL | C | C | 72 |
| 255/45R20 105 T XL | C | C | 72 |
Frågor och svar för Goodyear UltraGrip Performance Plus
Ställ en frågaWhat would be the best tires in terms of snow traction out of GY Ultragrip Performance+, Conti TS 850 P, Pirelli Sottozero 3, Dunlop Winter Sport 5, Alpin 6, Blizzak LM005? Size 215/50/R17.
I�m fitting a set of these to a bmw m135 xdrive, same size all round. They are not star rated, will this affect my warranty?
Hi, Can I use these tyres during the summer? What is their temperature range?
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Sammanfattning av granskningen
Baserat på 13 användarrecensioner
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance Plus mycket höga betyg för snögrepp (särskilt sidogrepp), starka prestanda på vått underlag, stabilt torrgrepp för att vara ett vinterdäck och god komfort, och vissa noterar lågt ljud. En minoritet nämner högre ljudnivå och genomsnittliga prestanda för bromsning på torrt underlag/is, men den övergripande uppfattningen är starkt positiv med utmärkt vinterförtroende och slitstyrka.
Styrkor
- Snögrepp och dragkraft
- Våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning
- övergripande hantering och förtroende
- Komfort/tysthet (i förhållande till konkurrenter)
- Bra hållbarhet
Förbättringsområden
- Märkbart vägljud för vissa
- Genomsnittligt isgrepp
- Genomsnittlig torrbromsning för ett vinterdäck
Top 3 Goodyear UltraGrip Performance Plus Recensioner
Så snögreppet är utmärkt, våtgreppet väldigt, väldigt bra (jag har aldrig haft någon form av sliring), torrgreppet är bra för vinterdäck. Feedback kommer jag inte att kommentera för den här typen av fordon.
De halkade visserligen på is, som alla dubbfria däck gör, men de drog mig dit jag ville även på väldigt branta isiga backar (och jag menar sådana backar skulle man inte tro att man skulle kunna köra över)!
Slitaget var försumbart (bilens vikt är 2,3 ton och jag försökte inte spara dem alls). Under 3 år var slitaget cirka 1,5 mm. Bilen hade regelbunden hjulinställning vilket är en stor faktor. Det jag gillar med dessa däck är att startdjupet är runt 9 mm och lamellerna går hela vägen till basen av gummiblocken. Det är inte samma sak för tävling, särskilt inte kontinentala däck! Lamellerna måste vara djupa så att de efter en hel del slitage fortfarande har grepp om snön! Continental vinterdäck har cirka 1 ÷ 2 mm lameller i full bredd och sedan börjar de försvinna...
Det vore trevligt om Johnathan kunde jämföra vinterdäck med snögrepp på däck som är lite slitna (vid 5-6 mm däckdjup).
Latest Goodyear UltraGrip Performance Plus Recensioner
Bra grepp i vått tillstånd, minskar sannolikheten för vattenplaning och sprider vattenpölar mycket bättre än mina sommardäck (för närvarande Bridgestone Potenza non run flat 255/30/19). Byttes till vinterlegeringar i november. Däcken är bekväma och ganska tysta jämfört med Bridestone-gummit... kommer att titta på Michelin Pilot 4S till nästa sommar tror jag. Överlag väldigt nöjd, trots att jag inte har mycket snö och is i vinter har jag mer självförtroende på kalla morgnar. Jag kan definitivt märka skillnaden som att byta hjul har gjort. Dragkraften är mycket bättre när tempen är 5•C och lägre, sommardäcken bara snurrade upp i lätt acceleration. Jag rekommenderar gärna dessa däck, för att veta, kolla in TYRE-REVIEWS-kanalen på YouTube, riktigt intressanta jämförelser och framhäver fördelarna/nackdelarna med däck... hoppas att ni alla hittade detta informativt
Å andra sidan är de ganska stökiga jämfört med mina sommardäck (Dunlop Sportmaxx RT2) i 70-80 km/h. Jag trodde att jag hade en misslyckad bäring. Och torrbromsningen är inte så bra, men den är vanlig på vinterdäck, liksom vägfeedbacken som är medelmåttig.
Jag ser fram emot att testa dem på snö och uppdatera min recension.
