Menu

Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus är ett premium vinterdäck med ultra hög prestanda som ger en mycket säker och välbalanserad vinterkörning. Det utmärker sig mest i snö och blöta förhållanden, där det kombinerar stark dragkraft och betryggande hantering med mycket bra aquaplaningmotstånd. För många förare är det också bekvämt raffinerat för klassen och slits bra, även om det inte är det skarpaste alternativet på torra vägar.

9.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
81%
Våtgrepp
87%
Vägkänsla
83%
Väghållning
86%
Slitage
88%
Komfort
88%
Köp igen
94%
18 Recensioner
87% Genomsnitt
113,520 körda mil
20 Tester (genomsnitt: 3rd)
Goodyear UltraGrip Performance Plus

Goodyear UltraGrip Performance Plus

Winter Premium
BETA
9.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
95.5
1.5x / 30 tester
Ice
86.2
1.2x / 1 testa
Wet
82.7
1.93x / 36 tester
Value
73.8
0.42x / 26 tester
Comfort
71.1
0.32x / 11 tester
Dry
56.6
1.13x / 18 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
95.6
6 tester
Braking
81.6
34 tester
Handling
79.2
27 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 20
Publikationer: 7
Period: 2019 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 18
Genomsnittligt betyg: 86.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.48
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2023 225/45 R17 3/15 13 metrik
2022 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2022 215/55 R17 3/22 16 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 4/57 2 metrik
2022 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 3/17 0 metrik
2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 5/14 14 metrik
2021 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2021 225/45 R17 5/8 0 metrik
2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2021 225/50 R17 3/18 0 metrik
2021 Däckrecensioner Vinterdäckstest Tyre Reviews 2021 225/40 R18 5/10 14 metrik
De bästa vinterdäcken för 2020 Tyre Reviews 2020 205/55 R16 2/19 0 metrik
2020 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2020 205/55 R16 5/9 0 metrik
2020 ACE vinterdäckstest ACE 2020 225/50 R17 3/9 0 metrik
2020 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild 2020 225/55 R17 1/11 11 metrik
ADAC vinterdäckstest 2020 - 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 3/13 0 metrik
2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest Auto Bild 2020 245/45 R18 3/21 12 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 9/49 2 metrik
2019 19 tums prestanda vinterdäckstest Auto Bild Sportscars 2019 255/35 R19 1/12 10 metrik
2019 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2019 225/45 R17 1/12 0 metrik
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 2/21 12 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 2/47 2 metrik
2019 AMS Winter SUV däcktest Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 1/11 14 metrik
20
Tester
3rd
Genomsnitt
1st
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
3rd/15
Säkra köregenskaper på torra vägar, fortfarande goda egenskaper på våta vägar, mycket hög beräknad körsträcka, låg nötning, bra effektivitet.
Något längre bromssträcka på våta vägar.
GOODYEAR UltraGrip Performance+-däcket erbjuder bra styrfeedback och säkerhetsreserver på torra vägar, med en genomsnittlig bromssträcka som ger det ett bra betyg. På våta vägar presterar den bra i vattenplaning och hantering och säkrar ett bra totalbetyg trots att den knappt saknar ett bra märke i bromssträcka. Under vinterförhållanden visar den prestanda över genomsnittet i bromsning och dragkraft, och utmärker sig i snöhantering och isbromsning. Miljömässigt är däcket bra betygsatt för sin mycket goda beräknade körsträcka, bra slitage och låga bränsleförbrukning, trots sin vikt över genomsnittet. Sammantaget uppnår den ett bra miljöbetyg.
3rd/22
Premium vinterprofil med toppprestanda på snötäckta backar, balanserade köregenskaper på våta och torra backar, bra ekonomi.
Genomsnittlig komfort.
Exemplarisk.
Balanserad, bra på alla underlag, särskilt bra på snö (toppmärke.)
Ingen nämnd.
GOODYEAR UltraGrip Performance + uppnår goda resultat i alla huvudkriterier och säkrar även toppbetyget i fältet i snön. Detta leder till ett bra helhetsbetyg och betyget "särskilt rekommenderat".
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/55R15 85 H D C 70
16 tum
215/60R16 99 H XL C B 72
205/55R16 94 V XL C B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
17 tum
225/45R17 91 H D B 72
225/45R17 94 V XL D B 72
205/50R17 93 H XL C C 71
205/50R17 93 V XL C C 71
215/55R17 98 V XL C B 71
215/45R17 91 V XL C B 72
225/45R17 94 H XL D B 72
225/50R17 94 H D B 71
225/50R17 98 H XL C B 71
225/50R17 98 V XL C B 70
225/50R17 98 V XL C C 70
225/60R17 99 H C B 72
225/60R17 99 H C B 72
215/55R17 98 V XL C B 71
215/55R17 98 V XL C B 71
205/50R17 93 V XL D C 71
225/50R17 98 H XL C B 71
225/50R17 98 H XL C C 71
18 tum
245/45R18 100 V XL C B 72
245/40R18 97 W XL D C 72
245/40R18 97 V XL D C 72
225/40R18 92 V XL D B 71
225/40R18 92 V XL D B 72
225/40R18 92 W XL D B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
245/45R18 100 V XL C B 72
235/60R18 103 H B B 71
245/40R18 97 V XL D C 72
235/60R18 103 T B B 72
235/60R18 103 T B B 72
235/60R18 103 T B B 72
235/60R18 103 T B B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
19 tum
235/35R19 91 W XL C B 72
20 tum
255/45R20 105 V XL C C 72
255/45R20 105 V XL C C 72
255/45R20 105 T XL C C 72
255/45R20 105 T XL C C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear UltraGrip Performance Plus >>

Frågor och svar för Goodyear UltraGrip Performance Plus

Ställ en fråga
August 26, 2020

What would be the best tires in terms of snow traction out of GY Ultragrip Performance+, Conti TS 850 P, Pirelli Sottozero 3, Dunlop Winter Sport 5, Alpin 6, Blizzak LM005? Size 215/50/R17.

Kolla in vårt <a href="/Article/2020-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm">helårsdäckstest</a> som har ett referenssommardäck för att visa dig skillnaden mellan detta och ett sommardäck.
November 29, 2020

I�m fitting a set of these to a bmw m135 xdrive, same size all round. They are not star rated, will this affect my warranty?

Detta är ett vanligt klagomål om PS4S. Jag skulle föreslå att du höjer trycket något på framsidan för att försöka kompensera. Däcken kommer att läggas in mer, men det är osannolikt att de kommer att kännas som den N-specifika PS2:an tyvärr.
June 4, 2023

Hi, Can I use these tyres during the summer? What is their temperature range?

Ja, det finns livstidsgaranti för defekter. Från Sumitomos webbplats: &quot;Gratis ersättning av defekter under hela livslängden för användbar slitbana&quot;
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 13 användarrecensioner

Förare ger Goodyear UltraGrip Performance Plus mycket höga betyg för snögrepp (särskilt sidogrepp), starka prestanda på vått underlag, stabilt torrgrepp för att vara ett vinterdäck och god komfort, och vissa noterar lågt ljud. En minoritet nämner högre ljudnivå och genomsnittliga prestanda för bromsning på torrt underlag/is, men den övergripande uppfattningen är starkt positiv med utmärkt vinterförtroende och slitstyrka.

Styrkor
  • Snögrepp och dragkraft
  • Våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning
  • övergripande hantering och förtroende
  • Komfort/tysthet (i förhållande till konkurrenter)
  • Bra hållbarhet
Förbättringsområden
  • Märkbart vägljud för vissa
  • Genomsnittligt isgrepp
  • Genomsnittlig torrbromsning för ett vinterdäck

Top 3 Goodyear UltraGrip Performance Plus Recensioner

Given 71% medan du kör en BMW Alpina d3 (245/35 R19) på a combination of roads i 21,000 spirited miles
Jag kör det här däcket på en Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. Det här däcket är okej i torra förhållanden och bra i våta förhållanden. Det är det bästa jag vet när det gäller sidogrepp på snö. Med inget annat däck har jag kunnat ta kurvor så bra och så snabbt på snö. Allt annat är också bra. På mitt fordon – trots att det har fyrhjulsdrift – slits bakdäcken dubbelt så snabbt som framdäcken. Jag måste byta bakdäcken nästan varje år, medan framdäcken vanligtvis håller i ungefär två år, beroende på hur mycket och hur jag kör. Jag skulle köpa det igen och har gjort det i åratal. Inget annat kommer i närheten av det här när det gäller sidogrepp på snö.
May 26, 2025
Given 92% medan du kör en Volvo Xc90 r design polstar upgrade (235/60 R18) på a combination of roads i 20 spirited miles
Jag körde dem i tre vintersäsonger på min Xc90 I. Jag använde dem för att åka till skidorter, snötäckta fält, isiga backar etc... inte en enda gång körde jag fast (jag försökte ordentligt).
Så snögreppet är utmärkt, våtgreppet väldigt, väldigt bra (jag har aldrig haft någon form av sliring), torrgreppet är bra för vinterdäck. Feedback kommer jag inte att kommentera för den här typen av fordon.
De halkade visserligen på is, som alla dubbfria däck gör, men de drog mig dit jag ville även på väldigt branta isiga backar (och jag menar sådana backar skulle man inte tro att man skulle kunna köra över)!
Slitaget var försumbart (bilens vikt är 2,3 ton och jag försökte inte spara dem alls). Under 3 år var slitaget cirka 1,5 mm. Bilen hade regelbunden hjulinställning vilket är en stor faktor. Det jag gillar med dessa däck är att startdjupet är runt 9 mm och lamellerna går hela vägen till basen av gummiblocken. Det är inte samma sak för tävling, särskilt inte kontinentala däck! Lamellerna måste vara djupa så att de efter en hel del slitage fortfarande har grepp om snön! Continental vinterdäck har cirka 1 ÷ 2 mm lameller i full bredd och sedan börjar de försvinna...
Det vore trevligt om Johnathan kunde jämföra vinterdäck med snögrepp på däck som är lite slitna (vid 5-6 mm däckdjup).
August 25, 2025
Given 97% medan du kör en Volkswagen CC (205/50 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Jag har kört på GY UGP+ en hel vintersäsong nu och för mig klickade det bara. I den här kategorin förväntar du dig inga nackdelar eller problem, men GY överträffade mina förväntningar. Jag är helt uppmärksam på däckets komfort och känsla och även med ramlösa dörrar stördes jag inte så mycket av ljudet. Utmärkta däck att köra på snö, så länge din stötfångare inte förvandlas till en snöplog.
October 9, 2023

Hur skulle du betygsätta Goodyear UltraGrip Performance Plus?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Goodyear UltraGrip Performance Plus Recensioner

Given 83% medan du kör en Ford Focus ST (235/40 R18) på mostly country roads i 5,000 spirited miles
Jämfört med sommardäck, känns väldigt smidigt / de känns mjuka, vi känner att däcket rullar etc; men det är upp till vilket vinterdäck som helst. Greppet verkar bra; på rena våta vägar ger det mycket starkt självförtroende; på torrt fungerar det också väldigt bra. Inte använt på snö ännu; men att köra på isig väg var ok, inget förvånande (ja, is är is... men det gjorde jobbet att undvika att gå ut ur vägen). Den svagaste punkten för mig är buller; globalt gör ett lätt örat vrål / klart fräsande på långa snabba kurvor (förstärks när vägen är våt). Detta är den största svagheten för mig; Jag är sugen på att testa nästa generation Goodyear eller Continental för att se skillnaden.
April 4, 2023
Given 99% medan du kör en SEAT 1.4 TSI (215/40 R17) på mostly motorways i 2,000 easy going miles
Jag körde 2000 kilometer i min Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40R17 87V XL FP Mini Sport Coupe Ibiza CUPRA under de senaste 15 dagarna. Mitt första intryck är att däcken visade utmärkt prestanda och grepp på våta, torra och snöiga vägar. Jag fick den prestanda jag förväntade mig utan några bekymmer, däcken är fantastiska, jag rekommenderar det till alla.
February 7, 2023
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 92% medan du kör en BMW 640 d gran coupe (245/45 R18) på a combination of roads i 0 average miles
Jag körde på många däck eftersom jag bor på ställen där snöfallet är tungt och temperaturen ofta faller under -30C. När jag hade den här på bakdriven BMW blev jag chockad över hur BRA de däcken är. Jag hade tidigare GoodYear UltraGrip på 4x4 och de var också utmärkta så jag tvekar inte att rekommendera dem till andra eller köpa igen. BTW: ytterligare fördel att de är supertysta jämfört med Pirelli eller Continental.
November 9, 2022
Given 79% medan du kör en BMW 330ci (225/45 R18) på a combination of roads i 15,000 average miles
Utmärkt på snö och lera!! Men inte alls lämplig för is. Mina tidigare däck Michelin Alpina 5 har mycket bättre grepp på is, men dåligt på snö. Torr väg - perfekt. Våt väg och extrem inbromsning - var försiktig och försök inte köra för högt. Komfort - acceptabelt men inte för sportcoupé med ramlösa dörrar, bullrigt för BMW 3-serien. Slitage, hantering och vägåterkoppling för 18" däck - bra. Efter 2 år och 2 vintrar av slitage - är skicket fortfarande perfekt. Rekommenderas för snöiga vägar utan några tvivel.
April 23, 2022
Given 82% medan du kör en BMW M240i (225/40 R18) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Det första vinterdäcket jag hade som faktiskt är sportigt. Förut gillade jag verkligen inte att köra pigg med vinterdäck. UHP sommardäck är fortfarande bättre i den aspekten, men det här är faktiskt ganska bra. Även om jag har runflat-versioner av detta däck är de förvånansvärt bekväma. Mycket bra i alla skick. Kan ta lite övergrepp också och inte riva sönder.
March 24, 2022
Given 97% medan du kör en Skoda (225/40 R18) på a combination of roads i 15,000 average miles
Extremt bra däck. Det var min första vinter med den här bilen och med dessa däck gjorde körningen under vintern enkel. Jag hade bra grepp, grepp och självförtroende. Jag körde på torra, blöta, is- och snöförhållanden under vintern och inga problem alls. Jag kommer att sätta på samma däck igen nästa vinter.
September 14, 2020
Given 78% medan du kör en BMW 335i (225/35 R18 V) på i 2,000 spirited miles
BMW E92 335i RWD MT (~360hk)
Bra grepp i vått tillstånd, minskar sannolikheten för vattenplaning och sprider vattenpölar mycket bättre än mina sommardäck (för närvarande Bridgestone Potenza non run flat 255/30/19). Byttes till vinterlegeringar i november. Däcken är bekväma och ganska tysta jämfört med Bridestone-gummit... kommer att titta på Michelin Pilot 4S till nästa sommar tror jag. Överlag väldigt nöjd, trots att jag inte har mycket snö och is i vinter har jag mer självförtroende på kalla morgnar. Jag kan definitivt märka skillnaden som att byta hjul har gjort. Dragkraften är mycket bättre när tempen är 5•C och lägre, sommardäcken bara snurrade upp i lätt acceleration. Jag rekommenderar gärna dessa däck, för att veta, kolla in TYRE-REVIEWS-kanalen på YouTube, riktigt intressanta jämförelser och framhäver fördelarna/nackdelarna med däck... hoppas att ni alla hittade detta informativt
February 13, 2020
Given 90% medan du kör en Volkswagen Passat (225/50 R17 H) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Bästa vinterdäcken!
February 1, 2020
Given 85% medan du kör en Renault Megane (225/40 R18 V) på mostly country roads i 2,000 average miles
Däcken fungerar bra vid första anblicken. Jag har precis kört 2000 mil på dem. Den övergripande hanteringsprestandan är utmärkt, på både torra och våta förhållanden. Jag blev förvånad över kurvtagningshastigheten i väta vilket är riktigt bra (såklart, man måste öka trycken beroende på lufttemperaturen för att få ut det mesta av det). Jag har mycket regn i mitt land, med stående vatten på mina vanliga vägar, och jag kan säga att risken för vattenplaning är väldigt låg med dessa däck. Dessutom är de väldigt bekväma med mjuka sidoväggar.
Å andra sidan är de ganska stökiga jämfört med mina sommardäck (Dunlop Sportmaxx RT2) i 70-80 km/h. Jag trodde att jag hade en misslyckad bäring. Och torrbromsningen är inte så bra, men den är vanlig på vinterdäck, liksom vägfeedbacken som är medelmåttig.
Jag ser fram emot att testa dem på snö och uppdatera min recension.
December 13, 2019
Given 100% medan du kör en Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (235/45 R18 N) på a combination of roads i 1,500 average miles
Perfekt grepp utan rullande ljud.
December 12, 2019
Betygsätt Goodyear UltraGrip Performance Plus