Bästa däcken för SEAT 1.4 TSI

Bra på torrt, perfekt på vått, däcken är nästan slut, slitaget är mycket högt (körs mestadels på höga temperaturer, dåliga vägar i Grekland). Ljudet är mycket högt för sitt pris. De värms upp mycket bra och håller sig bra när de är varma.

Detta är den andra uppsättningen däck jag har monterat på en Seat Ateca. Det är ett komfortorienterat, tystgående däck, väl lämpat för körning i regn. Framsidan har gått 35 000 km och är halvsliten, vilket är bättre än original Falken. Ett användbart plus: fälgskyddskanten.

Andra genomgången av däcken nu under 2 års ägande.

Precis kört tillbaka från västra Wales under starten av stormen Ciaran. Däcken är nere på 5 mm framtill och 6 mm bak. Det är ungefär 18k mil.

Inspirera fortfarande så mycket förtroende i dessa våta brittiska väderförhållanden som hanterar stående vatten, sprut och regnfloden. Så mycket att jag kunde koncentrera mig på att köra, säker i vetskapen om att däcken bara fungerar.

Som JB har sagt i sin första och andra recension av helårsdäck är de ett idealiskt val för höstens vinterklimat i Storbritannien. Jag oroar mig aldrig för att komma in på hösten och vintern med dessa på min bil.

Och dessutom bra komfort och prestera bra i torra och sommarförhållanden.

Har inte kört dem i mycket snö men jag skulle gärna köra dem till Skottland eller någon annan europeisk skidort.

Bilen är en Seat Leon 1.4 Act så inte hög prestanda, men dessa däck gör detta till en fantastisk allrounder för min familj.

Jag köpte ett set 2020 till min Seat Leon. Däcken monterades i april och jag blev förvånad över hur bra den torra hanteringen och brotten var, jämfört med de tidigare helårsdäck jag har använt (Nokian Weatherproof och Vredestine Quatrac). Våthantering är ganska förutsägbar, med viss överstyrning men lätt att korrigera. Där dessa däck utmärker sig är deras snöprestanda. Jag bor i en by som bara kan nås via två vägar (det är båda kullarna). Jag kunde köra bilen uppför den brantaste av de 2 kullarna (med viss hjulspinn), vilket var en överraskning. Isprestandan är något svagare men du kan inte få allt! Den andra bonusen är att däcken presterade lika bra i djup snö tidigare i år, trots att de var nere på 3 mm. Utmärkt bränsleekonomi och ett starkt och pålitligt däck under alla förhållanden. Har redan köpt ett set till min nya bil och de monteras idag. Jag rekommenderar starkt detta däck.

Det här är de sämsta däcken jag kört på de senaste åren. De monterades på ett säte ibiza som min son köpte efter att ha klarat sitt test, återförsäljaren trodde att han gjorde en bra sväng och försåg bilen med 2 nya framdäck. På framsidan understyrde bilen som om den var på is, jag trodde verkligen att jag var på ett dieselutsläpp första gången jag åkte runt en blöt rondell. Fruktansvärt våtgrepp och farligt så för en ny förare som precis kommer in på vintern då vägen mest kommer att vara blöt. Eftersom bilen hade bra märkesdäck på baksidan tänkte jag byta runt dem även om det inte är någon bra idé att blanda däck på den drivna änden av bilen, en avon och en toyo byttes fram och acceleradäcken på baksidan. Nu hade bilen bra grepp framtill, men även i måttliga hastigheter var överstyrningen oförutsägbar och plötslig och en mindre erfaren förare skulle vara överallt och förmodligen av vägen baklänges. Jag var tvungen att betala ut nästan £170 för 2 anständiga däck till honom eftersom han inte hade pengarna att skaffa nya direkt. Jag kunde inte sova på nätterna eftersom jag visste att min son körde på dessa dödsfälla-däck.
Bara för att vara tydlig, jag har kört hundratals bilar över 40 år och jag skulle säga att jag är en hård men inte dum förare, jag har haft allt från v6 capris till gtr's, jag vet hur man styr en bil och jag kan säg utan tvekan att dessa däck är en falsk ekonomi, spendera de extra 30 punden eller vad som helst på anständiga däck och spara dig själv ett försäkringskrav. Jag läste någons recension som säger att om du kör långsamt så är de bra. Tja, du kan hävda att om du kör helt hala däck i regnet kommer du att klara dig om du kör långsamt nog. Problemet är att det händer saker som ligger utanför din kontroll, du kan behöva stanna i en hast av någon anledning och om bilen framför dig är på anständigt gummi och du är på dessa, tro mig, du slår i ryggen av dem eller gå av vägen.
KÖP INTE!!!

21-plattan och den fabriksmonterade Falken stod på sista sträckan efter 17k. Dåligt sliten i mitten av däcket trots rekommenderade 36psi. Har använt Hankook tidigare och som andra bilar har jag använt dem på bra däck bra feedback-grepp och smidigt på vägen.

Jag körde 2000 kilometer i min Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40R17 87V XL FP Mini Sport Coupe Ibiza CUPRA under de senaste 15 dagarna. Mitt första intryck är att däcken visade utmärkt prestanda och grepp på våta, torra och snöiga vägar. Jag fick den prestanda jag förväntade mig utan några bekymmer, däcken är fantastiska, jag rekommenderar det till alla.

Uppdatering under 4:e vintern då jag tidigare skrivit en recension här. Det torra greppet blir hemskt ju längre tiden går och däcket blir mycket bullrigare. Jag förväntade mig inte att det skulle hända efter 4 år, och ja, även om ett däcks livslängd är ca 6 år, har däcken hållits i gott skick och de har egentligen inte körts för mycket på dem. Skulle inte köpa det igen, men totalt sett var det ett bra köp.

Bytte till hankooks i september 2021 lagom till vintern. De ersatte åldrande gy as3 på framsidan och as5 på baksidan. Komforten förbättrades märkbart efter byte till hankooks. De inger förtroende i väta och när temperaturerna sjunker behandlar jag bilkörning som om det är en vanlig dag och känner inte att jag behöver vara alltför försiktig. Snabbspola fram till sommaren 2022 och en fullastad bil plus takbox och däcktryck vid en högre inställning gjorde fortfarande ett bra jobb med att jämna ut gupp på vår långa resa till Cornwall. Verkar bära bra då rapporter vid årets MOT angav 6,5 mm på framsidan och 7 mm på baksidan. Fantastiska däck som klarar våra blötare höstvintrar och inspirerar lika lätt förtroende under förrädiska förhållanden som när det är varmare. Plus deras förmåga att klara kalla vintrar betyder att de är värdiga vinnare av däckrecensioner mild vinterviktning.