Bästa däcken för BMW 330ci

De senaste 10 åren eller så har jag kört Assymetrics 3, 4 och 5 och de var alla fantastiska. Så 6:an var ett självklart val för mig. Däcket är perfekt på alla områden, förutom slitaget. Normalt kör jag 50 000 km utan problem på ett set däck. 6:an klarade 30 000 km och de var borta. Väldigt besvikande. Nu kör jag Michelin PS5.

Första gången jag köpte däck i mellanklassen, och även Kumho. Det fanns ingen recension eller något alls när jag köpte dem. Köpet baserades på mycket bra recensioner för PS71 och ville inte lägga ut en massa pengar på ett dagligt däck. Men jag ville ha ett bra och säkert däck. Med tanke på en bil på 1350 kg och 250 hk med bakhjulsdrift är jag väldigt nöjd med hur däcket hanterar sig på torrt och hur stabilt det är. På vått underlag är jag förvånad, det är en brant uppförsbacke bredvid mitt hus som jag använde för att testa vått grepp. Inte ett enda hjulspinn eller DSC-blinkande blinkning under skyfall. Vattenplaning dock, det skulle kunna vara lite bättre, men då vore det inte ett mellanklassdäck, eller hur? Komforten är bra, jag är nöjd, går bra över små gropar och farthinder - det trycker inte ut njurarna ur spel. Komforten kan vara subjektiv på grund av originalfjädringen och den välbevarade skumtjockleken i sätet. Slitage kan jag inte avgöra än eftersom de bara har kört 3000 km ca sedan april. Köpa igen? Ja, för dagligt däck, visst. Kan inte få bättre valuta för pengarna just nu.

Genomsnittliga däck verkligen.
De presterar tillräckligt bra på torr asfalt, men greppet är matt..
På vått gillar bilen att glida runt, vilket inte nödvändigtvis är en dålig sak för mig, men traction control går i partyläge om du lämnar den PÅ och om du inte är försiktig.
De verkar nå gränsen ganska snabbt när jag trycker på den i kurvor eller krokiga vägar. Det inger inte så mycket förtroende.
Däck köptes nya, DOT 2023.
De är inte dåliga som ett budgetdäck, men du kommer att klara dig mycket bra genom att spendera lite och få en anständig uppsättning Michelins till exempel.
Har ett set Michelin-sommardäck som har börjat spricka och är bra för papperskorgen och jag svär att de fortfarande har mer grepp än dessa.
Kommer definitivt inte bli billigt nästa gång..

Jag hade dessa på min bil i 6 år innan de började spricka så att däcken tappade luft. Det fanns fortfarande mycket slitbana kvar, men de fick bytas ut av säkerhetsskäl. Greppet var mycket bra i både vått och torrt, och de är förvånansvärt bekväma för vad de är, maxprestandadäck. De är inte lika greppvänliga som pilotsport 4s eller supersport, vilket är att vänta, men för strikt gatukörning är de svåra att skylla på. Jag har haft olika toyo-prox, hankook s1 evo, bridgestone RE040, RE050, goodyear eagle F1, och ingen av dem kommer i närheten av ps4, åtminstone för mig. Ingen av dem varade så länge, och michelin ps4 var bara bättre överlag.

Utmärkt på snö och lera!! Men inte alls lämplig för is. Mina tidigare däck Michelin Alpina 5 har mycket bättre grepp på is, men dåligt på snö. Torr väg - perfekt. Våt väg och extrem inbromsning - var försiktig och försök inte köra för högt. Komfort - acceptabelt men inte för sportcoupé med ramlösa dörrar, bullrigt för BMW 3-serien. Slitage, hantering och vägåterkoppling för 18" däck - bra. Efter 2 år och 2 vintrar av slitage - är skicket fortfarande perfekt. Rekommenderas för snöiga vägar utan några tvivel.

Jag brukar åka bergskörning. - Mycket bättre torrgrepp än PS4. - Sidväggsstöd är utmärkta, riktigt snabb styrrespons, ger dig mer självförtroende att kasta bilen i kurvor. - När du kör normalt i vått tillstånd känns det säkert men försök inte att köra aggressivt. – Torrdroppförlust mycket efter runt 2000km, överstyrning förekommer oftare, men ändå lätt att hantera och känns trygg. - slitage vid 8000-9000km

BMW E30 330i Supercharged (ca 260hk), 195/50 R15x7 Federal 595 rs-pro 200tw Som en första semi slick jag har provat, på en spårdag, visade de sig mycket bättre än ett vanligt sommardäck. De gillade lägre tryck, baktill körde jag dem på 1,9 bar på slutet... Jag har verkligen missbrukat dem, jag har haft mycket överstyrning och kraften drev ut i stort sett varje hörnutgång på slutet, till och med drivit flera varv när regnet föll och de visade riktigt konsekvent och har knappt något slitage... för en jämförelse, samma bana, färre varv, hankook c52 slick däck tog stryk och ännu värre en hel del, 1/3 var sliten eller ännu mer. Vanliga nexen sommardäck och toyo t1r gjordes för efter en spårdag. Varvtiden med rs-pro var 3 sek sämre än med HK C52, även om jag hade för smal fälg för det c52-däcket... Bra torrgrepp, på den våta banan var de bra också, men jag har inte provat vattenplaning... bil kändes riktigt förutsägbart då dessa däck har riktigt styv och tjock sidovägg. Till det priset tvivlar jag på att de går att slå... men jag har inte provat andra märken än som nankang ns2r... Buller är bra imo, eftersom en daglig och enstaka tävlingsdag är ett bra däck imo. Det bästa av allt är att det verkar hålla länge.

Jag har haft 255 35 18 bak och 225 40 18 fronter under de senaste 5 åren, genomgått två kompletta uppsättningar bak och en uppsättning fronter. Både fram och bak behöver snart bytas ut. Under den tiden har jag tillryggalagt cirka 25 000 mil på en blandning av motorväg och walesiska slingrande A-vägar.

Jag gav bara dessa däck en 7 för väggrepp på vått underlag, det är faktiskt närmare 7,5/10 eller 8/10 för daglig våtkörning men jag har haft två riktigt allvarliga vattenplaning-händelser som hade varit en mötande bil, skulle jag ha- bin-a-gonner helt klart. Jag körde i 100 km/h, i mörker, i en kurva och det var en översvämmad vägbäck som korsade/flödade från vänster till höger så jag är inte säker på att många däck skulle ha klarat sig under dessa förhållanden. Kanske förarfel inte däckets fel.

Ok, nog om det negativa! I det torra är 231bhp bakhjulsdrift långt under tröskeln för dessa däck. När du går från 7,5 mm nytt djup till 3 mm blir däcken bara bättre och bättre i branta kurvor. Jag tar nu några av kurvorna i fåniga hastigheter (85, 90, 95). Dessa ger mig mer och mer självförtroende för varje dag att driva det det lilla extra. Mina roligaste tider har varit kontra Subaru Impreza 4x4 som jag inte kunde växla trots att nästan nått dessa däcks gränser. Den andra var jag som jagade en Audi quatro 3.0 v6 diesel. Han kunde inte flytta mig. Mid-Wales vägar.

Jag fick först veta om Infinity Ecomax genom att köpa en uppsättning hjul från en kille som fick dem monterade på sin BMW 135M. Han berättade att de hade tjänat honom väl och att det inte fanns några skrämselhistorier om däcken. Efter att ha haft ganska mycket erfarenhet av detta märke och denna modell kan jag lugnt säga att jag skulle råda vänner och familj att köpa utan att tveka.

Jag har precis slutfört en BMW-underredesuppfräschning i mitten av livet, byte av fjädringsdelar, brytsystem, nav, barers, diffolja, transmissionsolja, bromsvätska, servostyrning, kylvätska, motorolja. Avrosta karosspaneler, ny lack där det behövs, bromsledningar och slangar, insugsslangar och abs-sensorer runt om. Slutligen polybussningar på styrarmar, främre och bakre krängningshämmare (svängningsstänger). Ecomax passade perfekt med den här bilen som tidigare haft contisport 2 all round och Uniroyal rainsport 2. Jag skulle inte gå tillbaka till att spendera stora pengar när dessa Infinity-däck är mitt favoritdäck från och med nu.

Vägbuller mer än uthärdligt. Allmän hantering bra, våt hantering, ok, slitage bra, bryttorr - briljant. Blöt, vet inte då jag aldrig har behövt nödbromsa i väta. Jag gjorde ett nödstopp för att testa mina nya komponenter och inställningar den 15 maj 2019, de var sublima i det torra. Uppenbarligen inte bara däcken; hela bilen som däcken är en stor del av! Tack för att du läste.

Jag köpte dh2-helårsdäcken till min 330ci cabriolet och jag kan inte klandra dem i alla fall, de håller ganska länge. De är fantastiska i alla väder, de fick mig uppför några ganska branta backar när vi hade snön tidigare i år medan andra bilar kämpade på, jag kommer definitivt att köpa dessa däck igen när jag behöver ett nytt set

Jag brukar inte köpa budgetdäck, och anledningen till att min bil fick dessa monterade är att de kammonterade på en uppsättning begagnade lättmetallfälgar som jag köpte.
Dessa däck är en hård blandning vilket gör att greppet i det torra är bra, men greppet i det våta blir lidande. De kommer inte att kasta dig av vägen som några av de sämsta budgetdäcken du kan köpa, men väggreppet på vått underlag är långt nere jämfört med mellanklass- eller premiummärken. När temperaturen sjunker under cirka 10ºC försämras greppet ytterligare under våta förhållanden, och man måste vara mycket försiktig på min my RWD-bil för att inte få bilen i sidled, även när man kör försiktigt med traction control på. Mitt råd skulle vara att spendera lite extra och skaffa ett mellanklassdäck åtminstone, men om du verkligen är spänd för pengar finns det sämre däck du kan köpa.