Continental Sport Contact 5 - Testresultat

Teststatistik

26

Tester slutförda

3^rd

Genomsnittlig position

1^st

Bästa resultat

8^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Continental Sport Contact 5 - Official Image

Under 26 sommartester levererar Continental Sport Contact 5 genomgående hög allroundprestanda med en genomsnittlig totalplacering på 2,5 och ett flertal testvinster mellan 2013 och 2016. Det utmärker sig upprepade gånger i väghållning/bromsning på både vått och torrt underlag, och överträffar ofta subjektiv körkänsla och objektiva varv-/bromsstatistik. Utmärkelser och vinster i ADAC (2016, 2013), Auto Express (2015, 2013), EVO (2015, 2014) och flera andra europeiska tester understryker en i stort sett överlägsen dynamisk förmåga. Svagheterna är begränsade men inkluderar ökat buller och bränsleförbrukning/rullmotstånd jämfört med de bästa, och tydlig åldrande i senare, mer krävande UHP-jämförelser (särskilt 2017), där det hamnade i lägre ranking jämfört med nyare konkurrenter. Mönstret visar dock ett däck som var klassledande i flera år och förblir konkurrenskraftigt, särskilt i våtprestanda och övergripande balans.

Prestandastyrkor

Prestanda i vått väder Stark Detaljer
• 1:a totalt ADAC 2016 (datadrivet test med fokus på säkerhet på vått underlag)
• 1:a totalt Europa/ADAC 2013 med hänvisning till "klart bäst i vått underlag"
• 3:e/8 våtbromsning +0,7 % från bästa 2020 Gute Fahrt
• 3:e/8 våt cirkel +2,6 % från bästa; 3:e/8 raka vattenplaning +1,5 % från bästa år 2020 Gute Fahrt
Torr hantering och bromsning Stark Detaljer
• 1:a plats EVO 2015 totalt (noterade klassledande varvtider/känsla på torrt underlag inom 1%)
• 2016 Auto Express: vann varv under torr hantering (artikel)
• 2020 Gute Fahrt: 1/8 torrbromsning; 1/8 subjektiv körning på torrt underlag
Övergripande balans/allroundförmåga Stark Detaljer
• Flera totala vinster: 2016 testvärld 1/13; 2016 GTU 1/14; 2016 ADAC 1/16; 2015 Auto Express 1/11; 2015 Autorecension 1/9; 2015 AMS 1/9; 2014 EVO 1/10; 2014 Auto Zeitung 1/12; 2014 ACE 1/11; 2013 Auto Bild 1/8; 2013 Europatest 1/18
• Genomsnittlig totalplacering 2,5 över 26 tester
Subjektiv körkänsla Stark Detaljer
• 2014 EVO: utmärkt i subjektiv känsla och objektiv hantering
• 2016 Auto Express: vann varv på vått och torrt underlag (artikel)
• 2020 Gute Fahrt: 1/8 subjektiv väghållning på vått underlag; 1/8 subjektiv väghållning på torrt underlag
Rullmotstånd (relativ konkurrenskraft i vissa tester) Mindre Detaljer
• 2016 GTU-artikel: det enda området Goodyear slog Continental var rullmotstånd
• 2020 Gute Fahrt: rullmotstånd 3/8, +4,1 % från bästa

Prestandabrister

Åldrande prestanda jämfört med nyare UHP-rivaler Stark Detaljer
• 2017 Auto Bild UHP: 8/9 med stora underskott (bromsning på vått underlag +9 %, väghållning på vått underlag +6,8 %, bromsning på torrt underlag +3,9 %)
• 2017 Sport Auto: 4/10 totalt med mellanviktsbromsning på vått/torrt underlag (6/10)
Buller/Komfort Måttlig Detaljer
• 2012 Auto Bild: förlorade poäng för att vara väldigt bullrig
• 2020 Gute Fahrt: subjektivt buller 4/8 (+33,3 % från bästa), komfort 4/8 (+33,3 % från bästa)
Bränsleförbrukning / Rullmotstånd (jämfört med klassledande) Måttlig Detaljer
• 2016 Auto Express: "kämpar bara riktigt med bränsleförbrukningen" (artikel)
• 2016 GTU: Goodyear/Dunlop hade extremt imponerande rullmotstånd och slog Continental
Pris/värde Mindre Detaljer
• 2012 Auto Bild: dyraste däcket i testet påverkade resultatet (6/15)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 8

2020 Ha en bra resa SUV-sommardäcktest

2020
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Mycket bra - Continental vann fler tester än något annat märke i Europa, och detta var uppenbart med den utmärkta SportContact 5 även om den nu har ersatts av den nyare PremiumContact 6.

Menu