Bra slitage, fint på motorvägen och torra förhållanden. Ganska vanlig i blöta dock.

Återförsäljaren sålde dessa däck till mig sedan den första satsen var slut. Jag har 55 000 mil på min bil och har varit tvungen att byta ut dessa två gånger nu och de är inte billiga. Fick bara 25 000 mil av detta förra gången. Synd att återförsäljaren inte står bakom dessa hemska däck. Spendera lite mer och få bra kvalitet. Hade jag vetat hade jag aldrig köpt dessa. Köparen var medveten!!!

Pålitligt däck för blandade förhållanden – Solid prestanda för flottanvändning


Vi har använt Toyo A23 i en liten flotta som kör både i stads- och landsbygdsmiljöer. En av de mest framstående egenskaperna är dess tysta och bekväma körning även vid högre motorvägshastigheter. Torrt grepp är stabilt och kurvstabiliteten är acceptabel för en gummiblandning i mellanklassen. Prestandan i vått underlag är hyfsad, men inte riktigt på premiumnivå – men för sitt pris är den mycket värdefull. https://tyrevortex.com/mobile-coach-tyre-services/

Det som gör den särskilt lämplig för långvarig användning är slitbanans långa livslängd. Vi har kört runt 48 000 km på vissa enheter med jämnt slitage, vilket är utmärkt med tanke på den vikt de bär.

För alla som driver ett transportföretag rekommenderar jag starkt att undersöka Fleet Tire Maintenance för bussar för att maximera däckens livslängd och säkerställa trafiksäkerheten – särskilt när man kombinerar det med pålitliga alternativ i mellanklassen som Toyo A23.

Skulle jag köpa igen? Definitivt – särskilt för icke-presterande flottor och allmänna användningsområden.

Betyg (av 10):

Torrt grepp: 8

Våtgrepp: 7

Vägfeedback: 7

Slitage: 9

Komfort: 8

Köp igen: 8

Har DU erfarenhet av Toyo A23? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Toyo A23 >

De är ett billigt OEM-däck, jag tror att de förmodligen är bra utanför partiet, men jag köpte den här bilen begagnad från återförsäljaren och har bara upplevt dem efter 25 000 miles av ware. Jag kommer att säga att de håller mig något över de rekommenderade 30k, så det är ett plus. För kostnaden för dessa däck motiverar inte prestandan bristen på livslängd.

Strålande däck. Inget slitage syns efter 18 000 mil. Jag slår inte runt det. Det är en stor 4x4 Shogun Sport 2021, och jag kör därefter på vägar. Däck mycket bra terräng. Har aldrig fastnat ännu, och varit i mycket leriga spår

Åkkvaliteten är ok, bortsett från bullret. Mycket vägbuller. Men jag kan inte fatta hur snabbt dessa slits. Vi bor i Alaska så under minst 6 månader om året kör vi på vinterdäck. Bilen har precis kört 50 000 mil totalt, men dessa däck fanns bara på bilen halva tiden och ändå behöver de nu bytas ut. Så som mest skulle jag gissa att vi fick 30 000 mil från dessa Toyo-däck. Det är hemskt. Nu uppgraderad till Michelins för inte mycket mer pengar.

Strålande runt om, torrt och blött. Bra terränggrepp också

Jag har precis tagit emot en ny shogun sport4 utrustad med TOYO A23 Open Country-däck och jag har precis upplevt den mest skrämmande resan på 350 mil i mestadels våta förhållanden! Dessa däck är helt förrädiska. Vid nästan varje våt runda halkade fordonet. Jag var ärligt talat tvungen att behandla var och en som om det fanns lakis på den. Jag kommer definitivt att få dem ändrade och inte på min bekostnad det är säkert!

Imponerande slitage för ett OEM CUV-däck. Jag bytte ut originaldäcken mot exakt samma däck.

OEM på Mazda CX5 GT höll 44 000 miles. Jag bytte ut dem mot samma däck.