Dessa däck ser snygga ut och har V-mönster och klarar sig bra i det torra utan problem. MEN i den våta drivande 200BHP+ bakhjulsdriften är dessa däck dåliga och jag hade inget förtroende för att kasta bilen runt och var tvungen att sakta ner för rondeller eftersom jag alltid var orolig för att bakändan skulle glida ut, som jag hade upplevt tidigare. Inte illa för ett budgetdäck men jämfört med Michellins PS2 jag har nu.......... ja man kan inte jämföra dem......... enkla!!

Jag köpte dessa (som runflats) för att ersätta mina andra främre två övre däck som jag bara hade fått 13 000 miles från. Jag har för närvarande fått 14k miles och räknat från dem och det finns fortfarande 5 mm+ slitbana! De är ett jättebra däck, jag önskar bara att de var lättare att få tag på och fortfarande lika billiga som när jag köpte dem

Köpte dessa däck för att ersätta Bridgestone Potenzas. Dessa däck är högt rankade i norra Europa, tillverkade i Finland. Var lite skeptisk till dem eftersom de bara var? 60 per hörn monterade jämfört med? 115 för Bridgestones som hade varat bara 8K miles, bästa beslut jag har gjort! När du kommer fram till ett hörn i fart vet du att du kommer att ta dig runt det, vare sig det är vått eller torrt. Du kan känna att däckens dragkraft bryts när du trycker för hårt så ha tid att reagera. Däcken är nu gjorda i 7K och bara halvslitna så de är mycket bra valuta för pengarna. Gick mycket bra ut i en nyligen vilken? undersökning, enda problemet är att de är väldigt svåra att köpa i Storbritannien så jag vet inte om jag kommer att kunna ersätta dem när de är klara.

Har DU erfarenhet av Nokian Z? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian Z >

Recension av Nokian Z - Rekommenderade dessa av några av vår familj som bor i Sverige, deras vinterdäck har ett enormt rykte i norra Europa, Kanada etc.

Dessa har varit inget mindre än otroliga - jag har gått igenom Michelin Primacy, Goodyear NCT's, Bridgestone ER 30 & 300...och Nokians överlägset har varit bäst.

Enkelt uttryckt ser jag knappt att traction control-lampan tänds längre, greppet är utmärkt särskilt under kraft - med motorstyrningen omgjord på bilen höll jag för alltid på att glida fram med tidigare däck men med dessa är det nästan borta. Den fruktansvärda understyrningen jag hade vant mig vid med Michelins har försvunnit, utan någon verklig förlust av allt slitage - gjort nästan 30 000 på setet.

Våtgrepp är lätt lika bra som de andra märkena - feedbacken är lite avlägsen, men de är tysta.

Ungefär halvvägs genom deras liv hade jag nya Koni Shocks och Eibach-fjädrar monterade, vilket också förmodligen har hjälpt däcken att prestera som bäst - men de har verkligen inte känts malplacerade i den här fjädringsuppsättningen.

Jag skulle köpa dem igen, men de är väldigt svåra att hitta här i Storbritannien - när jag köpte dem var de ca 55,00 € monterade - det bästa jag kan hitta via webben nu är - 74,00 € icke monterade...de förtjänar verkligen mer press på marknaden.