Det här är min första bil (Tata Altroz XZ 195/55 R16) och min första erfarenhet av fyrhjulingsdäck. Enligt mig är MRF zvtv-däck alla för däck inom budget. Jag är aldrig rädd för att köra på dåliga vägar, hål eller våta vägar. Hållbarheten i mil är fantastisk. Det enda är att jag har kört 55 000 km nu och det finns fina sprickor på vägrenarna. Men jag tror inte att det är så skadligt.

Enda nackdelen är att bromskontrollen inte är bra. Däckens körsträcka utmärkt 90k fortfarande däckens skick är bra Ingen punktering eller några däckproblem

Setet med 4 MRF ZVTV-däck kom med Maruti Ciaz, jag hade köpt i augusti 2016. Däcken är definitivt ok i både våta och torra förhållanden. Jag har klockat lite över 61 000 km hittills på min vägmätare. Och nästan 90 % av mina totala kms klockade i min bil har varit på motorvägskörning. Där vägarna har varit ganska bra under de flesta av resorna. Men när vägarna var dåliga var de ganska dåliga och fulla av gropar och diken. Men ja, däcken klarade gropar och diken ganska bra också. Hade ingen punktering av däck de första 4 åren. Men efter det 5:e och nästan 6:e året nu, har jag några punkteringar. Men ännu värre är luftläckorna från däckkanterna som passar runt lättmetallfälgar. Detta innebär att man måste slipa lättmetallfälgarna så att däckkanterna sitter säkrare runt kanterna på lättmetallfälgarna, så att luften inte längre kan läcka ut eller komma ut. Inte kört på några andra bildäck i Indien att jämföra med. Men kört i över 18 år i UAE på Bridgestone B290-däck. Och de var mycket bra däck för motorvägar och stadsvägar också. Njöt av bra grepp, hantering och körsträcka med dem. Tyvärr, enligt UAE:s regler för fordonspassering, måste de ändras vart tredje år eller så. Men då brukade jag klocka över 70 000 km med dem.

Har DU erfarenhet av MRF ZVTV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt MRF ZVTV >

Farligt däck på lätta fordon. Tappar greppet på beläggning och i mindre utsträckning på asfalt. Den är bullrig över 50 km/h och tappar grepp vid start och inbromsning.

OEM-däck tillhandahållna av Honda i Indien för modellen CITY. Använd sedan 4 år. Närmar sig slutet på däckets livslängd. Inga punkteringar hittills. Körstil - Lättsam 80%, Spirited 20%. Utmärkt torrt grepp. Utmärkt våtgrepp. Patetisk feedback. Patetisk komfort. Slitage över genomsnittet.

OEM-däck tillhandahållna av Honda i Indien för modellen CITY. Använd sedan 4 år. Närmar sig slutet på däckets livslängd. Inga punkteringar hittills. Körstil - Lättsam 80%, Pigg 20%. Utmärkt torrt grepp. Utmärkt våtgrepp. Patetisk feedback. Patetisk komfort. Slitage över genomsnittet.

Kom som original på min Ciaz Zdi 2015. Inte mycket att köra men efter 60k KM har fortfarande en hel del slitbana kvar. Men på grund av ålder kan man nu se utmattningssprickor i däcken. Total VFM med genomsnittlig prestanda.

Dåliga däck, mediokra greppnivåer i vått och torrt. Styrfeedbacken var anständig. Dessa däck höll mig i 33k km.

Bra prestanda med ny bil, kör upp till 55000 KM, men förvirrad att upprepa eller inte.

Däcken är bra och ger bra köregenskaper och stabilitet till bilen. Men däckets byggkvalitet är tveksam eftersom mitt däck skars på sidan på grund av en sten och jag var tvungen att ersätta däcket med ett nytt eftersom MRF inte täcker det under garantin.