Har DU erfarenhet av Lassa Revolta? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Lassa Revolta >

Uppföljningsgranskning efter 700 km

Torrt grepp mycket bra, men på grund av de mjuka sidoväggarna känns karossens krängning överdriven

Våtgreppet är hyfsat hittills, hanterar enkelt vattenplaning. Har inte testat våtgreppsgränsen eftersom det inte finns någon bana här för mig att testa.

Det finns en vit nos från däcket jämfört med mina Ling Longs som är tysta.. Visst hörbart brus vid 49-51 km/h, kanske från de akustiskt subventionerade slitbanemönstren, men det vita bruset är okej och inte störande.. Om min fru och dotter kan sova middag så är det bra.

Genomsnittliga däcktemperaturer är också högre. Ling Longs brukar nå maxtemperaturen på 38°C vid normal körning medan det inte når cirka 42°C om jag kör terräng i högre hastigheter. Detta däck har ett genomsnitt på 40°C och har hittills gått upp till 45°C vid normal körning, kanske på grund av varmare väder.

Jag experimenterade med olika däcktryck vid 26-28°C och fann att 250 kPa är bäst eftersom det när den når topptemperaturen vid 40°C är runt 265+ kPa, och det är fint och fast. Efter 270 kPa blir däcket lite för styvt för mig. Små gupp blir mycket märkbara.

Åh ja... För webbplatsredaktören är det Lassa Revola. Inte Revolta.

Detta är min första recension eftersom den har gått mindre än 15 km, och jag jämför den med mina originaldäck 195/60/16 Ling Long Eco Master från min Byd Dolphin, så komfortdäck kontra eco elbilsdäck.

Styrresponsen kan vara lite långsammare än mina originaldäck eftersom den har mjukare sidoväggar.

Komforten är bättre än min originalmodell eftersom stötarna som absorberas är mjukare än en skarp stöt.

Torrt grepp - har ännu inte testat det.
Våtgrepp - har ännu inte provat det
Slitage på mönstret - det har ett slitage på 320, mitt standarddäck har 400
Ljudet är definitivt högre än mina originaldäck, men på grund av storleken och däcktypen kan jag inte riktigt jämföra.