När jag köpte min nya till mig Golf GTI-prestanda kom den med en nästan helt ny komplett uppsättning av Davanti Protoura-däck monterade, upptäckte snabbt att dessa däck inte gillar kallt, fuktigt eller vått. Vid kurvtagning understyr de lätt och kan kämpa för dragkraft även i 3:e växeln. Detta har tagit mitt självförtroende från dessa däck. I torrt och varmt är de helt lagom och bärs hyfsat bra. Davantis försäkring är också en annan bra punkt eftersom när jag träffade ett hål och skadade sidoväggen fick jag ett nytt däck för £20 på grund av minimalt slitage på det skadade däcket. Jag skulle säga att dessa däck skulle vara bra för en icke-sportig eller kraftfull bil för allmänna köruppgifter

Jag satte 4 davanti protoura sport i min bmw 530d. Jag är väldigt besviken efter 500km på 110kmh styrningen börjar vibrera och efter 130kmh skakar hela bilen! Jag balanserade dem i 4 olika däckaffärer men det var ingen skillnad.

Jag kör MB E220d All terrain 4matic, framdäck är 245/40R20 och bak 275/35R20. Monterade dem i juli och körde cirka 5000 mil med dem. Torrt grepp är bra, jag är ingen sportig förare, körstil som täcks av skriven körsträcka är mestadels motorväg och b-vägar samt stadskörning. Att köra i blött är lite halt tills de inte blir varmare, efteråt är det väldigt bra. Angående slitage, efter 5000 mil ser jag inga tecken på slitage. Sammantaget är jag mycket nöjd med däcken, speciellt med priset jag har köpt det för.

Bra däck, ser riktigt bra ut på hjulen ur stylingsynpunkt. Riktigt greppvänligt i torrt, lite mindre i vått men det tycker jag med alla däck. Hittills har jag kört några tusen mil på dem och kan inte märka något slitage, ser fortfarande nya ut. Mycket imponerad

De här däcken har förstört min S3, torrt grepp är i bästa fall rättvist, men det är när det är blött där saker går päronformade, dessa passar inte min bil, inget frontgrepp, hemskt under styrning även i låg hastighet, ingen tillit till dem överhuvudtaget, kom ihåg att min bil är fyrhjulsdriven, jag passerades av en Transit skåpbil på utsidan i en stor rondell, körde bara 1000 mil på dem och kom av den här vecka, riktigt besviken

Monterad på 2018 Audi S5. Köpte dessa på råd från min lokala däckverkstad. De hade nyligen börjat sälja dem och han sa att han hade blivit mycket imponerad av ett set han satt på sin egen bil. Priset var mycket lägre än andra märken, Falken och Michelin. Bilen är min dagliga körning så får en blandning av vägtyper när jag pendlar in för att arbeta på både motorvägen och A-vägarna. Greppet är utmärkt i torrt och verkar också mycket bra i vått tillstånd, även när det trycks hårt på landsvägarna, ingen förlust av kontroll eller någon märkbar slirning. Endast ett litet negativt skulle vara lite mer vägbuller men det är mindre och definitivt skulle inte skjuta upp mig. Grävde lite online och feedback verkar riktigt bra i allmänhet, mycket bra alternativ om du inte vill betala för de bästa premiummärkena. Kan inte kommentera för mycket slitage än, men när jag tittar på dem har jag kört några tusen mil och de ser fortfarande nästan nya ut så jag kan inte se att det är ett problem

Min Seat leon cupra med 306ps (lager) passar inte riktigt dessa däck. Även i torrt, 1:a och 2:a och jämnt 3:a lösa draget och i det våta har de knappt någon dragkraft under acceleration. En gång är de bra hanteringsdäck men dragkraften under belastning är inte alls bra.

Byt upp från pilot sport 4s, dessa däck är ännu värre än min nankang ns20 för feedback. Det finns ingen känsla i ratten, bakdelen är skissartad, fronten känns inte alls. Mjukaste sidoväggsdäck jag någonsin kört på, mjukare än ps4 som redan är ganska mjuk, ingen självsäker alls Lys upp däcken även vid lite gaspådrag Sämre däck någonsin, undvik till varje pris

Fick dessa monterade efter att mina Michelin Pilot Sport 4 behövde bytas ut och tyvärr på grund av världsklimatet för tillfället var priset för en ny uppsättning PS4:or häpnadsväckande. Jag fick höra av verkstaden att Protoura Sport-däcken är fantastiska och "alla våra kunder använder dem" och pekade på en Vauxhall Corsa med dem på. På grund av det låga priset tog jag en poäng. I det torra kan du se att de är gjorda av en mycket hårdare blandning och det torra greppet är inte det bästa men det är inte hemskt jämfört med Michelins PS4 eller Pirreli P Zero. Våtgreppet är där detta budgetdäck verkligen visade sina färger. Acceleration i väta är nästan obefintlig på grund av det höga vridmomentet i min bil och jag kände hur bilen understyrte i rondeller vilket jag inte alls är van vid. Skulle inte ha dessa däck på min bil igen om de var gratis.

100% ger dessa en chans, jag har haft alla de bästa märkena på flera prestandabilar från 200-400hk. Dessa är lätt i nivå med de bästa av dem för torrt grepp. Våtgrepp de hamnar lite efter Michelin, detta påverkar mig inte eftersom den här bilen inte är min vardag och endast används för skojs skull på helgerna längs några B-vägar från Brecon Beacons till Mendips of Somerset, men för priset du kan inte gå fel. Jag kommer till 100% att hålla fast vid dessa däck om de håller sig rimligt prissatta.

Efter att ha läst dessa utmärkta recensioner har jag köpt en uppsättning Davanti för baksidan av min M240i. De första 100 km var lite vaga men det är vad jag har upplevt med alla nya däck. Efter det presterar de enastående. Trodde aldrig att jag skulle lyckas lägga ner all kraft med dessa.. Jag har provat PS4:or / Assy 5:or / supersport etc.. men de krokar inte som dessa Davanti. De skriker högt när de hittar dragkraft, men det är bara de första metrarna att accelerera. 100% köp igen. I det våta, precis som alla andra märken, måste du vara försiktig om du lägger ner 800nm..

Bästa däcket på marknaden för priset! Däcket känns som halvslirigt! Massor av grepp på torrt. Detta däck ska vara premium UUHP med Michelin Cup 2 eller Pilot Sport 4S, Conti SP6 eller Bridgestone Potenza Sport. Mycket exakt i hörnen, älskar snabba riktningsbyten, feedback är trevlig, kommer att köpa igen.