Bästa däcken för BMW 530dA M Sports E39

Jag satte 4 davanti protoura sport i min bmw 530d. Jag är väldigt besviken efter 500km på 110kmh styrningen börjar vibrera och efter 130kmh skakar hela bilen! Jag balanserade dem i 4 olika däckaffärer men det var ingen skillnad.

Hade dessa på min 530d i cirka 3 år och täckte 15k+ Mycket bekväm körning, utmärkt torrgrepp, ljudnivåer är acceptabla - men viktigast av allt är greppet på vått underlag oöverträffat. Min bil är långt ifrån den snabbaste eller snabbaste, men välkänd för att vara pigg bak! Håller väldigt bra på marken och jag får alltid kommentarer om hur bra min bil klarar sig, tar ganska hårt i kurvor även i vått tillstånd. Jag har bara tappat bakstycket en gång (inte med flit), men jag är 99% säker på att det fanns olja på asfalten :-). Jag har haft Premium Contacts och Potenzas på bilen och ärligt talat är de ingenting i jämförelse. Har precis beställt en ny uppsättning av Asy 5:or, att döma av recensionerna borde vara desamma, kommer att granskas efter några km/mil. Blev frestad av PS4:an eller Hankook S3, men kunde inte fatta beslutet att komma bort från F1:an

Ett helt briljant däck. Sidoväggsskyddet är bra vilket jag inte insåg att det hade förrän de monterades. Slitaget är mycket jämnt, vilket för en BMW är mycket beröm. Valuta för pengarna var det som påverkade den över andra märken också. Jag gillar också slitbanan. Jag rekommenderar starkt att du vill ha ett fantastiskt vardagsdäck för alla

Hade dem längst fram i en E39 5-serie och torr hantering var rimlig men de hade alltid den där lilla förlusten av grepp för en bråkdel och sedan kom greppet. Men detta beteende förstörde körupplevelsen.

I vått tillstånd tappar de gradvis greppet. Med det här sortimentet av däck skulle jag förvänta mig bättre.

Bär de är ganska svaga. Fronten på en E39 är tung och formen på däcket är inte platt om du tittar på dem i linje med dig. Eftersom de har mindre gummi på sidorna, i kombination med den tunga fronten, gick gummit på sidorna ganska snabbt även om jag kollade däcktrycket varannan vecka.

Med allt detta sagt, jag kommer aldrig att köpa den här modellen igen. Primacy HP är mycket bättre överlag och de är förmodligen sämre.

Dessa monterades på bilen när jag köpte den, jag hade aldrig hört talas om dem förut och skulle byta ut dem ASAP med ett märke jag kände och litade på, till exempel Goodyear's eller Michelin's.
men först ville jag köra bilen några tusen mil för att vara säker på att det inte skulle bli en pengagrop!!
tack och lov visade sig bilen vara sund och pålitlig som där Barum's! jag skulle beskriva min körstil som "inte en att hänga på" men å andra sidan ingen Lewis Hamilton heller!
Jag fann att Barum's passade bilen bra i alla väder, bekväma och tysta (för en prestandasalong) och gav mig självförtroende på alla typer av vägar, så mycket att jag bestämde mig för att lämna dem på bilen, bakstyckena är nere på 3 mm nu (vilket är den tid jag normalt vill byta däck) men fronterna är fortfarande på 6 mm! eftersom jag är en tung bakhjulsdriven bil skulle jag förvänta mig att bakstyckena skulle slitas snabbare än framhjulen, men inte nej om alla fyra däcken byttes ut samtidigt av den tidigare ägaren, så jag kan inte säga om de bakre slits mycket snabbare än fronterna!
Jag har upptäckt att du kan "skjuta" dessa Barums på alla vägförhållanden med bra feedback, de ger dig gott om besked innan de släpper vilket ger dig tid att reagera! Jag brukar inte pressa min bil så hårt, men jag gillar att påminna mig själv om min och bilens förmåga då och då!
att byta ut de bakre med Barums igen kommer att kosta £84 styck, i motsats till £135 styck för Goodyears!
Jag kommer inte att snåla med däck eller bromsar, men vid det här tillfället ser jag ingen anledning att spendera över oddsen för ett namn!!
för att sammanfatta, enligt min mening, OM du inte är ett riktigt fartfreak som gillar att köra sin bil till gränsen överallt under alla förhållanden! då skulle dessa Barum's vara ett bra val!