F10-ljus på baksidan för 275 bredd standardgummi, visar dåliga däck mycket snabbt i kyla och våta och drar iväg vid korsningar
Köpt som en nödsituation förväntas ha Sport Maxx reparerad (icke runflat) men dålig batch från Mytyres splittring och ålderssprickor så fick passa Accellera. Förväntas hitta närmaste dike, tillbringade de första dagarna med att köra väldigt försiktigt, men efter noggranna tester kan jag bekräfta att detta däck är förvånansvärt OK, liknande är inte något bättre grepp än SportMaxx, inte lika bra som Hankook evo2, men bättre än Conti (5?) runflats som den kom med från fabriken.

Vrid inte ens om nyckeln om den är blöt.

Chockerande däck i väta – köp något annat om det finns risk för regn någonstans i närheten av dit du ska. Volvos är ganska säker på foten, men min V70 understyrer bara över vägen när den är blöt i 20 mph. De här är verkligen farliga :-(

Däcken slitna efter 8 - 8,5k miles. Fruktansvärt våtgrepp. Ibland började bilen sladda i stora rondeller i låga/måttliga hastigheter. Billigt men skulle definitivt betala mer nästa gång för något bättre

Dessa däck är fruktansvärda i väta. Det sämsta däcket jag någonsin haft. Hade andra budgetmärken tidigare men andra enligt min erfarenhet är mycket överlägsna (120 000 miles av samma bilägande).

Ok, 1: a ok allt jag är baserad i Egypten. Jag har en W204 C300 Merc AMG Edition 1. Tung bil med 235hk RWD förskjuten inställning och adaptiv sportfjädring. 225/45R17 fram & 255/40R17 bak. Dessa däck var nymonterade på min bil när jag köpte den begagnad med 30K miles på klockan. Hanterades acceptabelt vid hyfsad körning. Men bar ganska snabbt vi fullständig deformation på det bakre paret med några kickdowns och fortkörning. Jag gör många långa resor längs väl asfalterade vägar. Typ 3 timmar vid 110-120 MPH. Orsakade hemsk vandring på grund av sidoväggsdeformation och stålfodret gick sönder helt och orsakade ett sidodrag som tog lång tid för återförsäljaren att upptäcka att det faktiskt var däcken som orsakade det. Kommer aldrig att passa dem igen. Aldrig.

Dessa däck var lika bra när det gäller torrt grepp som dubbelt så höga däck och jag kör hårt. Våtgreppet är också lika bra, du måste vara en idiot för att tappa bilen i vått tillstånd. Jag kan inte förstå att någon kallar dem farliga. Att hantera i torrt och blött är lika bra som installationen av din bil dvs. korrekt däcktryck, camber, länkhjul och tå. Ingen skillnad i mitt fall till AVONS som nyss tagits bort som var dubbelt så kostnaden. Komfort handlar om fjädring så kan inte uttala mig riktigt, bara lite stel då jag kör uppgraderade fjädrar och stötdämpare. Feedbacken är utmärkt och jag kommer att köpa igen.

Jag har kört med dem i över 2k miles och jag har inget riktigt dåligt att säga om dem. Jag tar väldigt sällan bilen till extremiteter så jag kan inte riktigt säga om däcken är greppiga eller inte. Jag har inte känt förlust av dragkraft i min dagliga körning. Visst, däck slirar vid hård acceleration, men det anser jag vara normalt med tanke på de 610nm som sparkar bakhjulen. Däck ger genomsnittlig feedback från vägen, men det är inte ett problem för den ointresserade föraren som jag. Slitage är ganska bra för, blandningen är riktigt mjuk med hårda väggar (XL-klassad). De känner sig ibland på den bullriga sidan, men det är acceptabelt med tanke på deras pris.

Skulle helt köpa dem igen. Bästa banken för pengarna definitivt.

Köpte nyligen en Volvo C30 D3 2012 R-Design och dessa däck var redan monterade.
Jag har kört på dem drygt en månad och jag har precis beställt en ny uppsättning Michelin Pilot Sport 4 för att ersätta dem. Jag har lite förtroende för dessa däck och undrar varför vissa människor monterar ett så dåligt däck på ett ganska kraftfullt däck. bil. I det torra är de nästan framkomliga, det är en fullständig brist på feedback från däcket och ljudet som de avger är fruktansvärt på vissa vägytor eftersom det är väldigt dåligt för våtgrepp och bromsar väldigt lätt med lite feedback.
Jag föreslår att du ger dessa en bred koj nästa gång någon däckbutik föreslår dem och försöker köpa några lite bättre.

Jag köpte en Jaguar XJ 3.0 Diesel 2013 och dessa var monterade på den fram 245/45R19 och bak 275/40R19. I det torra är de ok greppmässigt men i det våta är de värdelösa och farliga. Mycket mycket mycket bullriga speciellt på en kall torr vinterdag. Jag har gjort bra 3k miles och de har inte slitit en touch, inte serprised men eftersom de är som en hård klump av plast inte gummi. Du kan se på deras färg att de är ett mycket hårt däck. Jag ska byta ut dem alla till Falken även om det fortfarande finns bra 5 mm slitbana kvar på dem. Jag förstår verkligen inte varför folk sätter skräpdäck på lyx- och sportbilar. Varför köpa en dyr flashig bil och försöka spara några pund på det mest kritiska på bilen. Mitt råd till folk köp INTE dessa hemska/farliga däck. Om du har en sportbil köp mellanklass eller premium. Om du har en bil till vardags och vill spara pengar så köp ett bättre budgetmärke kostar förmodligen en femma per däck mer om det.

Strålande däck för priset. Lite bullriga vid högre hastigheter men sparade £150 mot Pirelli. Har riktigt bra grepp i alla väder för ett budgetdäck och är lite bättre än dunlops de ersatt. Skulle rekommendera.

Köpte ett set baktill på min bmw 530d som också har blivit ommappad. Alla sa att där skiten höll mig 25 000 miles, bilen har 575nm vridmoment som går till bakhjulen så jag hade aldrig förväntat mig att få det avståndet ur dem!! Har aldrig orsakat mig några problem i vått eller torrt och jag gillar att böja på.. för priset skulle jag starkt rekommendera och till och med köpt ett annat set själv