verkar bra i det torra men nere riten farlig passar aldrig dem!

Jag var tvungen att skriva den här recensionen enbart på grund av den mest omröstade recensionen här. Den personen medger att de är dåliga på oljiga våta vägar men säger enkel lösning. "Dont Race" det är utan tvekan det löjligaste rådet jag någonsin hört när det gäller att fixa ett däcks dåligt grepp. Så vad händer om du behöver väja för att undvika ett djur eller en person eller om du behöver bromsa hårt. Jag hade dessa däck på min gamla bmw. De satt på den när jag köpte den. Som den andra personen sa, i det torra är de ett bra däck, absolut inget fel på dem och om du bor någonstans som aldrig ser regn så är de ett bra alternativ och bra valuta för pengarna. Jag kommer från Irland, där det finns lika många om inte fler våta dagar om året än torra. När det regnar är dessa däck utan tvekan värre än något jag någonsin upplevt. Inte på gränsen till farliga de är faktiskt dödliga. Hur det inte finns någon standard som måste uppnås för våtgrepp hos ett däck är förståndig. Dessa är mycket mycket värre än helt kala däck som jag kört med på vått underlag. Snälla snälla, tro inte att de kommer att göra det. De kommer inte. Välj ett annat däck som du har möjlighet att välja eftersom dessa kan kosta dig livet. Kanske den andra personen bor i en stad där de aldrig går över 50 km/h (30 mph) jag vet inte och har aldrig upplevt hur riktigt farliga dessa däck är. Jag bytte dem och fick hankooks på den tiden och bilen förvandlades. Snälla snälla håll dig borta från accelera phi. De är så farliga i väta

Dessa monterades runt om på min C63 AMG när jag köpte den. Uppenbarligen drev den tidigare ägaren en sportbil på sportskolön. Acceptabelt vid måttlig körning på torr väg men i blöta blev de ett skämt. Så fort vägen blir fuktig/våt kan du ha 4 isblock på dina fälgar. Bryt dragkraften vid varje sväng och det värsta var att baksidan bröt dragkraften på motorvägen i 70 mph under en omkörning i det yttre körfältet, lyckligtvis var dragkraften på semi annars hade jag tappat bilen i hastighet. Om du har turen att äga en RWD-bil med 480BHP, snåla inte på däcken. Undvika

Jag har dessa på framsidan av en BMW 335D M Sport, monterad av en tidigare ägare. Jag är verkligen förvånad över hur OK dessa däck är, med tanke på att de är budgetar. De greppar förvånansvärt bra i väta, inga otäcka överraskningar. Torrt grepp är bra. De bär väldigt bra. Du kan se att de är ett hårdare sammansatt däck genom styrningen, men överlag känns de inte så illa. Jag personligen skulle inte sätta dem på baksidan av min bil eftersom den kör 592lb/ft i vridmoment, så du behöver de bästa däcken för att minska kraften, men för fronterna är de helt acceptabla. Det här är nog de bästa budgetdäcken jag testat.

Jag köpte bilen med dessa däck monterade. Inte bra i det torra, men chockerande om det regnar. De har slitits riktigt snabbt. Jag ska köpa mycket bättre däck. Dessa däck är hemska, jag rekommenderar dem verkligen inte.

Dessa däck monterades på framsidan av återförsäljaren på min bil när jag köpte dem. De är avskyvärda och borde inte vara på någon högpresterande bil. När jag åkte på en livlig bilresa förra veckan kunde jag känna att detta drev på väldigt tidigt. Det var lite känsla i styrningen av vad de gjorde. Svänggränserna är mycket låga. Jag märkte också avsevärd vattenplaning en mycket blöt dag denna vecka.

Jag kommer att ta bort dessa med hela gängdjupet kvar på dem. Bra för att köra runt i stan. Om du kör över 50 mph kommer du att vilja ha något mycket bättre och säkrare.

Jag granskade dessa däck först den 21/09/2015.

En vän till mig köpte några nya däck och lät montera dessa skräpdäck för hela 65 pund per hörn. Så jag tänkte uppdatera det här.

Jag sa att de var bra prissatta men osäkra för våta vägar, t.ex. Storbritannien. Jag nämnde att du kan tappa kontrollen vid skarpa B-vägböjar i 60 km/h i vått tillstånd.

Some Fool with a BMW skrev en recension med min recension i åtanke, han kunde inte förstå hur greppet kan förloras vid 40 mph. Tja, jag antar att om han inte kan förstå det så kan ingen hjälpa honom.

Hur som helst, jag märkte att dessa däck granskades nyligen jämfört med andra UHP-däck och överraskning, överraskning. Våtgreppet är fruktansvärt och testaren hade bara fördömande ord för detta däck.

Köp en Barum B5 eller en Debica UHP Presto, de kostar ungefär lika mycket och är mycket bättre om du är efter budgetdäck.

Lyssna inte på någon recensent som skriver om hur dessa däck är bra på Wet etc, de vet inte vad de pratar om, de kan recensera ett trähjul och tjata om hur bekväma de är.

Accelera PHI - Last av skräp

Detta däck är hopplöst i väta och inget grepp runt hörn ..nästan farligt. Skulle inte köpa den igen.

Köpte min X5 med dessa däck bak med 6 mm slitbana. Hade aldrig hört talas om dem förut och på mina bilar passar jag alltid Continental Rainsport 3s där det är möjligt med deras enastående grepp, vått som torrt.
Jag har kört 4 000 miles nu och slitbanan är redan nere på 3 mm så det håller inte alls. I det torra är de rimliga men trycker på i en rondell och bakdelen verkar aldrig planterad.
Men i det våta är det en annan historia. De är absolut dödliga med praktiskt taget inget grepp även på en måttlig våt yta. Att ta en minirondell i 15 mph och baksidan gled över vägen inga problem alls. Vit skåpbil man bakom var tvungen att undvika åtgärder.
Passar Avon ZX7 inom kort.

Det här är däcken på de frikostiga hjulen på min 2001 M3 medan mina egna hjul är renoverade. De är fina i det torra, men i det våta är de dödliga. Även i fukten. De har absolut ingen affär på en kraftfull bil, eller en bil som du vill åka runt ett hörn på våta vägar utan att ta en bit ur närmaste trottoarkant eller dike. I väta har en oljetanker kortare stoppsträcka. Det här är dikesgrävare av klass A och de är helt enkelt farliga.

Jag kör en 2017 Suzuki Swift RS (ZC13S) Min körstil är en blandning av anständigt och aggressivt. Vägarna här (Sri Lanka) är dåliga. bara dåligt. Jag var tvungen att byta ut 2 däck eftersom min främre OEM Bridgestone Ecopia EP150 fick skadade sidoväggar (mitt fel, körde med lågt lufttryck). Accelera PHI-R var de enda däcken som fanns på den tiden i närmaste däckverkstad.
Torrt grepp är anständigt och körningen är definitivt mjukare än Ecopias. I medelhastigheter presterar de bra men tenderar att skrika under hård kurvtagning och feedbacken är låg. Invändningen är inte särskilt skarp och understyrer om den trycks för hårt. Våtgrepp är hyfsat men jag skulle inte rekommendera att köra hårt i regn. Kan inte förutsäga när de skulle ge ut. Däckljudet är också mindre än ekopierna.
De verkar vara hållbara eftersom efter 15 000 km gängdjupet kanske är 50 % kvar. Men skulle inte köpa igen. Bra för människor som letar efter ett budgetdäck att köra anständigt. Köp inte om du kör hårt.

Jag bytte till Accelera PHi från Hankook Vensus rent budgetmässigt, innan dess hade jag Bridgestone Potenza R003 i 18 tums däck. Accelera presterade rimligt med tanke på att jag kör 800 km per vecka. det är definitivt ett hårt sammansatt däck och ljudet uttalas vid 110 km/h på både betong- och bitumanvägar. alla upp 30 000 km kom ur dem, det är 5-10 000 kilometer bättre än Bridgestone och Hankook.