Bästa däcken för Mercedes Benz CLS 320

Dåliga poäng
Spårvagnslinjer, ganska bullriga på betongpartier av M25.

Bra poäng
Förutsägbar, bra grepp, rimlig feedback. Mycket bra däcklivslängd, minst 25K miles på en tung, kraftfull RWD-bil till 2mm.

Dessa är utmärkta och är bra prissatta, vanligtvis 15-20% mindre än Michelins.

Jag bara älskar dessa däck. De är fantastiska och ser så snygga ut på min CLS! Det enda dåliga med dessa däck är att de bakre är oanvändbara efter 13K miles på huvudsakligen motorvägskörning, även om de främre verkar köra 20K mer givet aktuellt gängdjup. Sammantaget rekommenderar jag dessa däck för en bra körupplevelse. Jag har precis beställt två nya bakdäck till min bil och ångrar inte att jag köpte dessa däck, även om de har blivit slitna snabbare än förväntat. Förresten, första gången jag bestämde mig för att köpa dessa däck gjorde jag detta baserat på denna sidas feedback. Hoppas min feedback hjälper dig, den där underbara personen som läser den just nu :-)
Njut av dina nya däck och glöm inte att Kina alltid är ett lotteri, därför skulle jag inte gå för kinesiska däck, även om jag erkänner att jag hade en riktigt bra erfarenhet av LingLong och Uniroyal däck, men mina vänner hade inte så tur i denna respekt.
Ha en säker körning,
Andrew

Min senaste recension av dessa däck var i juli förra året med drygt 5k under dem. 12k längre fram och med vad som ser ut som åtminstone ytterligare 4 eller 5k kvar i dem är jag fortfarande megaimponerad. Rekommenderas starkt. Jag tänkte faktiskt byta ut mina legeringar för bredare bakdelar, men eftersom Barum inte gör rätt däckstorlek och jag inte vill köpa något annat däck har jag bestämt mig för att behålla de hjul jag redan har .

Jag brukar inte skriva produktrecensioner. Men den här gången blev jag imponerad av denna produkt (däck). Värdet för pengarna som du får är imponerande.
Jag kan inte se någon skillnad i torrt och blött med andra däckmärken, men det är betydande skillnad i snö.
Den här vintern på Irland hade vi mycket snö och jag körde min MB CLS320 i snön och jag hade inga som helst problem. Jag blev förvånad över att jag fortfarande kan röra mig bra i bilen med bakhjulsdrift och med sommardäck. Tidigare hade jag BMW och kunde inte röra mig alls i snö, jag hade också andra däck den gången.

Jag har kört med dem i över 2k miles och jag har inget riktigt dåligt att säga om dem. Jag tar väldigt sällan bilen till extremiteter så jag kan inte riktigt säga om däcken är greppiga eller inte. Jag har inte känt förlust av dragkraft i min dagliga körning. Visst, däck slirar vid hård acceleration, men det anser jag vara normalt med tanke på de 610nm som sparkar bakhjulen. Däck ger genomsnittlig feedback från vägen, men det är inte ett problem för den ointresserade föraren som jag. Slitage är ganska bra för, blandningen är riktigt mjuk med hårda väggar (XL-klassad). De känner sig ibland på den bullriga sidan, men det är acceptabelt med tanke på deras pris.

Skulle helt köpa dem igen. Bästa banken för pengarna definitivt.

Dessa däck kommer med 7 mm slitbana. De är utmärkta tills de är ner till 5 mm. Då blir de dödsfällor. Jag märkte att de flesta bra recensioner här är efter relativt kort körsträcka. riskera det inte.

Hade min bil i fyra år nu då den har mumsat sig igenom bakre uppsättningar av Nokian Z-linjer och Nexen N'Fera SU1:s och Nexen N8000:s på under 12 månader och jag är en ganska lättsam typ av förare. Jag har nu lagt 6k miles under dessa Barums utan någon märkbar minskning av mönsterdjupet och ingen märkbar förlust av grepp från Nokians och Nexens. Jag är väldigt, väldigt imponerad av dessa Barum-däck och de verkar nästan perfekta för en stor, kraftfull och tung bakdriven bil som min och om de fortsätter att greppa och slitas lika bra som de har hittills, kommer jag tillbaka med en uppdatering på ytterligare 6k med ännu bättre poäng än jag har gett här.

Det här är bekväma, tysta och greppvänliga däck som inger förtroende i både våta och torra förhållanden, men även med en relativt lättkörd körstil som min (jag försöker ta så många mil ur en bränsletank som möjligt) är dessa däck bara för mjuk för en tung bil som Merc CLS och gick ut alldeles för snabbt för att jag någonsin skulle överväga att köpa dem igen. Jag köpte dem i april förra året och de är redan nästan helt utan slitbana efter bara 10 månader och 11 000 miles. Med ett djupare mönsterdjup från ny, verkar Nexen N8000:s som jag hade på innan dem vara något mer slitstarka och lika bekväma och greppvänliga, men jag tror att jag ska ge de (påstås) längre hållbara Barum Bravuris 3HM:s nästa gång som jag bara kan inte göras med tiden, besväret och kostnaden för att behöva byta ut mina däck varje år.

Köpte dessa däck för att ersätta en uppsättning Falken ZIEX914 (hade två uppsättningar av dessa på den här bilen). Jag har varit helt nöjd med Falkens förutom ett problem med dessa däck och det är dåligt fälgskydd för de notoriskt lättskadade 5-ekrarnas legeringar på den ansiktslyftade CLS efter 2008. Efter lite forskning valde jag Vredesteins baserat på deras tjocka inbyggda fälgskydd. En uppsättning med fyra däck inklusive montering kom in för rimliga £460 hos mina lokala däckmontörer. Första intrycket är bra. Vredesteins är ett sportigare däck än Falkens och har en styvare sidovägg som ger en lite fastare gång – dock inte för fast och bilen är fortfarande suveränt bekväm på en lång resa. CLS är en stor, tung, kraftfull bil men är förvånansvärt smidig och jag har noterat skarpare köregenskaper, särskilt vid kurvtagning med Vredesteins jämfört med Falkens. Torrt grepp verkar vara i nivå med Falkens och de liknar överlag tysthet - vägbullret är lågt förutom på vägytor av dålig kvalitet. De verkar vara bra i vått tillstånd även om jag har märkt att traction control slår in tidigare än jag hade förväntat mig när jag drar iväg kraftigt på fuktiga ytor. Våt och torr bromsning verkar också bra - inga problem har noterats hittills. För tidigt att kommentera slitage ännu eftersom jag bara har kört 1200 miles på dem:- Jag skulle bli förvånad över att bli betydligt bättre eller sämre än de 16k jag konsekvent haft för baksidan och 18k för fronterna från tidigare set (Falken, Bridgestone och Continental). Och ja, fälgskyddet är utmärkt på dessa däck - jag har rört trottoarkanten ett par gånger redan och det extra skyddet har räddat mig! Rekommenderas till priset.

PROS:
- tyst
- bekväm åktur
- billigt
- skyddstavla
NACKDELAR:
- Inte många, jag tror att greppet inte är lika hårt men inget större för en normal typ av körning

Skulle köpa igen. Pris-kvalitetsförhållandet är oslagbart.