Bästa däcken för BMW 435d

Mycket skön känsla att köra långa sträckor. Komfort och stabilitet är utmärkt. Utmärkt grepp på snö, lite kantig när man är på gränsen på is. Prisvärda däck utan tvekan!

De har varit utmärkta under vintermånaderna, de känns väldigt solida på allvarligt våta vägar och motorvägar och när det har varit isigt har det inte skett någon slirning eller förlust av grepp vid acceleration eller inbromsning. Ingen användning i snöiga förhållanden eller varmt varmt väder än. Väldigt glad att jag bytte mina Primacy 3:or, fina i torrt men för mig kändes de inte stabila särskilt på blöta motorvägar, dessa är en enorm förbättring i vått tillstånd.

Sätt 275/30 20r bak och 235/35 20r fram på min bmw435d stage 2 f33 xdrive..... bilen gillade dem inte med massor av glidning från xdrive...storleken passade perfekt, det enda jag kan Tänk på är att gummit på baksidan är hårdare än framsidan... hade inga problem förrän jag monterade dessa och jag kommer inte att köpa några igen...4 däck till salu

Testade precis nya Potenza Sport, ett stort steg framåt jämfört med tidigare. stabilt däcksäkert och mycket känsligt för riktningsändring. hålls vid den imponerande gränsen, lite bullrig men genomsnittlig. mycket robust och kommunikativ sida, mindre flexibel än ps4s, detta är en fördel vid sportig körning. Jämfört med S001 bredare fotavtryck, bättre väghållning. för nu är jag väldigt nöjd.

SE UPP Ny uppsättning Jinyu YU63 kom med den begagnade bilen (BMW 435d x-drive - 2 år gammal vid köp). Eftersom däcken var nya sprang jag med dem, och visste att de inte var ett toppmärke (potentiellt ett stort misstag). Inga problem för 7000mil, eller så trodde jag, men vid nästa årliga service/MoT blev båda bakdäcken utdömda; en med fel på insidan av sidoväggen - utbuktande, inte synlig från utsidan - och en med delaminering av slitbanan - igen svår att upptäcka under rutinvård och underhåll. Bilen har nu en hel uppsättning nya stövlar - BMW rekommenderade Bridgestone Potenza S001 - de är utmärkta. Jag kör Conti Sport Contact på alla mina andra bilar och Bridgestones är lika bra eller bättre. Jag kommer aldrig att ha en billig uppsättning däck igen. Rekommenderas inte - potentiell katastrof väntar på att hända - föreställ dig ett fullständigt fel på sidoväggen vid 70 på motorvägen. Billiga däck är en falsk ekonomi.

En bra förbättring på AS3, bra grepp i torrt och vått. Bilen går bara i sidled när den tvingas. Vägbuller är tyst, varit bra i snö också. Kan inte vänta med att få dem på banan. Bilen är 390bhp och däcken klarar det bra genom ett awd-system. Kan inte klandra dem. Köper definitivt igen

För ett mellanklassmärke är det inget dåligt däck. Förvånad över att läsa några av de andra recensionerna om livslängd då mina var nere på 3,6 MM efter 18 000 pigg körning.

Torr hantering är över genomsnittet. Torrbromsning är medelmåttig. Våtgrepp är medelmåttigt. Våt bromsning medel. Sidogrepp i det våta är där dessa är en besvikelse. För ett "A"-klassat våttdäck kan du förvänta dig bättre egenskaper i vått tillstånd. Snabba kurvor eller svepande kurvor i vått tillstånd är inte helt kompatibla med detta däck.

Road feedback är okej. Hanteringen kunde vara bättre. Det är dock inte en dålig lägenhet för pengarna. Med tanke på dess pris och prestanda över genomsnittet på de flesta områden är det utan tvekan värdet. Det kan vara lite hårt eller bullrigt ibland men utvecklingen kompenserar för det.

Jag skulle vara intresserad av att prova 510 RFT-versionen nästa baserat på min genomsnittliga erfarenhet av detta. Däremot kan jag bli svängd tillbaka till Michellin eller Good Year beroende på vilka erbjudanden som finns på den tiden.

Hade dessa på bara framsidan.
Gick upp i bredd och mitt första intryck var fantastiskt.
Sen kom till blötkörning och de är otroligt dåliga. du kan bara inte säga när det är på väg att glida eller något liknande
Dess antingen fullt grepp i ett hörn eller ingenting.
Vägbuller ökade också jämfört med andra budgetnivåer jag hade tidigare
De är ganska bra på att släta ut gropar ect eftersom de bara är ett 35-väggsdäck
För ett billigt däck i det torra är de ganska bra.
Bara hemskt i regnet från min erfarenhet
Om du inte bryr dig om prestanda och bara vill ha ett crusing däck skulle dessa vara ganska bra förutom ökningen av vägbuller
Återigen kommer att konstatera att endast front tiers med dessa

Tidiga dagar eftersom jag bara har haft dessa på några resor, ersätter Bridgestone S001 RFT-däck, och jag pressar verkligen inte mina däck tillräckligt för att veta var gränserna går. Inlämningen verkar dock ganska bra.
Men på Comfort-fronten är dessa däck märkbart tystare än Bridgestone S001 RFT-däcken. Dessa bytte jag bort från med ~5 mm kvar på dem, eftersom de hade en tydlig drönare även vid låg hastighet (~25mph) än mindre på National Speed Limited-vägar.
Jag har också mätt kabinljudet över samma vägavsnitt vid 30 och 60 mph och kan se förbättringen jämfört med tidigare.
De tar också tuffa vägar och sovande poliser i steget, absorberar skarpa kanter bra.
Allt detta är kanske inte förvånande eftersom de ersatte RunFlats såklart.

Köpte bilen för ett år sedan med Accelera PHI-däck. De var bra i det torra men skrämmande i det våta. Nu på Michelin pilot sport 4s. Bara köp dem.....natt och dag.