Bytte till hankooks i september 2021 lagom till vintern. De ersatte åldrande gy as3 på framsidan och as5 på baksidan. Komforten förbättrades märkbart efter byte till hankooks. De inger förtroende i väta och när temperaturerna sjunker behandlar jag bilkörning som om det är en vanlig dag och känner inte att jag behöver vara alltför försiktig. Snabbspola fram till sommaren 2022 och en fullastad bil plus takbox och däcktryck vid en högre inställning gjorde fortfarande ett bra jobb med att jämna ut gupp på vår långa resa till Cornwall. Verkar bära bra då rapporter vid årets MOT angav 6,5 mm på framsidan och 7 mm på baksidan. Fantastiska däck som klarar våra blötare höstvintrar och inspirerar lika lätt förtroende under förrädiska förhållanden som när det är varmare. Plus deras förmåga att klara kalla vintrar betyder att de är värdiga vinnare av däckrecensioner mild vinterviktning.

Utmärkt däck och överträffade OEM-däcken (ContiProContact), speciellt i snö. Mycket bra i snön och torr med lätt svaghet i våtbrott (subjektiv, ej uppmätt). Fick mig igenom en mycket hård snöstorm när de var nya och passerade många fordon som hade glidit av vägen. Hade till och med bra grepp uppför. Mönsterdjup efter cirka 9 000 miles är på 7/32" (startdjup vid 10/32") på den nordamerikanska blandningen (garantin är 60 000 miles till 2/32"). Ser fram emot att se hur den presterar i vinter förutsatt att det finns tillräckligt med snö att köra igenom Jag skriver också den här recensionen eftersom det verkar som att däcket antingen har slutat tillverkas helt i USA eller att däckställ är. Jag valde att inte bära det längre. Dessutom har jag märkt att många recensioner på däcket verkar ha skurats från Tire Rack-webbplatsen (jag skrev en och kunde hitta den för en vecka sedan och nu är den borta nu när de inte har gjort det. längre bär min däckstorlek). Jag tycker att det är synd att detta däck inte längre kommer att erbjudas som tillval eftersom det var ett bra köp jämfört med den dyrare Cross Climate 2. Jag vet att man kan få däck från andra ställen än Däckställ men det är en stor distributör och jag använder deras hemsida som en referens för vilka däck som finns tillgängliga. Oavsett bör de inte ta bort eller gömma recensioner.

Utmärkt helårsdäck. Bekväm vid torrt och blött, även vid lätt snö.

Torrt: bra torrprestanda för ett helårsdäck, jag har inte behövt göra några nödstopp utan har gjort några snabba kurvor och däcket lutar sig mot sidoväggen men är bra för ett AS-däck och känns ganska styvt även om det kan bero på Jag har ett däck med högre last och hastighetsindex än vad bilen kräver.

Våt: prestanda här är mycket bra och förblir mycket bra när det blir kallt som du kan förvänta dig av ett AS-däck, hanteringen i vått är också mycket bra.

Snö: dessa däck känns *nästan* som ett helt vinterdäck i snön, fantastiskt grepp på ny och packad snö, jag kunde klättra uppför branta backar i en framhjulsdriven bil med dessa efter att min bror körde fulla vinterdäck och varken av oss hade någon halka och jag kunde också stanna helt på en snötäckt kulle.

Is: isprestanda är bra men här är när du ser däcket förlora mot ett fullt vinterdäck. Du kan stanna på istäckta kullar och inte glida vilket är fantastiskt eftersom jag nästan föll omkull när jag klev ur bilen eftersom det var så isigt. Men när jag försöker klättra på kullar på is är de inte fantastiska eftersom min framhjulsdrivna öppna differentialbil inte kunde klättra ens några meter uppför en istäckt kulle. Visserligen var det i grunden lakis så jag förväntade mig inte att det skulle resa sig men jag misstänker att ett hel vinterdäck skulle ha gjort det bättre.

Slitage: Detta är den främsta anledningen till att jag inte kommer att köpa det här däcket igen. De har varit på i bara 8000 miles och närmar sig 4 mm vilket är där deras snöprestanda kommer att avta och eftersom jag använder dem som vinterdäck är detta ganska viktigt. Jag kommer att byta till något som Goodyear Vector 4 säsonger Gen-3 för att få bättre slitage.

Komfort: mycket bekväma däck men tröskeln ger bra feedback för ett AS-däck. Buller: mycket tyst i den här storleken, mycket mer än mitt sommarset med UHP-däck men det är att vänta.

Bara ett säkert däck för alla årstider, lite snö & is men 95% inte.

Monterade dessa på vår familjebil en 2015 vw tiguan 4 motion, och de förändrade hanteringen till det bättre och gjorde det mesta för vws 4 motion-systemet, särskilt i dåligt väder, dvs regn/snö, det snurrade aldrig ett hjul bara greppade och fortsatte med verksamheten vilket för mig var sinnesro att veta att min fru och barn var i trygga händer oavsett väder, torrt grepp var också imponerande eftersom slitbanan verkligen kommer att rekommenderas.

Har tidigare använt liknande på en MK5 Golf, och blev väldigt imponerad, så jag tänkte att det skulle vara värt ett försök på min ZS. Hittills har inte snöprestanda mätts eftersom jag missade det 2021, och 2022 har varit ovanligt snöfritt i min del av Skottland. Livet har varit längre än på min Golf, även med de extra några hundra kg i ZS. Mönsterdjupet är fortfarande över 4 mm trots att det nu täcker cirka 20 000 miles och med 1 däckrotation. För mig är 4 mm ungefär så långt som jag skulle vilja ta dem till vintern, så de kommer troligen att bytas ut till hösten. Det övergripande greppet har varit bra i de flesta situationer, men det börjar understyra när man trycker på i några skarpa kurvor, särskilt i vått tillstånd. Golfen gjorde detsamma, och det finns tillräckligt med varningar för att du kan lugna dig lite innan katastrofen inträffar. För £100 per hörn kommer jag att hålla fast vid dessa ett bra tag

Första gången jag köpte Hankook-däck använde jag 4S2 som mina vinterdäck eftersom jag inte kan tolerera den mjuka sidoväggen på dubbfria vinterdäck. Michelin Pilot Sport 4 var min sommaruppställning. Sammantaget är jag väldigt nöjd med min 4S2. Dry (9/10): Ett steg ner från PS4 men det är att vänta. Styrresponsen är lite långsammare och den ultimata dragkraften är lägre, men jag är fortfarande väldigt nöjd med tanke på vilken typ av däck 4S2 är. Fortfarande mycket bättre än Michelin Xice Xi3. Blöt (10/10): Jag bor i PNW och vi har massor av regn, dessa däck har starkt vattenplansmotstånd och stark sidodragkraft i väta. Bromsningen är också säker. Praktiskt taget inga kompromisser jämfört med Pilot Sport 4. Komfort (9/10): Körningen är bra, däcket jämnar ut stötar bra, men bullret på de grova ytorna i hög hastighet är relativt uttalat. Vinter (10/10): Min BRZ är en RWD-coupé, som ska vara väldigt svag i snön. Dessa däck ger mer än tillräcklig dragkraft på snö, inga problem att ta sig av linjen i 2-3 tum snö. Hanteringen är ganska stabil och förutsägbar. På isen är den märkbart svagare än Studless Xi3, men det är att vänta. Överlag är jag väldigt nöjd med dem den första vintern. Jonathan hade rätt, det här är ett mycket balanserat allvädersdäck utan några riktiga svagheter. Jag återkommer om det kommer några uppdateringar.

Hej, jag har kört däcken i 6 tusen kilometer och det är de första helårsdäcken jag någonsin har kört. Sammantaget tycker jag att detta däck är en stor kompromiss i förhållande till pris och prestanda/köregenskaper. När det kommer till torrt och vått grepp (även vid kurvtagning) kan jag inte hitta några allvarliga svagheter. Däcken är tysta, men tyvärr, mellan 120-140 km/h, hör jag ett lätt, minimalt tjut (hörs när radion är avstängd). Så var inte fallet med sommardäcken (även Hankook). När man kör fortare, alltså från 170 km/h, är det lite brist på känsla för vägen, men det klarar man av. Hankook beter sig säkert i snön, det beror också på körstilen. Enligt mig finns det med lagom körstil/hastighet inga större svagheter. Jag har inte kört däcket med vattenplaning & is än. Allt som allt kan jag rekommendera däcket.

Superdäck, bra vidhäftning på vägen, men för bullriga för en EV. Avsaknaden av motorljud kräver ett tyst däck.

Bra grepp, bekvämt och bra pris. Men mellan 130-140 km/h kommer det ett riktigt irriterande "gnällande" ljud från däcken. På grund av detta skulle jag inte köpa igen trots positiva effekter.

mycket bra däck med hög styrrespons, ett nöje att köra