Recension om dagen jag har väntat på. 2-3 tum på snö i södra Storbritannien, och landet stannar av. Hade däcken på bilen i bra 18 månader och har kört bra 16000 mil på dem, så väl använda. De fungerade felfritt i snö och is. Standard rak väg, blåsig väg och även stopp börjar köra upp och ner för backar och kan inte skylla på dem. Lite hjulsnurr när man drar iväg i en uppförsbacke men hittade greppet och bara gick vidare, med tanke på att min bil väger 1,7 ton, kände jag att jag hade kontroll hela tiden. Uppenbarligen gick det inte samma hastigheter som Jonathon körde på snöhanteringsbanan, men 30 km/h på snöiga vägar är lätt, bekvämt och kändes otroligt säkert. Har gett poäng, men har inte recenserat torrt/vått etc eftersom andra täcker det, idag (08/03/2023) är anledningen till att jag köpte dessa däck, för att få mig hem när det snöar.

De greppar ganska bra för ett All Season-däck och de kommer att vara bra för milt pigg körning. De har en ganska lätt känsla som inte inger självförtroende eftersom det kan vara svårt att avgöra om de faktiskt greppar eller om det är bilens elektronik som slår in och räddar dagen. Men när du kör hårt i kurvor kan du känna att de börjar bryta loss och börjar tappa greppet, vilket ger dig en förändring till att korrigera. Dessutom, när du kommer ut ur ett hörn och accelererar hårt kan du känna dem "lyfta" så att säga. I princip tappar dragkraften. De är också mycket bullriga på motorvägen. Jag har inte haft en chans att testa dem i snö eller is eftersom det har varit en mild vinter, och inte heller kolla slitaget ännu. Jag återkommer om ett år och reviderar recensionen. I slutändan skulle jag säga att om du kör lugnt med den udda biten av måttligt pigg körning är de bra och förhoppningsvis också ger bra grepp när vädret blir kallt och dåligt. Men om du gillar att pressa det hårt när vädret är över 7°C, håll dig till ett anständigt set med sommardäck.

Utmärkt däck. Jag är en track day-entusiast men detta däck monterades på mitt Golf Bluemotion dagliga hack. Jag hade tidigare de senaste Goodyear Efficient Grips och monterade dessa när jag gick in i kylan i december 2020. Torrt grepp är bra men jämfört med Goodyears tidigare har de en långsammare initial respons Men det här är ett helårsdäck för sommaren, så vad gör man du förväntar dig. I det våta är det helt enkelt fantastiskt. Ofta hör du klichén att "du kan köra din bil i det våta som du kan i det torra!" - men med det här kan du verkligen. Otroligt förtroende i alla förhållanden och har inte aquaplained alls. Snö/is - uppenbarligen inte ett hel vinterdäck men de är utmärkta runt om. Kan säkert hålla dig i rörelse medan andra bilar sitter fast och snurrar på hjulen och ger dig massor av självförtroende. Uppenbarligen inte ett entusiastdäck - men de är ett utmärkt däck för alla förhållanden och för människor som måste köra mycket (min pendling är 110 mil om dagen, 5/6 dagar i veckan) och som även har monterat dem på min Partners bil också. Ekonomiskt sett har jag inte märkt någon skillnad i ekonomi mellan Goodyears och dessa Hankook (fortfarande över 70 mpg) Har kört ca 4000 miles och inget synligt eller märkbart slitage. Jag lät också göra en ny justering när den var monterad. 10/10 skulle rekommendera dessa.

Jag är nöjd med dess prestanda, greppnivåer och hantering, den är väldigt trevlig att köra. Jag visste att det inte kommer att hålla lika länge som ett konkurrerande alternativ men jag trodde att prisskillnaden motiverar det. Men ändå är jag besviken på slitaget, 20 000 km och fronter är borta. Innan dessa hade jag Crossclimate+ och de varade i 35 000 km.

Bytte till hankooks i september 2021 lagom till vintern. De ersatte åldrande gy as3 på framsidan och as5 på baksidan. Komforten förbättrades märkbart efter byte till hankooks. De inger förtroende i väta och när temperaturerna sjunker behandlar jag bilkörning som om det är en vanlig dag och känner inte att jag behöver vara alltför försiktig. Snabbspola fram till sommaren 2022 och en fullastad bil plus takbox och däcktryck vid en högre inställning gjorde fortfarande ett bra jobb med att jämna ut gupp på vår långa resa till Cornwall. Verkar bära bra då rapporter vid årets MOT angav 6,5 mm på framsidan och 7 mm på baksidan. Fantastiska däck som klarar våra blötare höstvintrar och inspirerar lika lätt förtroende under förrädiska förhållanden som när det är varmare. Plus deras förmåga att klara kalla vintrar betyder att de är värdiga vinnare av däckrecensioner mild vinterviktning.

Utmärkt däck och överträffade OEM-däcken (ContiProContact), speciellt i snö. Mycket bra i snön och torr med lätt svaghet i våtbrott (subjektiv, ej uppmätt). Fick mig igenom en mycket hård snöstorm när de var nya och passerade många fordon som hade glidit av vägen. Hade till och med bra grepp uppför. Mönsterdjup efter cirka 9 000 miles är på 7/32" (startdjup vid 10/32") på den nordamerikanska blandningen (garantin är 60 000 miles till 2/32"). Ser fram emot att se hur den presterar i vinter förutsatt att det finns tillräckligt med snö att köra igenom Jag skriver också den här recensionen eftersom det verkar som att däcket antingen har slutat tillverkas helt i USA eller att däckställ är. Jag valde att inte bära det längre. Dessutom har jag märkt att många recensioner på däcket verkar ha skurats från Tire Rack-webbplatsen (jag skrev en och kunde hitta den för en vecka sedan och nu är den borta nu när de inte har gjort det. längre bär min däckstorlek). Jag tycker att det är synd att detta däck inte längre kommer att erbjudas som tillval eftersom det var ett bra köp jämfört med den dyrare Cross Climate 2. Jag vet att man kan få däck från andra ställen än Däckställ men det är en stor distributör och jag använder deras hemsida som en referens för vilka däck som finns tillgängliga. Oavsett bör de inte ta bort eller gömma recensioner.

Utmärkt helårsdäck. Bekväm vid torrt och blött, även vid lätt snö.

Torrt: bra torrprestanda för ett helårsdäck, jag har inte behövt göra några nödstopp utan har gjort några snabba kurvor och däcket lutar sig mot sidoväggen men är bra för ett AS-däck och känns ganska styvt även om det kan bero på Jag har ett däck med högre last och hastighetsindex än vad bilen kräver.

Våt: prestanda här är mycket bra och förblir mycket bra när det blir kallt som du kan förvänta dig av ett AS-däck, hanteringen i vått är också mycket bra.

Snö: dessa däck känns *nästan* som ett helt vinterdäck i snön, fantastiskt grepp på ny och packad snö, jag kunde klättra uppför branta backar i en framhjulsdriven bil med dessa efter att min bror körde fulla vinterdäck och varken av oss hade någon halka och jag kunde också stanna helt på en snötäckt kulle.

Is: isprestanda är bra men här är när du ser däcket förlora mot ett fullt vinterdäck. Du kan stanna på istäckta kullar och inte glida vilket är fantastiskt eftersom jag nästan föll omkull när jag klev ur bilen eftersom det var så isigt. Men när jag försöker klättra på kullar på is är de inte fantastiska eftersom min framhjulsdrivna öppna differentialbil inte kunde klättra ens några meter uppför en istäckt kulle. Visserligen var det i grunden lakis så jag förväntade mig inte att det skulle resa sig men jag misstänker att ett hel vinterdäck skulle ha gjort det bättre.

Slitage: Detta är den främsta anledningen till att jag inte kommer att köpa det här däcket igen. De har varit på i bara 8000 miles och närmar sig 4 mm vilket är där deras snöprestanda kommer att avta och eftersom jag använder dem som vinterdäck är detta ganska viktigt. Jag kommer att byta till något som Goodyear Vector 4 säsonger Gen-3 för att få bättre slitage.

Komfort: mycket bekväma däck men tröskeln ger bra feedback för ett AS-däck. Buller: mycket tyst i den här storleken, mycket mer än mitt sommarset med UHP-däck men det är att vänta.

Bara ett säkert däck för alla årstider, lite snö & is men 95% inte.

Monterade dessa på vår familjebil en 2015 vw tiguan 4 motion, och de förändrade hanteringen till det bättre och gjorde det mesta för vws 4 motion-systemet, särskilt i dåligt väder, dvs regn/snö, det snurrade aldrig ett hjul bara greppade och fortsatte med verksamheten vilket för mig var sinnesro att veta att min fru och barn var i trygga händer oavsett väder, torrt grepp var också imponerande eftersom slitbanan verkligen kommer att rekommenderas.

Har tidigare använt liknande på en MK5 Golf, och blev väldigt imponerad, så jag tänkte att det skulle vara värt ett försök på min ZS. Hittills har inte snöprestanda mätts eftersom jag missade det 2021, och 2022 har varit ovanligt snöfritt i min del av Skottland. Livet har varit längre än på min Golf, även med de extra några hundra kg i ZS. Mönsterdjupet är fortfarande över 4 mm trots att det nu täcker cirka 20 000 miles och med 1 däckrotation. För mig är 4 mm ungefär så långt som jag skulle vilja ta dem till vintern, så de kommer troligen att bytas ut till hösten. Det övergripande greppet har varit bra i de flesta situationer, men det börjar understyra när man trycker på i några skarpa kurvor, särskilt i vått tillstånd. Golfen gjorde detsamma, och det finns tillräckligt med varningar för att du kan lugna dig lite innan katastrofen inträffar. För £100 per hörn kommer jag att hålla fast vid dessa ett bra tag

Första gången jag köpte Hankook-däck använde jag 4S2 som mina vinterdäck eftersom jag inte kan tolerera den mjuka sidoväggen på dubbfria vinterdäck. Michelin Pilot Sport 4 var min sommaruppställning. Sammantaget är jag väldigt nöjd med min 4S2. Dry (9/10): Ett steg ner från PS4 men det är att vänta. Styrresponsen är lite långsammare och den ultimata dragkraften är lägre, men jag är fortfarande väldigt nöjd med tanke på vilken typ av däck 4S2 är. Fortfarande mycket bättre än Michelin Xice Xi3. Blöt (10/10): Jag bor i PNW och vi har massor av regn, dessa däck har starkt vattenplansmotstånd och stark sidodragkraft i väta. Bromsningen är också säker. Praktiskt taget inga kompromisser jämfört med Pilot Sport 4. Komfort (9/10): Körningen är bra, däcket jämnar ut stötar bra, men bullret på de grova ytorna i hög hastighet är relativt uttalat. Vinter (10/10): Min BRZ är en RWD-coupé, som ska vara väldigt svag i snön. Dessa däck ger mer än tillräcklig dragkraft på snö, inga problem att ta sig av linjen i 2-3 tum snö. Hanteringen är ganska stabil och förutsägbar. På isen är den märkbart svagare än Studless Xi3, men det är att vänta. Överlag är jag väldigt nöjd med dem den första vintern. Jonathan hade rätt, det här är ett mycket balanserat allvädersdäck utan några riktiga svagheter. Jag återkommer om det kommer några uppdateringar.