Köpte Maxtrax, förra månaden, för min C-klass Mercedes 255 x 35 x 18 på baksidan och 225 x 40 x 18 på framsidan. Att köra i vått tillstånd är en livsfara så jag går till återförsäljaren för att se om ett byte.

De värsta däcken jag någonsin köpt i hela mitt liv. Jag äger en taxi i mer än 20 år och jag är 62 år och kör för att leva hela mitt liv. Jag byter däck vanligtvis två gånger om året. Jag har provat nästan alla märken, från dyrt till fynd. Jag lockades av deras mycket låga pris. Ingenting skrämmer mig någonsin så mycket (under körning) än det oväntade farliga beteendet hos dessa däck. För första gången i mitt liv var jag tvungen att ändra min körstil för att överleva. Det här är första gången jag bestämde mig för att skriva en recension om däckkvalitet, ifall jag skulle rädda någons liv. De där däcken är en farlig dödsfälla och enligt min åsikt måste någon sorts auktoritet kliva fram för att skydda den allmänna säkerheten. SÄTT INTE dessa däck även om de BETALAR dig för att göra det. !!!

Sammantaget ett fruktansvärt däck....speciellt i fuktiga förhållanden...hjulsnurr vid normal acceleration från stående...frontdrift under normal kurvtagning eller i rondeller....farligt....man känner sig inte helt kontroll i fuktiga förhållanden....okej i torra förhållanden, vägbuller lite mer påtagligt....kan inte kommentera slitagegraden då jag inte hade dem på länge nog eftersom jag kände att de var osäkra och ersatta med ett välkänt märke .

Har DU erfarenhet av Antares INGENS A1? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Antares INGENS A1 >

Köp inte, FARLIG PÅ VÅTA VÄGAR, även bara lite.
Sämsta däcken som någonsin använts

Jag har haft dessa ingens a1s på 3 olika bilar nu, en 2012 Mercedes ML350 Bluetec de monterades 2016 och har körts på i över 55 000 mil och har fortfarande mycket liv kvar på dem. Jag hade också monterat dem på min 2013 Ford Focus SE Sedan. Och nu en 2015 Volkswagen Jetta Och de har varit fantastiska. Jag kör bilen ganska hårt på en daglig basis och över 70 miles per dag 5 dagar i veckan och dessa däck har ännu inte visat några suckar av slitage. Hanteringen av däcken är riktigt bra. Jag bytte från en uppsättning kontinentala proffskontakter och Ingens A1 är överlägset överlägsen i alla förhållanden mellan vått och torrt de har överlägset utfört Continentals. De har lite eller inget vägljud och extremt jämna under dåliga vägförhållanden. Jag personligen skulle starkt rekommendera dessa däck.

Det här är de sämsta däcken jag någonsin haft under mina 38 år av körning. Dess extremt farligt på vått (även på mycket liten fuktighet); lätt att fiska svans / överstyr därför mycket svår att korrigera/kontrollera. För att sammanfatta det snyggt "Helt skräp kinesiska däck".

Köpte ett set med 245/40/18 (fram) och 265/35/18 (bak) för en uppsättning Mercedes-Benz AMG-fälgar som jag köpte till min E320 (2004) AWD. Till en början som andra var jag skeptisk eftersom dessa är tillverkade i Kina och vid den tiden (sommaren 2018) fanns det inget jag kunde hitta online om dem men priset var $104 och $119 respektabelt. De är riktade så om du kör en förskjuten uppsättning som jag var, notera att du inte kan rotera dem. Nu är jag ingen aggressiv förare och den här bilen var bara för trevliga dagar och ett byte då och då från några andra dagliga förare. Jag tror inte att jag någonsin överskridit 90 mph vid sällsynta tillfällen men skulle kryssa runt 70/75 på motorvägen. Min körstil är mer av en gubbe på söndagskörning. En (FL) skulle ha en liten vibration som kom på runt 65 mph. Däckverkstaden kontrollerade balansen flera gånger men den försvann aldrig och de ville inte ersätta eftersom den balanserade. Fick dem till och med rikta in det gula med ventilskaftet (den lättaste delen av däcket). De gjorde detta och fick dra av vikten från fälgen men hade fortfarande en vibration. Flyttade den till andra sidan (FR) och vibrationen flyttade med den så jag tror att den röda punkten på däcken (den höga punkten) var nära toppen av gränserna och butiken sa bara att den balanserade. Torrt väder gick det bra, körde något lugnt men blött väder/regn de var betydligt hala än de tidigare däcken (M märke). Har aldrig provat dem i snön, avdragningsetiketten på däcket hade en linje tryckt över snöflingan så jag tänkte inte prova det. Jag har haft dem i 4 1/2 år och lagt runt 15 000 miles på dem och de har torrruttnat fruktansvärt runt den yttre slitbanan där den möter sidoväggen så jag ska byta ut dem runt om. Jag personligen skulle inte rekommendera dessa däck, låt inte det låga priset lura dig, de kan vara bra i några år men det är det. Ersättningarna är Vercelli Strada II, samma prisklass, tillverkad i Thailand och bra recensioner. Ska testa dem och se hur det går, så långt har det gått bra.

Dessa fanns på bilen när jag köpte den och ganska nya med 6mm slitbana, De är de VÄRSTA våtgreppsdäck jag någonsin upplevt, faktiskt är de positivt FARLIGA, även i fuktigt väder glider de och glider under måttlig kurvtagning. När de slår pölar i fart tar de tag och drar åt den sidan och full koncentration krävs. Om du värdesätter ditt liv, köp INTE dessa däck. Jag är inbokad för 4 nya Michelins på måndag jag hoppas bara att det inte regnar innan dess

Riktigt bra däck. Den har stor komfort när du kör i vått och torrt. Bra grepp i torrt, lite sämst i vått om man trycker på den. Men det säger däcken till dig innan du börjar halka. Så det borde inte vara ett problem för en daglig förare. Det enda minuset enligt mig är bränsleekonomin däcken ger, jämfört med många andra däck. Jag tycker att dessa däck är riktigt bra valuta för pengarna,

Kom med bilen, körning i torrt är ok, jag pressar dessa däck hårt, inte fantastiskt grepp men ok, men bara en lite blöt väg gör att de glider som galningar. Ganska bullrigt på motorvägar, måste höja rösten för att tala om du kör över 60 mph. Enda pluset är att de håller mycket, över 25k miles och fortfarande har massor av liv kvar.

Jag köpte nyligen en 2015 Honda CR-V utrustad med nya Maxtrek Ingens A1 225/60R18-däck. Jag antog billiga däck monterade bara för att sälja, och att jag snart skulle byta. Efter att ha gjort nästan 5000 kim under våta och torra förhållanden, på mexikanska motorvägar och bakvägar, ser jag ingen anledning att ändra dem. Nöjd med våt och torr väghållning, lågt vägbuller. Med tanke på priset rekommenderar jag dem gärna. (Intressant att se dåliga recensioner. Kanske äldre versioner? Min däcktillverkare är från 2020) Skål. Stefan

Jag har haft 2 uppsättningar av dessa Artares Ingens A1. ett set på en 2012 Mercedes ML350 Bluetec de monterades 2016 och har körts på i över 55 000 mil och har fortfarande gott om liv kvar på dem. Nu fick jag dem monterade på min 2013 Ford Focus SE Sedan. Och de har varit jättebra. Jag kör bilen ganska hårt på en daglig basis och över 70 miles per dag 5 dagar i veckan och dessa däck har ännu inte visat några suckar av slitage. Hanteringen av däcken är riktigt bra. Jag bytte från en uppsättning av KELLY EDGE A/S och Ingens A1 är överlägset överlägset i alla förhållanden mellan det våta och torra de har gjort KELLYS överlägset. De har lite eller inget vägljud och extremt jämna under dåliga vägförhållanden. Jag personligen skulle starkt rekommendera dessa däck.

Jag kan inte se hur dessa säljs som däck.. de har inget grepp, så jag kan helt enkelt inte använda min bil i regnet.. om jag är ute och det regnar så sitter jag fast tills det torkar ut.. gör köp inte dessa däck om du inte är självmordsbenägen

Det här måste vara de sämsta däcken jag någonsin kört på. Tidigare hade Michelin pilot super sport och min mekaniker avrådde från att betala så mycket pengar för ett namnmärkesdäck och föreslog Maxtrek Ingens. Det är första gången på alla år jag har ägt bilen som i snitt slingrande vägar med hastigheter på en bråkdel av Michelins som jag har sett min DSC komma på....inget grepp i det torra och glöm det våta. Däcken höll ca 3 veckor och lossnade till slut på insidan av sidoväggen...helt separerade från magen. Kommer inte ens slösa bort min tid på att ta tillbaka dem...Snälla, om du värdesätter ditt liv, håll dig borta..Spendera några dollar mer och skaffa några halvanständiga däck t.ex. Yoko, Dunlop etc. som jag vet att Michelins är ganska dyra.

Jag hade dessa på baksidan av merc 280cdi och de är fruktansvärda. Vid det första tecknet på fukt eller väta misslyckas de helt med att greppa. efter 20 000 mil inga tecken på något slitage - uppenbarligen löjligt hårt material. nu ersatt med Avon zz5 och hanteringen förändras. Varning köp inte dessa däck om du inte bor någonstans där det aldrig regnar.