225/55 R19-däck

Detta är det enda däcket jag tog bort och bytte ut när det knappt var slitet: hanteringen är direkt farlig även i den lättaste snön, och i regnet: bilen visste helt enkelt inte vilket ände som var fram. Jag bytte dem mot Michelin Cross Season 2, som har varit superb i de senaste 30 000 milen.
P Zeros är helt olämpliga för detta fordon.

Utmärkt däck med bra grepp på blött. Den enda nackdelen är kanske att det är lite högre ljudnivå, men det kan också vara subjektivt.

Jag monterade dessa Hankook Winter i*cept evo3 X W330A 225/55R19 99H 3PMSF-däck på min Mazda CX-5 2.0 med naturlig insugning (N/A) AWD i november 2024, när bilen hade 162 742 km (101 123 miles) på mätaren. Däckena tillverkades 2024, och jag har kört 60 558 km (37 628 miles) på dem utan att ta bort dem vid något tillfälle, inte ens under sommarmånaderna. Min bil har för närvarande 223 300 km (138 752 miles) på mätaren.

I juli 2026 roterade jag fram- och bakdäcken eftersom framdäcken hade synligt mer mönsterförslitning än bakdäcken. Jag använder dem fortfarande i denna konfiguration, men jag kommer snart att köpa ett nytt set vinterdäck.

Under mer än 60 000 km (37 000 miles) av körning, inklusive många långdistansresor, har dessa däck gett mig en utmärkt känsla av säkerhet och förtroende på vägen. Jag har aldrig upplevt något greppförlust eller sladd, inte ens en gång. De gav utmärkt dragkraft vid hårda inbromsningar, och deras prestanda på torra vägar var också mycket bra. Den lilla ökningen av bränsleförbrukningen på torra vägar var försumbar och knappt värd att nämna.

Hållbarhet har varit en annan stor styrka. Trots att de har använts i nästan två år i alla väderförhållanden, inklusive sommarvärme, har dessa 2024-tillverkade däck inte visat några sprickor, rivningar, avskavningar eller några andra tecken på strukturell skada eller deformation. Deras övergripande hållbarhet har varit imponerande.

Med tanke på den sträcka som har körts och den tid de har varit i bruk, är mönstret fortfarande i rimligt gott skick. Jag byter inte ut dem för att mönstret är helt utslitet; snarare tror jag att de har nått slutet av sin avsedda livslängd och att det är dags för ett nytt set. Det finns fortfarande lite användbart mönster kvar, och även i detta skede fortsätter däcken att inge förtroende både på blöta och torra vägar.

Jag är extremt nöjd med dessa däck. Den enda verkliga nackdelen är att de är ganska bullriga, vilket är särskilt påtagligt under längre resor. Men nivån av grepp, pålitlighet och förtroende de erbjuder överväger denna nackdel med råge.

Eftersom dessa däck har fått mig att känna mig så säker och trygg bakom ratten har jag beslutat att hålla mig till samma märke och modellserie. Jag kommer att köpa ett nytt set Hankook Winter i*cept evo-däck tillverkade 2026.

Jag köpte en begagnad CX-5 med dessa däck och blev förvånad över hur dåliga de var. De var 3 år gamla och såg bra ut med mycket mönsterdjup. Men även på en klar och torr väg på sommaren kunde jag få dem att spinna lite bara genom att trycka ner gaspedalen vid 20 mph. (Och kom ihåg, det här är en AWD SUV!) Jag fick vridmomentstyrning när jag accelererade, jag antar på grund av ojämnt grepp på framdäcken. På hala, fuktiga morgnar kunde jag få hela bilen att glida runt ett hörn. Och efter en hemsk körning i snön där jag knappt kom hem, beställde jag nya Pirelli så snart jag kunde.