Jag köpte en ny Davanti 205/55 88V i maj 2025, den var på bilen i bara cirka 1000 miles, främst motorväg, innan den helt deformeras och orsakade vibrationer. Det tog mig ett tag att lista ut var vibrationerna kom ifrån, eftersom jag inte skulle förvänta mig att detta skulle hända med ett nytt däck med så låg körsträcka. Jag skickade ett klagomål till Davanti UK som svarade snabbt och hämtade däcket för inspektion och gav mig till slut en fullständig återbetalning efter 8 veckors väntan, det verkar vara lång tid att vänta - men åtminstone återbetalade de mig för vad som uppenbarligen var ett mycket dåligt kvalitet och farligt konstruerat däck, så jag kommer uppenbarligen inte att köpa Davanti igen och skulle inte rekommendera någon annan att köpa ett.
205/55 R15-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 205/55 R15: 1 oberoende däcktester genomförda i exakt denna dimension, 58 ägarrecensioner som täcker 1 192 975 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 58ägaromdömen
- 1 192 975 kmkörda på dem
- 1tester i denna dimension
- 116däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Aktuell version: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 82% från 4 recensioner | - |
| Vinter | - | - | Goodyear UltraGrip 7+ 7,8 2010 Auto Express vinterdäckstest |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 205/55 R15; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
Oberoende däcktester i 205/55 R15
Däck beter sig olika i olika dimensioner - ett test i exakt din dimension är därför det starkaste beviset som finns. Varje test nedan kördes i 205/55 R15 - 1 totalt, nyast först.
Däcktester Vinter
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2010 Auto Express vinterdäckstest | Goodyear UltraGrip 7+ | 8 |
De högst betygsatta 205/55 R15-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 205/55 R15 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 205/55 R15 är Bridgestone Adrenalin RE002 - 82% från 4 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Ersatt av Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
82% | 4 | 11 265 km | 8,6 |
| 2 |
Accelera Alpha
|
83% | 3 | 20 938 km | 5,1 |
| 3 |
Continental Premium Contact 2
Ersatt av Continental PremiumContact 7
|
70% | 3 | 108 470 km | 7,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 205/55 R15
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 205/55 R15 och inte ett spann över en hel modell. 70 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 88 (upp till 560 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 7 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
8 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Sommar 8,8
- Continental UltraContact Sommar 8,5
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommar 8,4
- Nexen N Fera Primus Sommar 8,2
- Uniroyal RainSport 5 Sommar 8
- Yokohama Advan Fleva V701 Sommar 8
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental EcoContact 6 Sommar 7,5
67dB Tystaste däcken
De tystaste 205/55 R15-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommar 8,4
- Yokohama Advan Fleva V701 Sommar 8
- Nexen N Blue HD Plus Sommar 7,6
- Zeetex HP1000 Sommar 7,1
- Davanti DX390 Sommar 4,1
- Evergreen DynaComfort EH226 Sommar 3,8
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 205/55 R15?
Ett 205/55 R15-däck är 205 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (113 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 607 mm.
| Sektionsbredd | 205 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 113 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 607 mm |
| Omkrets | ≈ 1 905 mm |
| Varv per km | ≈ 525 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 845 |
Skrivs även
205/55R15 205/55 ZR15 205-55-15 205 55 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 205/55 R15-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Toyota Celica st
3 recensioner i denna dimension
Toyota Celica GTi
2 recensioner i denna dimension
Audi A1
2 recensioner i denna dimension
Honda Prelude
2 recensioner i denna dimension
Toyota Corolla
2 recensioner i denna dimension
TVR Chimaera
2 recensioner i denna dimension
Volkswagen 1.8 20vT Sport
1 recensioner i denna dimension
Nissan 200sx
1 recensioner i denna dimension
Mazda MX 3 V6
1 recensioner i denna dimension
Nissan Primera
1 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 205/55 R15
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 38 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Ersatt av Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommar | 82% | 4 | 11 265 km |
| Accelera Alpha | Sommar | 83% | 3 | 20 938 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 70% | 3 | 108 470 km |
| Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommar | 83% | 2 | 20 921 km |
| Toyo TEO plus | Sommar | 83% | 2 | 16 158 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 61% | 2 | 17 703 km |
| Falken ZE912 Ersatt av Falken ZIEX ZE320 | Sommar | 57% | 2 | 260 713 km |
| Pirelli P6000 | Sommar | 49% | 2 | 27 359 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 116 däck tillverkas i 205/55 R15. Bläddra bland alla 205/55 R15-däck →
Vad förare säger om sina 205/55 R15-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag blev verkligen förvånad över denna uppsättning däck, hur mycket de inte greppar. Det regnade och 7C° snurrade jag i första växeln utan att tvinga gaspedalen med en bil med lite kraft. Positiv poäng: de är runda och rullade ... men förvänta dig inte mer, för att citera min anonyma kollega ovan, köp dem inte om du inte är i ekonomisk ruin och inte har något alternativ, tänk på din säkerhet först.
Hade dessa på min begagnade Skoda Octavia Estate och bytte till high end-däck bara för att ta reda på trots betyget att de nya hade en lägre MPG och var mycket mer studs, vilket gjorde körningen mindre bekväm.
Bytte tillbaka till Evergreen och livet blev bra igen.
Bra ekonomi, bekväm körning, varade 20 000 miles.
Körde till Europa två gånger om året och har aldrig haft några problem med vinterkörning i vått och snö.
Kommer att köpa igen.
Bytte tillbaka till Evergreen och livet blev bra igen.
Bra ekonomi, bekväm körning, varade 20 000 miles.
Körde till Europa två gånger om året och har aldrig haft några problem med vinterkörning i vått och snö.
Kommer att köpa igen.
Det här däcket är bara ett bra medeldäck, jag har använt 205/55/15 på min audi a4 b5 med 116ps och det här däcket visar inte mig någon fantastisk prestanda vad och jag har inte förväntat mig. Efter 2 års användning tappar däcket sin prestanda för grepp på väta och komfort.
Utmärkt torrt grepp. Jag hade inga problem i blöta. I jämförelse med däcken som byttes märkte jag förbättringar under körningen, direkt. Vägbullret är mycket tystare. Dessa däck är bekväma. Jag njuter av hur mycket smidigare min åktur är. Dessa budgetdäck är fantastiska! Jag fick bra valuta för pengarna. Jag skulle definitivt köpa en uppsättning av dessa däck igen. Jag kör dagligen främst på gatorna. Men också på motorvägen. Accelera Phi-R-däcken är bättre än Toyo-däcken jag hade.
Originalmontering på Suzuki Swace hybrid kan inte förstå varför Suzuki passade det här däcket det har ett dåligt testresultat på rullmotstånd Jag får inte bränslesträckan jag borde vara det är skräp i väta och värst av allt i en mycket tyst bil är ett så bullrigt däck.
Jag körde min bil ca 700 km med kombinerade vägar (asfalt, asfalt, även lite grusväg). FYI, min Turanza-serie är T005A som är tillverkad i Indonesien. Jag kände mig tystare än mitt tidigare däck (Ecopia EP150), också bättre hantering. I våt väglag känner jag att det inte är några stora skillnader. Än så länge är jag nöjd med mina nya däck och jag njuter av att köra mer långt! Men detta däck har det högsta priset i mitt land i sin klass. Det här däcket blir också lätt smutsigt på sidoväggen, särskilt om du kör det på grusvägen.
Monterade dessa däck på Mini Cooper S med 15"-däck och de var fantastiska. Torr och våt hantering är bra, speciellt efter ändringarna av fjädringen och rätt hjulinställning med rätt hörnviktning. Du kunde verkligen pressa bilen till det yttersta och när de gör understyrda, du kan verkligen varva ner hjulet och det skulle sätta sig in igen. Stort värde för pengarna jämfört med prestanda. Ganska lekfullt, skulle kunna göra det har inte det direkta greppet jämfört med Potenza RE002, men du behöver det inte riktigt med Mini Cooper S eftersom chassit med rätt inriktning och coilover är kul kommer att minska mindre greppvänliga däck.
Kör du på 205/55 R15-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.