Bästa däcken för Nissan Primera

Jag har använt Bridgestone Potenza GIII i cirka 5 000 km, inklusive daglig körning och två track days. De är mycket bekväma däck med en bra nivå av grepp. Deras prestanda i regnet är utmärkt och gav mig mycket självförtroende under blöta förhållanden. Jag märkte att slitaget på mönstret ökade efter de höga temperaturerna som genererades under bananvändning, vilket är förväntat för ett prestandadäck som är inriktat på gata. Men för daglig körning och sportig körning är de enastående - mycket säkra, förutsägbara och inspirerande förtroende. Sammanfattningsvis skulle jag starkt rekommendera dem om du letar efter ett däck som presterar bra på gatan men som fortfarande kan hantera sporadisk användning på bana.

Jag har använt Kleber Dynaxer HP3 (185/65 R15) på min 1997 Nissan Primera P11 under de senaste 10 åren, och tillryggalagt cirka 40 000 kilometer, mestadels i stadstrafik och på Autobahn. Under hela perioden har däcken varit mycket pålitliga och konsekventa. De hade också anmärkningsvärt lågt slitage i mitt användningsfall. Mönsterdjupet är fortfarande bra, och jag byter bara ut dem nu på grund av deras ålder. När det gäller slitbanan skulle jag lätt kunna köra dem i flera år till. Jag kör på ett ganska avslappnat sätt (mest 100-120 km/h på Autobahn, och sällan över 140 km/h) och jag har aldrig stött på en situation (våt eller torr) där däcken kändes instabila eller osäkra. De klarade sig också bra under några nödstopp. De var rimligt prissatta i min däckstorlek och jag skulle köpa dem (eller efterföljarna) igen utan att tveka.

Jag har använt Michelin Latitude Alpin 2 på min 1997 Nissan Primera P11 i cirka 12 år och ungefär 50 000 km. Jag kör lätt i foten, mest i vardagliga situationer och Autobahn, och bor i Tyskland där vintrarna kan variera från torra och blöta till snöiga och isiga. Genom allt detta har däcken alltid känts säkra och pålitliga. De klarade sig bra i snö och slask, halkade aldrig oväntat i väta och höll sig bekväma och tysta på torra vägar. Även nu har de fortfarande tillräckligt med slitbana för ytterligare två eller tre vintrar, men jag byter ut dem enbart på grund av ålder. Sammantaget har de varit otroligt pålitliga, och jag skulle inte tveka att rekommendera dem.

Fick dessa däck på min Nissan p12 1.8 sport och de har lågt vägljud och håller bra 30-40 tusen mil. Bra hantering i vått till skillnad från dyrare däck och skulle definitivt använda igen. De som säger att det bullrar borde prova olika vägar jag köra från mitten av Wales till durham mycket och de har varit ganska.

detta däck älskar det kalla vädret. den är perfekt på snö och ger säkert självförtroende. det är mycket bra i regnförhållanden och ok till torrt väder känner aldrig någon ostördhet i logisk ram. Är också väldigt tyst. Jag bor i Grekland och jag var orolig för slitage under sommarmånaden men höga sommartemperaturer påverkar inte deras slitage. på negativa nu är hur däcket har en mycket dålig feedback, dess filtrering mest och känslan är som ingen aning om var hjulet är. Men den största nackdelen är bromsen på varmt väder, eftersom känsla och prestanda, varje gång känner hur det behövs lite mer utrymme för att stanna från vad du tror. det är inget traggik men säkert värst från sommardäck. min previeus toyo proxes cf2 är mycket bättre än den i alla sommarsituationer. men för att jag känner mig osäker på vintern byt till hela säsongen. Generellt från min erfarenhet, under 10 grader är det de ultimata däcken som jag har försöker, grepp snö&torr&vått, bromsa snö&torr&vått, känsla. över 10 celcius start kompromisser. det är poängen som ett sommardäck är bättre. äntligen är detta däck perfekt för människor som jag som kör stil är lugn-ekonomi, vill ha helårsdäck som föredrar lite kompromiss från byte till sommar.

Mycket bra däck, speciellt för priset. Efter 4 somrar och 40k km har greppet fortfarande liv, markören för byte träffades inte. Av mig var detta däck gjort för våt väg - mycket bra uppförande. Komforten är inte den bästa, men dessa däck är prestandadäck (enligt AEOLUS), men det är inte särskilt dåligt. Om du letar efter bra däck till ett rimligt pris - dessa är för dig. Det rekommenderas definitivt däck och kommer att köpa igen i denna storlek.

Det bästa däcket för pengarna. Man kan inte klandra dem. Kanske behöver de fler km än vanligt för att få ett optimalt beteende. På grund av sitt riktningsmönster är de väldigt bra i vått och är rädda och roliga att köra om bilar. De kunde ha M+S-märke, för när jag ska byta till dem i början av vintern var de mycket bättre än Nokian WR D3 på snö och slask.

Det bästa vinterdäcket jag någonsin haft på den torra asfalten, men det är allt. Det sämsta vinterdäcket jag någonsin haft på väta och snö (jag hade Michelin Alpin A2, GY UltraGrip 7+, Semperit Speed-Grip 2 tidigare). Halkar på blött, nästan ingen dragkraft på snö, vattenplaning på slaskiga vägar och tillverkad i CCCP. Jag slängde min bil efter en vecka i vinterförhållanden och under tiden fick jag Dunlop Winter Response 2, jag måste byta till mina sommardäck GT Radial Champiro HPX, som var bättre på snö och slask än denna överhyllade Nokian. Michelin Semperit och Dunlop var bäst på slaskiga vägar, tack vare två breda spår runt och breda sidospår. GY var också bra på slask, men lite efter. GY och Dunlop var bäst på snö, men Semperit var inte långt till dem.

Hade på min Nissan Primera p11 i ett år haft fronterna ok för hur hårt jag körde aldrig roterat dem slutade med hjulspinn efter några månader på ett hjul men var bra däck

Jag fick dessa som ett billigt set på min gamla bil som jag använder för pendling och springer till tippen. Jag ville inte spendera mycket eftersom bilen har nästan 200 000 mil på klockan och en ny uppsättning försök är förmodligen värda mer än bilen.....men det bara fortsätter.

Jag blev mycket förvånad över hur bra dessa däck är för pengarna, de erbjuder utmärkt grepp i både vått och torrt, är tysta och har gått cirka 20 000 mil hittills och har gott om liv kvar i dem.

De verkar vara budgetdäckens heliga graal eftersom de erbjuder bra grepp, lågt ljud och verkar hålla bra. De kanske inte är ett track day-däck men för en familjegård är de utmärkta.