Använde dessa är ett tävlingsevenemang och de var fantastiska
Det regnade i evenemanget och våra konkurrenter tyckte att vi satte full väta på
Det regnade i evenemanget och våra konkurrenter tyckte att vi satte full väta på
Bästa däcken för Toyota Celica GTi
Förare av Toyota Celica GTi har lämnat 7 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 287 911 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 7ägaromdömen
- 287 911 kmkörda på dem
- 7olika däck betygsatta
- 72%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Toyota Celica GTi
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Toyota Celica GTi-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Toyota Celica GTi-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Celica GTi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Toyota Celica GTi-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Celica GTi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Toyota Celica GTi-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Celica GTi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Toyota Celica GTi-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Toyota Celica GTi-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Fantastiskt däck. Jag skulle inte använda något annat. Jag började med "Pilot II" före "Exalto", och jag provade ett par andra (premium) märken, men de kändes helt fel, och jag var tvungen att gå tillbaka till Michelin Pilots.
Har väntat på att dessa ska ta slut eftersom de bara håller så länge!
Hittade en spik i förarfronten och var nästan nöjd med beslutet att byta alla!
Inte i närheten av prestanda för andra toppmärken däck jag har använt, och jag skulle jämföra prestanda för en bra budget.
Inte illa i det torra, vilket ger förutsägbara och konsekventa avbrottsgränser, men höghastighetsstabiliteten i rak linje är under genomsnittet. Våtprestandan är ok på raksträckan, men gillar att understyra även i de lägsta hastigheterna i twisties.
Jag skulle också säga att de är ganska tråkiga också.
Gör den här recensionen efter att ha bytt till Continental sport contact2 och skillnaden är enastående!
Hittade en spik i förarfronten och var nästan nöjd med beslutet att byta alla!
Inte i närheten av prestanda för andra toppmärken däck jag har använt, och jag skulle jämföra prestanda för en bra budget.
Inte illa i det torra, vilket ger förutsägbara och konsekventa avbrottsgränser, men höghastighetsstabiliteten i rak linje är under genomsnittet. Våtprestandan är ok på raksträckan, men gillar att understyra även i de lägsta hastigheterna i twisties.
Jag skulle också säga att de är ganska tråkiga också.
Gör den här recensionen efter att ha bytt till Continental sport contact2 och skillnaden är enastående!
Om du kör en GT etc, håll dig borta från dessa däck! De är farliga i väta! Jag köpte ett helt set den 24 april 11 och trodde att de skulle vara bra eftersom de var Pirelli. Jag vandrade i dessa vid 40 på landsväg och 50 på dubbelvagnsväg på fredagskvällen. Jag kan inte fatta att en verkstad rekommenderade dessa. De är fina i det torra, men är inte bra på hörnen.
Fördelar: De bästa däcken för pengarna jag någonsin haft, bättre än min tidigare Turanzas ER300 som var väldigt bra men dyra.
Även om de är sportdäck och inte turing är de mer lugna än Turanzas
Fälgskyddsprofil
Mycket lyhörd
Nackdelar: Halt på ytor som varken är torra eller blöta (under sommarregn).
På lätt grus och sedan tillbaka på asfalt känns bilen som i höga backar! Jag måste faktiskt använda en platt skruvmejsel för att få fast alla små stenar i treden
Även om de är sportdäck och inte turing är de mer lugna än Turanzas
Fälgskyddsprofil
Mycket lyhörd
Nackdelar: Halt på ytor som varken är torra eller blöta (under sommarregn).
På lätt grus och sedan tillbaka på asfalt känns bilen som i höga backar! Jag måste faktiskt använda en platt skruvmejsel för att få fast alla små stenar i treden
Fördelar: Mycket bra grepp, även under de sista sekunderna av sitt liv med sidorna slitna till det yttersta
Fantastisk kurvtagning känsla gränsen för bilen
Har aldrig känt dem överhettade
Har aldrig haft en lägenhet
Nackdelar: Behöver sin tid för att värma upp i kall temperatur
Hade förväntat mig att de skulle hålla lite längre
Lite bullriga, speciellt när den bärs
Fantastisk kurvtagning känsla gränsen för bilen
Har aldrig känt dem överhettade
Har aldrig haft en lägenhet
Nackdelar: Behöver sin tid för att värma upp i kall temperatur
Hade förväntat mig att de skulle hålla lite längre
Lite bullriga, speciellt när den bärs
Kör du en Toyota Celica GTi?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.