I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental VikingContact 8 och Nokian Hakkapeliitta R5 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Continental VikingContact 8 och Nokian Hakkapeliitta R5 är Premium Touring Winter däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa två tester:
Även om det kan se ut som att Continental VikingContact 8 är bättre än Nokian Hakkapeliitta R5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet på 0.48% kortare sträcka än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Dry Braking: Continental VikingContact 8
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:31.2M | Nokian Hakkapeliitta R5: 31.35M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 25% fler poäng än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:4 Points | Nokian Hakkapeliitta R5: 3 Points |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet på 4.34% kortare sträcka än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Wet Braking: Continental VikingContact 8
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:40.1M | Nokian Hakkapeliitta R5: 41.92M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 1.2% snabbare runt ett vått varv än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:41.2s | Nokian Hakkapeliitta R5: 41.7s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Nokian Hakkapeliitta R5 lika bra i straight aqua tester.
Bäst i Straight Aqua: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:59.8Km/H | Nokian Hakkapeliitta R5: 59.8Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 stoppade fordonet på 2.04% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Snow Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:12.72M | ✓ Nokian Hakkapeliitta R5: 12.46M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 accelererade 0.24% snabbare än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Snow Traction: Continental VikingContact 8
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:4.19s | Nokian Hakkapeliitta R5: 4.2s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Nokian Hakkapeliitta R5 lika bra i snow handling [s] tester.
Bäst i Snow Handling [s]: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:79.7s | Nokian Hakkapeliitta R5: 79.7s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 stoppade fordonet 5.01% kortare än Continental VikingContact 8.
Bäst i Ice Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:11.97M | ✓ Nokian Hakkapeliitta R5: 11.37M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 accelererade 5.09% snabbare än Continental VikingContact 8.
Bäst i Ice Traction: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:8.44s | ✓ Nokian Hakkapeliitta R5: 8.01s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 0.62% snabbare runt ett varv än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:64.6s | Nokian Hakkapeliitta R5: 65s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 mätte 0.14% tystare än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Noise: Continental VikingContact 8
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:71.8dB | Nokian Hakkapeliitta R5: 71.9dB |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Nokian Hakkapeliitta R5 lika bra i fuel consumption tester.
Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:5.3l/100km | Nokian Hakkapeliitta R5: 5.3l/100km |
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental VikingContact 8 och Nokian Hakkapeliitta R5.
Totalt har Continental VikingContact 8 recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Nokian Hakkapeliitta R5 har recenserats 8 gånger och förare har gett däcket 90% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Nokian Hakkapeliitta R5.
Sammanfattningsvis presterade Continental VikingContact 8 bättre i dry braking, subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], snow traction, ice handling [s] and noise, medan Nokian Hakkapeliitta R5 presterade bättre i snow braking, ice braking and ice traction.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i straight aqua, snow handling [s] and fuel consumption, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental VikingContact 8 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.