Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Nokian Hakkapeliitta R5
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 4
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 86% · 17
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Ice 3 före 7 gånger och Hakkapeliitta R5 en gång. UltraGrip Ice 3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 10,3 % högre hastighet; Hakkapeliitta R5 bromsade 2,5 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear UltraGrip Ice 3 för blandade/blöta nordiska vintrar, slaskig pendling och balanserad säkerhet oavsett väder. Välj Nokian Hakkapeliitta R5 för övervägande kalla, torra vintervägar med frekvent kompakt snö och is där optimala torrstopp och isgrepp är viktigast.
Där UltraGrip Ice 3 är starkare
- Bästa motståndskraften mot vattenplaning i sin klass (t.ex. +16 % rakt, +24 % kurvigt i testet 2025)
- Högsta möjliga broms-/hanteringskonsekvens på vått underlag; flera kategorisegrar
- Utmärkt allround vinter: stark snöbromsning/grepp och konkurrenskraftig is
Där Hakkapeliitta R5 är starkare
- Kortare torrbromsning och säker känsla på torrt underlag
- Starkare prestanda på ren is i flera tester (bromsning/grepp)
- Engagerande vinterhantering med stabilt beteende vid gränsen
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Ice 3 vs Hakkapeliitta R5 i korthet
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Skillnad | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 7 | 1 | |
| Torrt12 mätningar | 4 | Hakkapeliitta R5 bromsade 2,5 % kortare på torrt (5 tester) | 7 |
| Vått21 mätningar | 15 | UltraGrip Ice 3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 10,3 % högre hastighet (5 tester) | 4 |
| Snö18 mätningar | 11 | UltraGrip Ice 3 var 1,9 % snabbare i snötraktionstestet (5 tester) | 3 |
| Is17 mätningar | 6 | Hakkapeliitta R5 bromsade 0,8 % kortare på is (5 tester) | 9 |
| Komfort7 mätningar | 5 | UltraGrip Ice 3 var 1 dB tystare (3 tester) | 1 |
| Prisvärde5 mätningar | 4 | UltraGrip Ice 3 drog 1,3 % mindre bränsle (4 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | UltraGrip Ice 3 leder med 0,7 | 8,7/10 |
| Ägarbetyg4 och 17 recensioner | 79% | Hakkapeliitta R5 leder med 7 procentenheter | 86% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Hakkapeliitta R5 var dyrare i 3 av 4 | +10,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 92 | 28 dimensioner tillverkas i båda | 60 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Ice 3 | Testfält | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|---|
| Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck | P2 av 5 | P4 av 5 | |
| 2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest | P2 av 7 | P4 av 7 | |
| De bästa vinterdäcken för 2025/26 | P2 av 5 | P3 av 5 | |
| 2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck | P3 av 7 | P2 av 7 | |
| 2024 Nordic Friction vinterdäckstest | P1 av 8 | P3 av 8 | |
| De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 | P2 av 6 | P4 av 6 | |
| 2023 dubbfri friktionstest för vinterdäck | P2 av 8 | P3 av 8 | |
| 2023 Dubblöst vs dubbdäckstest | P1 av 8 | P2 av 8 |
Prestandaprofil
17 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Ice 3
Hakkapeliitta R5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Ice 3
Hakkapeliitta R5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Ice 3
Hakkapeliitta R5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och Hakkapeliitta R5 86 % från 17. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Ice 3 | Skillnad | Hakkapeliitta R5 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,85 | 2,5% | 33,84 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 58,4 | 0,5% | 58,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 30,2% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 80% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70 | 1,4% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 39 | 3% | 40,19 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 51,08 | 1,6% | 51,43 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,5% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 13,64 | 4,5% | 13,02 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 63,82 | 10,3% | 57,9 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,02 | 23,9% | 1,63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 20,43 | 1,1% | 20,53 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,39 | 1,9% | 4,47 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,61 | 0,1% | 79,72 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,31 | 1,8% | 3,25 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 0,8% | 19,04 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,5 | 2,1% | 7,29 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 59,35 | 1,4% | 58,59 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 21,4% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,6 | 1 dB | 72,57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,59 | 1,4% | 7,48 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,4 | 1,3% | 5,47 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Ice 3 9,4 och Hakkapeliitta R5 8,7 av 10.
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Hakkapeliitta R5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 54 | Torrt | 56 | ||
| 81 | Vått | 33 | ||
| 94 | Komfort | 28 | ||
| 91 | Prisvärde | 88 | ||
| 91 | Snö | 88 | ||
| 74 | Is | 81 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Hakkapeliitta R5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 7,7 | ||
| 7 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 7,3 | Väghållning | 8,6 | ||
| 7 | Slitage | 8,3 | ||
| 9,5 | Komfort | 8,9 | ||
| 8 | Snögrepp | 9 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 8,5 | ||
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och Hakkapeliitta R5 86 % från 17. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Ice 3
- 79%från 4 omdömen
- 95 933 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om UltraGrip Ice 3Jämfört med Nokian Hakkapeliitta R5 2024 har Nokian mycket bättre grepp på is.
På snö, is, torrt, blött. Jag tycker att det är ett bra däck med övergripande kvalitet.
Temperaturerna stiger runt + grader, fortfarande ett solid däck.
Komforten hos Goodyear är utmärkt.
Jag har cirka 3 mm kvar fram och knappt 5 mm bak. (Den högsta hastighet vi har i detta område är 100 km/h)
Konkurrenskraftigt pris i mitt område.
Det är ett bra nordiskt vinterdäck överlag!
Nokian Hakkapeliitta R5
- 86%från 17 omdömen
- 88%skulle köpa igen
- 189 492 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare berömmer i stor utsträckning Nokian Hakkapeliitta R5 för exceptionella vinteregenskaper, med enastående grepp och bromsning på snö och starkt förtroende på is, samt en mycket tyst och bekväm körning. En minoritet rapporterar svagheter i blöta förhållanden och aquaplaningmotstånd, och några noterar att prestanda i slask kan vara osäker runt 0 °C. Den övergripande känslan är starkt positiv, där de flesta användare anser att det är ett förstklassigt dubbfritt vinterdäck för tuffa klimat.
- enastående snögrepp och hantering
- starkt isgrepp och bromsning för ett dubbfritt vinterdäck
- mycket tyst och bekväm körning
- förtroendeingivande vinterprestanda
- våtgrepp och aquaplaningmotstånd
- slaskprestanda runt 0 °C
Sammanfattat av AI från 13 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 17 omdömen om Hakkapeliitta R5Bra däck i nästan alla förhållanden. Känns bättre på torrt och blött än tidigare version r2 eller r3. Bra slitstyrka. Skulle kunna vara bättre på bromsning på is och snö. Continental vikingcontact 7 känns bättre vid bromsning på is och snö.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 92 dimensioner av UltraGrip Ice 3 och 60 av Hakkapeliitta R5, varav 28 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 92 dimensioner, 15 till 22 tum | 60 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 28 dimensioner 185/65 R15195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/60 R16205/50 R17205/65 R17215/50 R17215/55 R17225/45 R17och 16 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | E90%D10% | D100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B54%C43%D3% | B76%C17%D5%A3% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-73 dB B64%A36% | 67-71 dB B71%A29% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 157 av 157 | 66 av 66 |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | Goodyear UltraGrip Ice 2 (2021) | Nokian Hakkapeliitta R3 (2018) |
| Pris i de gemensamma testerna | Hakkapeliitta R5 var det dyrare däcket i 3 av de 4 tester som angav priser, med 10,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta däck tävlar mot två nordiska friktionsdäck - Goodyear UltraGrip Ice 3 och Nokian Hakkapeliitta R5 - båda premiumvinterdäck riktade mot personbilar som klarar långa vintrar med blandade förhållanden. I sju delade professionella tester från 2023-2025 levererar båda seriösa vinteregenskaper, men de tar olika vägar till förtroende. Goodyear kombinerar konsekvent stark snö-/isförmåga med klassledande trygghet på våta vägar och motståndskraft mot vattenplaning - nyckeln till slaskiga, maritima vintrar. Nokian prioriterar klassiskt nordiskt vintergrepp och förarens engagemang, och känns ofta mer smidigt på is och starkt vid torra stopp, men det lönar sig med svagare vattenplaning och enstaka stabilitetskompromisser. Resultatet är ett tydligt mönster: Goodyear är allrounddäcket för vintern i alla väder; Nokian är puristens vinterspecialist med enastående känsla på torr och grov is.
Slutsats
I testserien tar Goodyear sex totalsegrar mot Nokians en, tack vare överlägsen väghållning och bromsning på vått underlag, markant bättre vattenplaning i raka och kurviga vägar (t.ex. +16 % och +24 % fördelar i viktiga tester) och utmärkta snömätvärden. Däcket tenderar också att vara tystare och lite mer bränsleeffektivt. Den balansen gör det enklare och säkrare att köra under varierande vinterveckor som växlar från vått och milt till snöigt och slaskigt. Nokian svarar med konsekvent kortare torrstopp och en liten fördel vad gäller ultimat isgrepp/bromsning i flera tester, plus mycket lågt rullmotstånd i vinterdäckstestet 2025. Om dina vintrar är långa, kalla och huvudsakligen på kompakt snö och grov is - med mindre regn och stillastående vatten - är R5:ans vinterfokuserade trimning och lugnhetsgränsbeteende på is vettigt. För blandade eller våta nordiska klimat, daglig pendling och slask på motorvägar är UltraGrip Ice 3 den säkrare och enklare rekommendationen.
UltraGrip Ice 3 mot Hakkapeliitta R5: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Ice 3 eller Nokian Hakkapeliitta R5 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Ice 3 före 7 gånger och Hakkapeliitta R5 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Ice 3 9,4 och Hakkapeliitta R5 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Ice 3 eller Hakkapeliitta R5?
UltraGrip Ice 3 ledde 15 av de 21 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 10,3 % högre hastighet över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Hakkapeliitta R5 ledde 7 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,5 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Ice 3 ledde 11 av de 18 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 1,9 % snabbare i snötraktionstestet över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Ice 3 drog 1,3 % mindre bränsle (4 tester). Ägarna ger slitaget 7/10 för UltraGrip Ice 3 och 8,3/10 för Hakkapeliitta R5.
Vilket är tystare och bekvämare?
UltraGrip Ice 3 var 1 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 9,5/10 för UltraGrip Ice 3 och 8,9/10 för Hakkapeliitta R5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och Hakkapeliitta R5 86 % från 17.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Hakkapeliitta R5 det dyrare däcket i 3 av dem, med 10,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Ice 3 tillverkas i 92 dimensioner (15 till 22 tum) och Hakkapeliitta R5 i 60 (14 till 20 tum). 28 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Ice 3 klass E för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Hakkapeliitta R5 har D och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Michelin X Ice Snow mot Nokian Hakkapeliitta R5
0-6 i 8 gemensamma tester
mot
Continental VikingContact 8 mot Nokian Hakkapeliitta R5
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Continental VikingContact 8 mot Goodyear UltraGrip Ice 3
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Nokian Hakkapeliitta 10 mot Nokian Hakkapeliitta R5
2-2 i 6 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice Snow
7-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Pirelli Ice Friction
1-1 i 3 gemensamma tester
mot
Michelin X Ice North 4 mot Nokian Hakkapeliitta R5
1-2 i 5 gemensamma tester
mot 
Nokian Hakkapeliitta R5 mot Pirelli Ice Zero 2
1-0 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion