Continental TrueContact Tour 54
TittaThe Continental TrueContact Tour 54 är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.
2
Recensioner
82%
Genomsnitt
1,450
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 7th)
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
7th
Genomsnitt
7th
Bäst
7th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 TireRack Däcktest för alla årstider och väder
7th/11
215/55 R17 • 2025
Continental TrueContact Tour 54 är ett välbalanserat däck som presterar kompetent i alla områden. På vägen ger det en fast men lugn åktur med direkt styrning och låga ljudnivåer. Det är förvånansvärt kapabelt på våt bana med starkt grepp och konkurrenskraftiga varvtider. På torrt underlag är det förlåtande och förutsägbart. Vinterprestanda är en solid medelväg och erbjuder användbart och kontrollerbart grepp i snö och på is, vilket gör det till ett pålitligt alternativ året runt utan större svagheter.
Alternativa däck
9.7/10
9.6/10
9.3/10
9.2/10
8.9/10
Frågor och svar för Continental TrueContact Tour 54
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Continental TrueContact Tour 54. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Latest Continental TrueContact Tour 54 Recensioner
Given 83%
medan du kör en
Hyundai XG350L
(205/60 R16)
på a combination of roads
i 1,200 average miles
De här däcken är fantastiska. De är allt jag förväntade mig och mer därtill. För priset är jag väldigt imponerad. Jag kan starta hårt i torra, fuktiga och till och med mycket våta förhållanden med lite eller inget spinn. Jag börjar redan se lite slitage på de här däcken, men har fortfarande många mil kvar.
Given 86%
medan du kör en
Tesla Model 3 LR
(235/40 R19)
på mostly town
i 250 spirited miles
Efter för tidigt slitage på Pure Contact LS (varade bara 30K med normal pigg körning på Tesla M3 AWD), bestämde sig för att ge den nyare versionen Tour 54, på grund av förväntat bättre slitage. Initial körning var på lätt regn, med fantastiskt grepp och väsentligt reducerat buller (även utan bullerabsorberande skum). Fann också att hanteringen var mycket bättre med lägre däcktryck i låga 40s(psi), med mycket bra dämpning. Generellt mycket nöjd med lägre vägbana, bättre köregenskaper och komfort, med oväntat utmärkt prestanda på våta vägar.