Efter att ha bytt från Continental Premium Contact 5 kunde jag genast känna en oroande vaghet i styrningen och hanteringen av bilen. Det känns direkt mindre kopplat till vägen. Flytande och till och med den där "hala" känslan. Det kan mycket väl bero på att den specialformulerade föreningen som ska ge Primacy 4 dess låga slitage- och rullmotståndsegenskaper. Men det inger inte lika mycket förtroende som de CPC-däck jag har använt de senaste 15 åren eller så. Så mycket att jag har gjort en mental anteckning för att vara mer försiktig när jag kör i skyfall. Men Primacy 4 belönar rikligt med att på ett kompetent sätt jämna ut ojämnheterna på vägarna och erbjuda en tyst hytt för en mycket bekväm körning.

Utmärkt torrgrepp och bra våtgrepp. Eftersom det är ett komfortbaserat däck känns sidoväggarna lite grötig. Den är tyst och ger bra körsträcka. Dock skulle jag nog inte köpa dem igen då de är dyra. Andra märken som Goodyear eller Dunlop har däck som presterar lika bra och är mer rättvist prissatta.

JAG HADE TVÅ MICHELIN-DÄCK PÅ FRAMMEN (LÅNG HISTORIA) EN VAR MICHELIN PRIMACY 3 DET ANDRA MITCHELIN PRIMACY 4 OCH HITTAT ATT DERAS LÅNGVARIGHET VAR IDENTISK VID NORMALT VÄGANVÄNDNING -

Jag brukade ha Rub Flats på min lilla 2-sits - resan var fruktansvärd och skakade över varje gupp och kraschade och krånglade överallt. Efter att ha läst recensioner av däcket och hur dåliga de var, bestämde jag mig för att skaffa några nya - speciellt de icke-körda däcken som var anpassade för komfort. Primacy 4s är enastående! Skillnaden i min bil när det gäller komforten finns på en annan planet. Jag känner eller hör inte längre kraschen över de minsta gupp eller veck på vägen - de här är fantastiska. Jag kan lätt gå runt hörn med rädda vägytor utan att hoppa över till andra sidan vägen. Jag älskar dessa däck. Det föreslogs för mig att jag skulle välja de sportigare Michelin Sport 4:s eftersom de är fantastiska däck för hantering och prestanda. Jo, jag är säker på att de är det, men för mig var jag orolig för att njuta av bilresan snarare än att kunna köra runt kurvor i ojämn hastighet. Med det sagt har jag tagit min lilla 2-sits upp och runt sederna i Saddleworth och kört pigg och dessa var perfekta! Fick tag när jag behövde dem.

Min Audi Avant S-Line var monterad med Bridgestone Potenza 245/40 R18 och var obekväm att åka runt på stan. Men sedan den ersattes med Michelin Primacy 4 blev bilen så bekväm. Turen är så mjuk nu. Jag älskar dessa däck.

Utmärkta däck, de hanterar bra i torrt och vått, mycket bra vägfeedback, i min stad är det snö i en vecka jag provade dem i snö det fungerar, vet att primacy 4 är sommarlager men de fungerar faktiskt lite hala men fungerar. Inga problem alls.

Utmärkt torrt grepp men inte så säker i väta. vattenplaning kan också vara ett problem

Besviken på dessa däck fick dem totalt sett att ersätta vissa budgetar. De greppar bättre än budgetdäcken men det största problemet jag har är bristen på styrkänsla och flytkänsla! Som andra har sagt inte ett sportigt däck alls! Dessa kan förbättras med fler mil på dem och jag måste justera trycken för att se om detta gör någon skillnad. Kan bara inte fortsätta med dessa däck känner mig inte med självförtroende, så jag byter dem på baksidan.

Mycket bra däck. Inte sportig, lite tråkig på styrningen, gillade inte hur lite mosiga de var med tillverkarens rekommenderade tryck. Grepp i dagar ändå. Alltid känt sig trygg och förutsägbar. Efter 14000 miles har fronten 4,6 mm gänga kvar, bak 2,2 mm. Skulle missbruka igen.

Jag äger en volvo V40 och jag tror att det här är ett typiskt exempel på hur ett minskat rullmotstånd på ett däck kan minska även fordonets säkerhet. Bilens sidostabilitet med dessa däck reduceras så mycket att överstyrning är närvarande från låga till höga hastigheter och kan få den mycket bra esp att fungera hela tiden. På det våta uppenbarligen är problemet förstorat. Det är otroligt hur fordonet förvandlas med vinterdäcken monterade på samma storlek fälgar. Jag rekommenderar starkt inte dessa däck. Däckstorlek 205/55/16

Hej, jag är Akhil Så jag äger en Audi A6 45 TFSI och jag bor i Indien. Bilen har gått 8000 km och däcken är fantastiska och ger bra grepp. Tidigare brukade jag äga en Audi A6 C7 Facelift och den har kör 26000 km och den har Bridgestone Turanza ER300 245/45 R18 Michelins har bättre grepp och lägre vägbuller.

Jag köpte faktiskt primacy 4 ST-versionen, ganska jäkla tyst jämfört med mina gamla michelin energispar-däck. mjukare, minst 75 % tystare. bekvämare, har mer grepp, det är en bråkdel av en sekund när du börjar svänga, där det saknas feedback från däcket, mycket på grund av däcken med högre profil och mjukare sammansättning. Överlag ganska bra