Bästa däcken för BMW 523I

För det priset är detta förmodligen det bästa däcket jag har haft, vid sidan av Nexen SU4.
Torrgreppet är bra, våtgreppet är superbt. Jag har aldrig tappat det minsta grepp, inte ens i intensivt regn med stora vattenpölar.

Måttligt bullrigt och guppigt.

Jag är ingen livlig förare men feedback och sportighet känns acceptabelt.

16 000 km i fortfarande enorm mängd mönsterdjup.

100% värt ett försök. Dessa däck presterar inom 5% jämfört med den senaste Michelin PS4 jag använt.

Hui buorre seaguhus sporttamátkegumpein. Go sirdásit smávit diamehtera čuoiganbáikkiin, de lea komforta ain veaháš buoret. Gumpe doaibmá nu mo čilgejuvvon, heive bures árgabeaivválaš geavaheapmái. Doalaha hui bures čuoggáid vaikko makkár leahtus. Buorre maiddái čáhppes ja galbmaset (3-7 °C) temperatuvrrain. Ii leat makkárge buvttadankvalitehtaášši. In sáhte kommenteret geavaheami dán rádjai. Oppalaččat lean hui duhtavaš mu oastimiin.

Bra grepp på både torra och våta underlag.
Fungerar perfekt med Koni AS-fjäderben.
Bilen måste vara perfekt justerad för att kunna utnyttja dessa däcks fulla potential.

Hej, jag använde däcken på min gamla E39 BMW för resor till kontoret, cirka 12 000 km mil om året, främst på motorväg och i stadstrafik. Jag kör ganska makligt, men det är samma sak för oss. Vi har milda vintrar och mycket regn i Rhenlandet. Jag kan därför inte bedöma hanteringen på snö. Jag kände mig aldrig osäker i min bil, däcken var helt diskreta, greppet fanns i alla situationer. De var också väldigt tysta, jag hörde aldrig någonting från däcken. Bilen körde perfekt i våta och kalla förhållanden. För ett halvår sedan körde jag in en skruv i däcket, det märkte jag bara på ljudet. Däcket tappade ingen luft och kunde lappas. Nu är bakdäcken relativt slitna, jag vill byta dem nu. TÜV hittade dock inget fel på däcken. Med tanke på pris-prestanda-förhållandet och de överlägsna köregenskaperna kommer jag att ha efterföljaren monterad. Jag hade en liknande körsträcka med ett Vredestein allvädersdäck, som också var väldigt bra och att rekommendera. Med en Goodyear Vector 4 Season hade jag en sågtand framifrån och bak efter att ha bytt hjul, varför jag alltid byter alla 4 däcken.

Antagligen på grund av att det är en run flat, men fruktansvärt obekväm och högljudd, på standardupphängning. Okej grepp i torrt, men gupp i vägen förstör totalt både åkkvaliteten och ditt grepp, sistnämnda speciellt i vått tillstånd. Det enda positiva är slitaget, eftersom mitt set varade i ca 50 000 km-s och fortfarande har gängdjup, men åkkvaliteten är så dålig med dessa att jag aldrig kommer att utrusta run flats igen.

Efter att ha bytt från Continental Premium Contact 5 kunde jag genast känna en oroande vaghet i styrningen och hanteringen av bilen. Det känns direkt mindre kopplat till vägen. Flytande och till och med den där "hala" känslan. Det kan mycket väl bero på att den specialformulerade föreningen som ska ge Primacy 4 dess låga slitage- och rullmotståndsegenskaper. Men det inger inte lika mycket förtroende som de CPC-däck jag har använt de senaste 15 åren eller så. Så mycket att jag har gjort en mental anteckning för att vara mer försiktig när jag kör i skyfall. Men Primacy 4 belönar rikligt med att på ett kompetent sätt jämna ut ojämnheterna på vägarna och erbjuda en tyst hytt för en mycket bekväm körning.

Däcken gick på i början av låsningen i Storbritannien. Så bilen var lite använd. 5 500 mil, och 12 månader senare och baken är helt kala! Detta var på ganska skonsam körning på en äldre 525i touring. Jag hade alltid haft Dunlop Sport Max där tidigare och alltid kört 15 000 miles i genomsnitt. Falkens rekommenderades att hålla lite längre, men inte så. Jag skulle absolut undvika dessa för en bakhjulsdriven bil.

#2# Jag monterade dessa däck för att ersätta den tidigare mycket bra Nokian G2. Jag märkte direkt också ett bra fält i torra och våta förhållanden. Jag blev imponerad av dessa däck som jag i princip hade valt för det mycket låga priset. Det enda felet jag märkte är att de verkar lite för mjuka. Hög komfortnivå till lågt pris.

Köpte dessa däck som ersättning för Pirelli Cinturato P7 med BMW * märkt.
P7* presterade ganska bra. Jag har däcken på en BMW E61 5-serie. Till en början satte jag däcken på bakhjulen. Bilen åkte överallt. Däcken gav mycket dålig längdstabilitet. På framhjulen är de rimliga. Fast.... Jag var tvungen att byta däck under garanti 2x då däcken helt enkelt inte var runda och väldigt svåra att balansera. Däckens starka sidor är grepp i torra förhållanden och de verkar hålla för evigt. 20 000 km (12400mil) och bara 1 - 1,5 mm slitage.

Bra däck för priset, jag kommer att köpa dem igen. Jag roterade mina var 6000:e mil och de höll längre än de dyrare Dunlops jag hade på innan de klarade sig mycket bra även i torrt och blött.