Vår lokala återförsäljare hade inte heller storlek i khumo så rekommenderade dessa för baksidan av min elektriska skåpbil i xl och jag märkte en ökning av stoppsträckan @ first mot de slitna kontinenterna.
Men de har nu slitit in lite och är en fastare gummibil som inte rullar så mycket och vi rusar inte i den, så ska bära bra på bippern. Får se hur de slits och om brytavståndet förbättras när de mjukas upp lite och mindre utbuktning av sidoväggen när skåpbilen är lastad med kit och stegar.

Jag hade två av dessa däck på min MGF de var på framsidan. Bilen spårade över hela vägen, ganska oroande! ändrade dem bakåt och de betedde sig mycket bättre, men de verkar vara gjorda av mycket hårt material och är värdelösa i våt, se upp.

Jag hade dessa på min civic EK4 som ett mellanregisterdäck, och det gör verkligen allt, mycket bra torrt grepp på gränsen, mycket bra feedback och bekväm körning, det enda som sviker dem är att det inte är det bästa i det våta , men då är inget däck fantastiskt i vått tillstånd, ett riktigt bra allrounddäck och ett mycket bra pris, lika bra som de mest kända märkena för en bråkdel av kostnaden, min nästa uppsättning däck kommer att bli matrac's! för priset och prestanda kan du inte slå dem

Har DU erfarenhet av Marshal Matrac MH11? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Marshal Matrac MH11 >

hej jag har bara haft dessa monterade några dagar men jag är ganska imponerad hittills, jag har precis bytt ut dunlop efter 14 månader (13000 ml) vilket jag inte var särskilt imponerad av, det var mycket vägljud och inte särskilt bra grepp i det våta !Jag är mycket imponerad av marshal-däcken i på bilen för tillfället runt ?20,00 mindre per däck, får se hur de går.