Jag hade två av dessa däck på min MGF de var på framsidan. Bilen spårade över hela vägen, ganska oroande! ändrade dem bakåt och de betedde sig mycket bättre, men de verkar vara gjorda av mycket hårt material och är värdelösa i våt, se upp.
Bästa däcken för MG MGF NON VVC
Förare av MG MGF NON VVC har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 99 779 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt MG MGF NON VVC. För helheten samlar sidan för MG MGF 21 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för MG MGF →
- 3ägaromdömen
- 99 779 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 56%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar MG MGF NON VVC
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en MG MGF NON VVC-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/50 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen MG MGF NON VVC-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero vårt högst betygsatta, med 8,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG MGF NON VVC-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
|
8,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Pirelli CINTURATO P7
|
8,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
|
8,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Hankook Ventus V12 evo k110
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nexen N Fera Primus
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen MG MGF NON VVC-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Vredestein Quatrac 5 vårt högst betygsatta, med 8,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG MGF NON VVC-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac 5
|
8,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som MG MGF NON VVC-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad MG MGF NON VVC-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Utan tvekan de värsta däcken jag någonsin haft på någon bil.
Hade dessa monterade för £45 per hjul (all in). Jag vet att det är billigt, men jag förväntar mig fortfarande att ett däck ska kunna hålla sig när det är torrt och i en rak linje.
På den tiden hade jag en RWD 130BHP MGF och dessa sattes på baksidan. Efter mindre än 4000 miles hade de bara 3 mm slitbana kvar vilket är förvånansvärt dåligt - jag kunde förstå det om de var en mycket mjuk blandning på en kraftfull, tung RWD men 65bhp ett hjul är inte så mycket på en bil som väger 1000kg.
De spänner i det torra, spännet i det våta (klarade snö ok av någon okänd anledning), de vattenplanade som galningar i allt annat än en 1 mm djup pöl. De tappade greppet och spänner mig nästan i en rondell i 9 km/h, 9!!!
Buller var inte så illa och för att vara rättvis kändes de ok när de körde runt på stan i det torra med en mjuk åktur.
VAD DU GÖR - RÖR INTE DESSA MED EN PRÅMSTÅP ÄN SOM DINA LEGERINGAR
Hade dessa monterade för £45 per hjul (all in). Jag vet att det är billigt, men jag förväntar mig fortfarande att ett däck ska kunna hålla sig när det är torrt och i en rak linje.
På den tiden hade jag en RWD 130BHP MGF och dessa sattes på baksidan. Efter mindre än 4000 miles hade de bara 3 mm slitbana kvar vilket är förvånansvärt dåligt - jag kunde förstå det om de var en mycket mjuk blandning på en kraftfull, tung RWD men 65bhp ett hjul är inte så mycket på en bil som väger 1000kg.
De spänner i det torra, spännet i det våta (klarade snö ok av någon okänd anledning), de vattenplanade som galningar i allt annat än en 1 mm djup pöl. De tappade greppet och spänner mig nästan i en rondell i 9 km/h, 9!!!
Buller var inte så illa och för att vara rättvis kändes de ok när de körde runt på stan i det torra med en mjuk åktur.
VAD DU GÖR - RÖR INTE DESSA MED EN PRÅMSTÅP ÄN SOM DINA LEGERINGAR
Dessa däck passar verkligen min MGF och förbättrar greppet i det torra och återkopplingen genom hjulet. Bra grepp tillsammans med lågt ljud gör detta till ett utmärkt däck i torra förhållanden. Något halt i väta, men progressiv utan något skarpt avbrott. Jag tycker verkligen att de är bättre än The Eagles som de ersatte.
Kör du en MG MGF NON VVC?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.