Ett bra allrounddäck som ger bra grepp i alla väder (förutom snö/is!)

Dessa däck har hållit 21 000 miles och är 5-6 mm runt om på framsidan vilket är strålande slitage och de är runflata.

Torrt och vått grepp utmärkt och är lika bekväma som runflats kan vara på 20 tums hjul.

Dessa är gen 2 runflats och bättre än gen 1 dunlop sp sport maxx gt som var hemska och förvrängda när du träffade ett potthål. Dessa har hittills lyckats hålla sig på gropar.

Jag tror att de kommer att göra 40 000 miles och jag kommer att göra en översyn av livets slut.

Dessa däck är 275/30/20 runflat och klarade 20 000 miles och låg på 4,5 - 5 mm runt om tills ett snitt på slitbanan fick mig att byta ut dem, vilket är synd. Jag tror att de skulle ha varat minst 25k och möjligen 30k vilket är fantastiskt.

Dessa gen 2 runflats var hur bekväma som helst och ersatte den hemska dunlop sp sport maxx gt som bara buktade ut när den träffades i ett potthål.

Torrt och vått grepp utmärkt och thrse är lysande i runflat och för £275 styck från Asda-däck är inte billiga men gör jobbet. Anledningen till att jag behåller runflats är att jag fick punktering och körde till jobbet och tillbaka 80 mil och var sedan tvungen att byta ut dem eftersom de strimlade på insidan men höll mig igång. Inget däcktätningsmedel och inga reservdelar i bilen betyder att jag behåller runflats och däcktätningen skulle inte ha fungerat.

Har precis avslutat min fulla uppsättning av Eagle F1 AS5 och de var underbara. Verkligen ett väldigt bra däck, kanske till och med det bästa däcket jag har kört på. Lite överstyrning, men massor av grepp, även i vått tillstånd. Väl nöjd med hur det hanteras. De monterades på en 2012 VW Polo 1.2 TSI med 130 hk. Slitaget varade i 50 000 km med allvarlig kurvtagning. Var inte snäll mot dem

Jag gillade verkligen dessa däck. De har utmärkt grepp i torrt och bra i vått också. Är lite bullriga men inte så illa. Hade dem på i 20 000+ kilometer inklusive cirka 10 spårdagar. Fronterna ändrades precis till Asymmetric 6s, bakstyckena har fortfarande mycket kött på sig.

När jag monterade dem för första gången kändes det på en av mina bilar som att den återföds. Fantastisk hantering, grepp och feedback. Jag blev förvånad. Det enda dåliga är att jag först efter ett och ett halvt år och ca 20k km har slitit sönder den inre strukturen och de har blivit omöjliga att balansera, börjat ge vibrationer i slumpmässiga hastigheter och var tvungen att byta ut dem. Överraskning överraskning. Jag har ersatt dem med exakt samma. Det är bara för att jag erkänner att min körning inte hjälpte. Jag attackerar alltid kurvorna med högsta möjliga hastighet. Och har inte så mycket hänsyn till fartgupp. Jag kunde se att bara kanterna på däcken såg slitna ut och resten såg fortfarande bra ut. De såg ut som om de kördes hårt på en racerbana. Så jag är säker på att det är mitt fel att de har sönderfallit inuti så snabbt. Förmodligen hjälpte det varma vädret här (Dubai) inte mycket heller. Jag är inte säker på hur de klarar sig i det våta, men jag bryr mig inte riktigt, haha.
Sammantaget häpnadsväckande däck. Kommer att rekommendera 10/10.

Jag har haft dessa i 11 månader och 10 000 på framsidan av min bil och de är redan nere på 2,5 mm.

Slöseri med pengar.

Köp inte dessa däck!!!

Jag hade dem i 2 sommarsäsonger.. Ca 27000km. Senaste 2000 km stort minskat våtgrepp - under lätt regn fick jag lite bakre glid i 80 km/h - jag tror inte på dem på vått längre, och lite minskat torrgrepp. Hankook H750 (allweather) fungerar nu mycket bättre. Jag förväntade mig minst 3 säsonger och 35-40tkm med användning. Nu är däckhörnen ute, mitten har ca 3mm. Jag vet inte om nästa däck blir Asymmetric 6 eller Bridgestone Potenza Sport... Vet faktiskt inte

Jag köpte en uppsättning däck 2021, alla tillverkade under samma år och tillverkade i Tyskland. Tyvärr kan jag inte tala mycket om dessa däck. Jag bor i Riga, Lettland, där vägförhållandena är bland de sämsta i Europa. Men vid det här laget har jag använt dessa däck för andra säsongen, och de har försämrats avsevärt. Nyligen hade jag dem balanserade, och på testbänken blev det uppenbart hur "ur form" de var. Följaktligen, vid körning i hastighet och under inbromsning, upplever hela fordonet märkbara ryckningar. För att vara rättvis misstänkte jag först problem med bromsarna och bytte ut bromsarna på hela bilen, men problemet kvarstod. Det var först då jag insåg att grundorsaken var däcken. Jag förväntade mig aldrig så dålig kvalitet, och i princip blev däcken oanvändbara halvvägs genom sin andra säsong av användning.

Aldrig känt mig i trubbel. Ett mycket säkert och balanserat däck. Imponerande värde.

Varade en anständig tid vilket är ungefär allt jag har positivt att säga om dem.

Anständigt i det torra och extremt dålig på allt annat, skridskor överdrivet på stående vatten till den grad att de känner sig osäkra, även andra kommenterade i bilen hur de kände sig som både passagerare och förare.

Glöm att gå någonstans när det är isigt eller snöfall skulle vara bättre med kala däck.

Michelin-däcken jag hade på 2mm hade mer grepp, du får vad du betalar för med dessa, köp billigt köp två gånger.

Min bil är en Mercedes C207E400 som kom med Conti 5p Bra däck men den förväntade livslängden var dålig. De två sista paren föll isär med 5 mm slitbana kvar.

Nu kommer Goodyear Asi 5 255/30/19 som i min bil var komfort, buller, åkkomfort utmärkt. Att köra bilen är mycket bättre med exakt styrning och kontrollerad bromsning Conti 5p

Nu kommer det stora problemet, jag hade ett däckfel idag (mitt fel) och Goodyears tillgänglighet för mitt nya däck är okänd.

Asi 5 finns inte längre och Asi 6 är den nya ungen på blocket, men bakdäcket finns inte i storleken ovan.