Bästa däcken för Mercedes Benz SLK 350

Skitiga däck köps inte, upplevde problem med sidoväggar på 3 av 4, liknande Firestone, farliga däck med stora säkerhetsproblem endast 10 000 km på däck

Bakmonterad på
300 hk framdrivning
De höll mycket bra över 40 000 km
Med mycket regelbundet slitage
Precis i slutet lossnade en liten bit på 2 cm gånger tre vid kanten av fälgen utan att påverka beteendet

Min bil hade Continental SportContact 5, 225/40 R18 framdäck och Falken Azenis FK510, 245/35 R18 bakdäck och jag bytte ut dessa däck med 4 mm slitbana kvar. Dessa nya däck ger mycket, mycket bättre grepp på våta och torra vägar. Min bil känns nu välbalanserad med massor av "bett" i styrningen. På blandade motorvägar, A- och B-vägar är dessa nya däck väldigt tysta, med lite brum vid högre motorvägshastigheter på ojämna ytor. Däcken känns styvare vid låga hastigheter på dåligt underlag, men min vanliga passagerare märkte ingen skillnad. Jag har inte kört i riktigt kraftigt regn så jag kan inte uttala mig om vattenplaningbeteende.

Standardstorlek 245/40/17 bak och 225/17/45 fram.
Tidigare däck, OEM Continental Sport 3 MO, mycket stabila och bra däck i torrt, de allra bästa höghastighetsdäcken +200 km/t, medium våtgrepp, något minskad komfort och lite mer vägljud, dåligt slitage.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, bra däck överlag, bästa våtgrepp, medel komfort/ljud, inte riktigt lika bra och stabil i höga hastigheter +200 km/t, medelslitage.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, mycket överraskande, mycket dåliga däck åtminstone för denna bil, klumpiga och tunga hantering/prestanda, dåligt grepp vått och torrt, dåligt slitage, något bättre komfort/ljudnivå.
Continental Premium 6 är bra däck i allmänhet men jag förväntade mig på något sätt mer av dessa däck.
Bra grepp i torrt även om jag inte känner exakt samma självförtroende på gränserna som med gamla Continental CS3 eller Goodyear Asymmetric 2, förmodligen något bättre grepp men mindre greppuppfattning.
Generellt är det bra grepp i vått men de utmärker sig inte jämfört med de andra däcken jag har använt på den här bilen och Premium 6 är väldigt känsliga för målade vägmärken på vägen när det är blött, det glider ganska plötsligt och överraskande.
Och när man bromsar hårt på våta vägar kopplar ABS-systemet ofta ihop med ett eller två första "hopp" innan däcken faktiskt greppar ordentligt, även i mycket låga hastigheter, ganska förvånad över det.
Jag är osäker på om det är för att de faktiskt har väldigt bra grepp som ABS-systemet kopplar ihop, men hur som helst så blir resultatet att det känns som lite längre bromssträckor i väta.
Och överraskande nog matchar de inte riktigt 100% stabiliteten hos Continental Sport 3 vid höga hastigheter +200 km/t, CS3 är kungen av mycket hög hastighet på denna bil.
Komforten och vägbullret är något bättre än de andra däcken som används på denna bil.
Bra däck men inte riktigt vad jag hade förväntat mig och hoppats på.

Mercedes 2009 Modell SLK 350, Bak 245/40/17 Fram 225/45/17.
Tidigare däck, Continental Sport 3 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.
Positiva sidor för Michelin är något bättre komfort och något lägre ljudnivå jämfört med tidigare däckmärken.
Till vardags normal körning uppskattar jag den något förbättrade komforten, det märks bättre.
Väldigt liten erfarenhet i blöta, de verkar vara acceptabla men inte mer än så, Michelin har löst grepp snabbt och tidigt i våta kurvor/svängar och jag är inte övertygad i kraftigt regn, dessa Michelin har en något konstig och osäkra känsla .
Torrt grepp är inte vad jag förväntade mig, något mindre stabilt i höga hastigheter, en "tung" och "klumpig" styrkänsla och generellt sett gör dessa Michelin-däck att min MB känns mer som en lastbil än en sportbil.
De andra däckmärkena, speciellt Continentals, hade en "lätt" och "vig" känsla, det är en enorm besvikelse att pusha dessa Michelin-däck på något sätt.
I kurvor och i skarpa svängar är dessa Michelin-däck "konstiga", de tappar greppet tidigt och det är en lite skakig/vinglig/vacklande känsla vid gränserna, dessa Michelin-däck känns inte säkra vid gränser.
Med Continentals kände jag mig 100% säker vid maximal hastighet, 250 km/h, jag försökte en gång med Michelin och det kommer jag aldrig att göra igen, Michelin är lite "konstig" och inspirerar mig inte att pusha dem.
För att utesluta eventuella tekniska problem med bilen lät mitt garage mig generöst prova Continental Sport 5 och det var en ganska stor skillnad, med Continentals 5 var den 100% stabil i höga hastigheter, mycket greppvänlig i kurvor/skarpa svängar, inte en tecken på vingling eller skakning.
Slitaget är ungefär detsamma som de andra märkena, inte särskilt bra men acceptabelt för den här typen av bilar.
Jag brukade vara ett Michelin-fan men dessa däck är en besvikelse och jag kommer inte att köpa igen, konstigt nog känner jag likadant med andra bilar jag nyligen har kört med nya Michelin-däck, det verkar som att nuförtiden är andra märken märkbara/betydligt bättre i nästan på alla sätt, kanske med undantag för komfort.

Jag hade dem i 2 år och 21k miles. Jag körde min bil varje dag i alla väderförhållanden, ibland pressar jag den hårt, har aldrig haft några problem.
Jag byter dem idag och de har fortfarande 2 mm ruber, satte nya nexen su4 igen.
https://imgur.com/a/Fk8Kl

Har precis monterat förskjutna amg-hjul på min slk med nya zz5s, det är en annan bil. kurvtagning .är fantastiskt vägljud ner 75 procent bil känns bra med dessa däck och styrningen är mycket lättare.

Bra däck men nöttes helt enkelt inte tillräckligt bra. - Mercedes SLK350. 235/35x19 fram & 255/35x19 bak.

Fick dem med en begagnad bil, 7mm kvar på alla 4, 2 år gamla. Det här däcket är mediokert i alla sina egenskaper, förutom greppet på lätt våta vägar, vilket är ganska dåligt. Jag uppskattar när en bil låter mig känna att den har ett liv bortom stabilitetsprylarna, men Sport Control tappar greppet alldeles för snabbt i kurvor med restfuktighet på vägen, från något regn för 1 timme sedan.

Att spara 100 spänn i fel ände och köpa billiga däck för något bättre än en bil i Corsa/Ka/Twingo-klassen är dumt och farligt, även om däcken tar sig in i kategorin "medelmåttig" på något sätt, som Fulda Sport Control.

Utmärkt så länge de varar. Tråkigt, jag skulle älska att köpa dem igen, men har inte råd. visst, min fot är "lite" tung, men 11 000 km av ett set är hemskt...