Torrt grepp är inte så dåligt med tanke på kraften som går genom dem, vägbuller är bra, liksom slitagehastigheten.

I det våta är en annan historia, jag har 275/30/18" bak och bilen tappar dragkraften väldigt lätt och drar sig ut ur korsningar, rondeller etc etc. Ja bilen har massor av kraft/vridmoment, men det är bara galet hur lätt att ryggen kliver ut även med mycket lite gas.

Passade dessa på min MG ZT 260 för att ersätta några snabba Avon ZZ3 efter att ha läst många lysande rapporter online. Det enda bra jag kan säga om 452:an är att den inte slits så snabbt. Torrt grepp är medelmåttigt, men greppet i våta eller till och med fuktiga förhållanden är ganska dåligt, för det som säljs ett högpresterande däck. Feedbacken och progressiviteten är inte så inspirerande. Jag upplevde att greppnivåerna i svalare förhållanden var så dåliga att jag i år investerade i en uppsättning vinterdäck.
Att montera dessa har verkligen belyst hur mycket 452:ans kamp för grepp i väta eller kyla. Vintrarna har gjort en enorm skillnad för bilens körbarhet, jag behöver inte längre gå på tå längs fuktiga eller isiga vägar av rädsla för att bakändan ska kliva ut.
När det kommer till våren när vintrarna kommer, kommer 452:orna att förvaras, trots att de har en bra 15-20K miles av liv kvar i dem, och ersatta med en annan uppsättning Avon ZZ3, som även om de slits ganska snabbt, långt ut presterar 452:an.

Jag ersatte Continental sport 2s efter 13000 miles från ny och fick 4 Falken 452s, 7000 m senare fortfarande som ny mycket imponerande. Vägbuller var ett bekymmer när jag läste några kommentarer nedan, men det är ungefär som med fabriksmonterade däck. Jag skulle rekommendera dem.

Sätt 2 av dessa på Astra VXR Front för att ersätta Dunlop SP2000 som är 2x priset.

skulle säga att de faktiskt är bekvämare och mer exakta när du styr, om du vill minska din däckräkning för att få så liten effekt på prestanda som möjligt är detta ditt alternativ!

Har lyckats tappa bilen i blöta med dem och kört i en trottoarkant, men för att vara rättvis är det en främre bil och baksidan lyckades svänga runt och träffa samtidigt som fronterna gjorde så de måste ha grävt i så att säga.

Överlag nöjd med dem! :)

Hade ett par uppsättningar av dessa på min BMW 330Ci. Grepp i det torra är utmärkt, har aldrig tappat greppet om mig - men har inte provat heller. I väta är greppet inte lika bra - du kan få bakändan att vifta på avfartsrondellerna om du vill/bita aggressiv med gasreglaget, vilket är en del av anledningen till att jag valde dem igen - de är kul! De verkar dock ha tillräckligt med grepp fortfarande för nödstopp i väta, vilket är betryggande - om jag trodde att de var farliga skulle jag inte köpa dem. De är bekväma och bärs bra - cirka 15 000 miles för bak, vilket på en 330Ci är bra på väg. Jag tror att vissa "Premium"-däck är lite tystare från vad jag har läst, men jag har inga klagomål på dessa.

Hade sett bra recensioner av dessa men fått dem monterade på en 200bhp / 300ftlbs golf anni tdi och tyckte att de var ganska dåliga, de rullar runt på slitbaneblocken ganska mycket - ett slags dubbelbett om man så vill vilket är lite läskigt först gång det hände mig och inte väckte självförtroende. Det enda sättet att stoppa detta är att blåsa upp för mycket men sedan slits de ut väldigt snabbt. Jag bytte ut min mot Goodyear assy 2:s efter bara några tusen mil och sålde dem på Ebay. Goodyears är dyrare däck men jag har gjort dubbelt så många mil som jag gjorde på Falkens utan några verkliga tecken på slitage. Torrt och vått grepp på Falkens var ok men inget speciellt .Vägljud var lite högt vid låga hastigheter men bra vid motorvägshastigheter. Min bränsleekonomi var ok med dessa monterade. Skulle inte köpa igen bara för slitageproblemet som jag tror att jag skulle göra 3 främre uppsättningar av dessa till en av Goodyears och det är inte som om det är en 1/3 av priset, så en falsk ekonomi egentligen. Antar att dessa passar vissa bilar bättre än andra men kände inte att de var det bästa valet för min.

Jag har haft tre uppsättningar av dessa däck. Ett set på en BMW 120d på 18" legeringar och två set på en BMW 330d på 18" legeringar. På det hela taget är de ett utmärkt däck som ger mycket bra valuta för pengarna. Men jag hade redan bestämt mig för att inte köpa ett annat set (även innan jag kände till den här sidan) på grund av vägbuller i låga hastigheter. Jag ser att en av de andra recensenterna också har nämnt detta. Min erfarenhet är exakt densamma - vägbullret vid dessa låga hastigheter är så dåligt att man tror att ett hjullager har gått. Jag lät testa hjullagren och betalade sedan till och med över 200 £ för en fullständig 4-hjulsinställning eftersom jag var övertygad om att det var något fel med bilen.
Jag hade också några liknande problem med att balansera däcken och att de tappade formen.

Jag har en BMW 320d SE tourer (med steptronic-växellådan) och köpte dessa däck för 10 månader sedan, jag har 255/35/18 bak och 225/40/18 fram (BMW spec'). Jag har inte kör bilen som om jag stal den, jag är trots allt inte 21 längre men jag tjatar inte med i 40 miles i timmen heller; även om hanteringen i vått och torrt är lysande, jag är besviken över att de har varit ganska bullriga från nya och vad som gör mer ont är att de behöver bytas ut nu, de har slitits ner till markörerna på mindre än 10 månader och 9 500 miles. Efter att ha läst andra recensioner på dessa däck är jag förvånad över att jag inte har fått ut mer av dem. Jag bor i Cornwall, men vägarna är inte i bästa skick och krokiga, så det kanske är här jag förlorar eftersom raklinjekörning mycket sällan sker här nere om inte på A30, tyvärr ska jag prova ett annat märke, de ser bra ut på bilen men hey, utseende är inte allt.

Dessa däck är ett mellanklassdäck. Att använda dem på en bil med 300 hk som väger nästan 2,25 ton var lite av en risk men jag har inte haft några problem. Jag har haft dem på min Audi S6 i över 2 år och aldrig gnällt. Jag är en äldre person men kör andligt när det är möjligt men du måste köra enligt väglaget. Inget däck kommer att ge dig samma grepp i det våta som det gör i det torra. Jag betygsätter dessa däck och är på väg att köpa ett nytt set, greppet i snö är aldrig särskilt bra för ett sommardäck och även med 4wd kämpade jag. Kör förnuftigt och dessa däck är BRA

Köpte en hel uppsättning Falken FK452:or för att ersätta Continental Contact3:or på min Insignia. Contis var inte bara dyra utan var ganska bullriga enligt min mening. Av Falken FK452 och ZE912 valde jag FK452, på grund av att min Insignia SRi sitter ganska lågt och det sportigare utseendet på FK452 verkade vara det bättre valet för en sportigare körning. Jag hade inte fel och glad över att ha valt inte bara märket Falken utan även 452:or. Jag reser landet runt 20 000 miles plus ett år och har nu tillryggalagt ca 9000 miles på Falkens.
De har presterat bra i alla väderförhållanden och visar små tecken på slitage (även om min körstil nog är ganska konservativ).
Jag köpte dessa däck från Camskills som levererade inom 48 timmar. Kommer definitivt köpa igen.

Ett prisvärt däck med utmärkt prestanda. Inga problem med grepp vått eller torrt. Kanske håller de inte riktigt lika länge som andra dyrare däck som michelin ps2 men ger massor av varningar innan de helt släpper taget, vilket gör pigg körning ganska kul. Min bil har sportfjädring, med dessa däck är det en rolig och säker kombination.

DOCK!! Det verkar finnas ett kvalitetskontrollproblem med dessa däck. Ett av mina däck har ett tillverkningsfel som gör det praktiskt taget omöjligt att balansera. Den enda gången den har kommit i närheten är när den sätts på Hunter Roadforce balanseringsmaskin, men den varade inte särskilt länge. Fick nyligen vibration, tog den till lokala däckmontörer med nykalibrerad maskin, tog över 115g vikter och det är fortfarande inte rätt.

En annan stor brist i dessa däck är att de kan göra ett fruktansvärt slipljud vid låga hastigheter, ungefär som ett misslyckat lager. Min första uppsättning 452:or gjorde detta efter några kilometers användning, jag lade ner den till en dålig batch. När de var slut monterade jag några till, samtidigt lät pappa byta alla sina däck (på en e39 540i herrgård med samma storlek däck) till 452:a. Snyggt och tyst först, sedan utvecklade båda våra bilar samma vrålande/malande ljud. Så uppenbarligen är det inte en isolerad incident, detta är ett inneboende fel med dessa däck, har inte haft det här problemet med något annat däck. Det kan vara isolerat till vissa storlekar/förhållanden av dessa däck, men jag vet att jag absolut inte kommer att köpa dem igen - vilket är en stor skam eftersom jag älskar prestandan och priset.

Fantastiskt däck för pengarna. Fungerar lätt och "premium" däck kostar dubbelt så mycket. Tyst, bekväm, klibbig - vad mer kan du begära av ett däck? Det är för tidigt att bedöma hur väl de slits, men även om de inte håller lika länge som andra däck är de fortfarande bättre för pengarna.