Given
83%
medan du kör en
Honda CRV
(205/70 R15) på
a combination of roads
i 6,000
spirited miles
Inköpt för vintersäsongen i Storbritannien. Monterades i september och togs bort i april under vilken tid bilen kördes 6000 mil under alla förhållanden. Inledande intryck var att däcken gav bra grepp men en mosig känsla på gränsen till
vidhäftning i våta och torra förhållanden. Efter att däcken hade nötts de första 1000 milen försvann denna sörjighet och de
blev förvånansvärt exakt och greppvänlig för vinterdäck med knappt mindre grepp än mina sommardäck och bättre i
blöt med en riktigt markant förbättring när temperaturen låg runt minusgrader. De behövde väldigt lite balansvikt
och har körts många mil i mycket hög hastighet inklusive, ibland, över deras nominella maxgräns utan att
minsta problem. De kan köras i kurvor vid gränsen på varma torra vägar utan det snabba axelslitage jag förväntade mig.
De verkar faktiskt slitas långsammare än vanliga däck på vintern och lite snabbare på sommaren så att de totalt sett kunde
lätt att använda året runt. De är tysta över gupp och grova ytor och har mindre gupphårdhet än min
sommardäck. Som alla vinterdäck gör de bränsleförbrukningen sämre men i det här fallet bara cirka 5% jämfört med
tidigare vinterdäck som varit minst 10 % sämre. När det gäller deras verkliga avsedda användning ger de mycket god vidhäftning
och förutsägbar hantering på is och på ett lätt lager nysnö kan du köra som om vägen bara är blöt. Dragkraft i måttlig (upp till 4") snö är verkligen imponerande. I djupare snö (säg över 7") var de relativt mindre
imponerande då bilen är mindre lättstyrd exakt. Sammantaget men jag är mäkta imponerad, de är en fantastisk vinter
däck och anmärkningsvärt bra på sommaren också. Om detta var ett premiumdäck skulle jag rekommendera dem. Med tanke på deras budget
pris de är ett absolut fynd.