Jag älskar dessa däck. Jag känner mig trygg när jag kör med dem i olika situationer.
För deras pris, jämfört med de dyrare vanliga misstänkta som Goodyear, Yokohama, BF Goodrich, osv., är de verkligen värda det.
Bästa däcken för Suzuki Jimny
Förare av Suzuki Jimny har lämnat 37 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 413 525 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 37ägaromdömen
- 1 413 525 kmkörda på dem
- 32olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Suzuki Jimny
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Suzuki Jimny-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 och 225/70 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Suzuki Jimny-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Maxxis Premitra All Season AP3 SUV vårt högst betygsatta, med 8,9 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Suzuki Jimny-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 205/70 R15 | Bli först → |
| 2 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 | Bli först → |
| 3 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | 215/75 R15 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 | 1 |
| 5 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 6 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Alla dina dimensioner | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Suzuki Jimny-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Latitude Alpin 2 vårt högst betygsatta, med 8,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Suzuki Jimny-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Alpin 2
|
8,5 | 205/70 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Suzuki Jimny
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 27 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| General Grabber UHP | Sommar | 97% | 2 | 41 843 km |
| General Grabber AT3 Ersatt av General Grabber AT3 Plus | Hela säsongen | 94% | 2 | 815 935 km |
| Hankook DynaPro ATM RF10 Ersatt av Hankook Dynapro AT2 | Hela säsongen | 91% | 2 | 112 654 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Hela säsongen | 80% | 2 | 16 093 km |
| Dunlop Grandtrek AT20 | Hela säsongen | 26% | 2 | 53 108 km |
Däckdimensioner som Suzuki Jimny-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Suzuki Jimny-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Nexen, mitt favoritbudgetmärke. Jag önskar att fler människor visste om märket och hur bra det är.
Jag håller på med min andra uppsättning Yokohama G015-däck monterade på en Suzuki Jimny från 2019. Den första uppsättningen var i dimensionen 215/75R15 med en belastningsgrad på 100. Jag bytte ut dessa efter 7 år och 79 000 km, de hade fortfarande mycket mönster kvar och byttes bara ut på grund av ålder.
Efter 480 mil föredrar jag den mindre (standardstorlek) 195/80R15 med belastningsgrad 96. Den högre belastningsgraden och LT-konstruktionen (lätt lastbil) hos de större däcken gjorde körningen något tuffare. 195-däcken verkar också vara mindre skygga i regn.
Sammantaget är jag verkligen nöjd med deras prestanda. De har så mycket mönsterdjup i början att du sannolikt kommer att byta ut dem på grund av ålder snarare än slitage, precis som jag. Skulle definitivt köpa igen.
Efter 480 mil föredrar jag den mindre (standardstorlek) 195/80R15 med belastningsgrad 96. Den högre belastningsgraden och LT-konstruktionen (lätt lastbil) hos de större däcken gjorde körningen något tuffare. 195-däcken verkar också vara mindre skygga i regn.
Sammantaget är jag verkligen nöjd med deras prestanda. De har så mycket mönsterdjup i början att du sannolikt kommer att byta ut dem på grund av ålder snarare än slitage, precis som jag. Skulle definitivt köpa igen.
Hade dem på min Suzuki Jimny med 75% körning på väg och 25% terräng. På väg var det tyst, bekvämt och förutsägbart med bra snöegenskaper.
Terrängkörning kändes stabil med bra grepp på sand men saknade lerprestanda jämfört med KO2:or. Sidoväggarna kändes alltid sköra när man körde över trädstubbar.
Terrängkörning kändes stabil med bra grepp på sand men saknade lerprestanda jämfört med KO2:or. Sidoväggarna kändes alltid sköra när man körde över trädstubbar.
Helt hemska däck. De monterades som de två bakdäcken på min bil när jag först fick den och är det första jag definitivt byter ut. Torra förhållanden är okej så länge det inte finns grus eller sand under dina hjul alls, våta förhållanden, men jag kan ärligt säga att jag har haft tur att inget allvarligt har hänt. Knappt något grepp, jag måste ta av mig supersmått först, annars snurrar däcken. Knappt något grepp för att bryta, jag har glidit flera gånger när jag kör runt kurvor även när jag gått långsamt och konsekvent i andra växeln. Detta är definitivt en deal breaker. Skulle inte rekommendera någon dag.
Jag kör en Suzuki Jimny 5dr Gen 4.
Minsta lilla blöt på vägen och min Jimny blir en driftbil. Bakändan glider ut vid sväng i en korsning runt 15-20km/h. När jag drar av från en robot har jag hjulsnurr på lätt blöt väg. Skulle inte rekommendera dessa för våta förhållanden.
Minsta lilla blöt på vägen och min Jimny blir en driftbil. Bakändan glider ut vid sväng i en korsning runt 15-20km/h. När jag drar av från en robot har jag hjulsnurr på lätt blöt väg. Skulle inte rekommendera dessa för våta förhållanden.
Jag har precis skaffat AT 771 Bravos för min 2023 Jimny efter att ha granskat och jämfört flera andra märken. Sammantaget gillar jag dem så här långt och de är mycket bättre än vanliga däck.
Huvudsaklig användning är mestadels vägar med lite lätt till mild terräng under helgerna.
Huvudsaklig användning är mestadels vägar med lite lätt till mild terräng under helgerna.
Usla däck, bara bra för asfalterade vägar.
På grusväg, inget motstånd mot perforering, ingen kursstabilitet på banan.
I sanden är det ännu värre.
Om du vill göra spår, släng ut dessa craps och lägg i General Grabber AT3 eller BF Goodrich (betydligt dyrare) istället.
På grusväg, inget motstånd mot perforering, ingen kursstabilitet på banan.
I sanden är det ännu värre.
Om du vill göra spår, släng ut dessa craps och lägg i General Grabber AT3 eller BF Goodrich (betydligt dyrare) istället.
Dessa däck är NOLL på grusvägen och i sanden. Beklaglig dragkraft, snabbt slitage, upprepade punkteringar. Det här är däck för "söndagsbusken". FLY!!!
Tidiga dagar ännu, men dessa är förvånansvärt tysta och bekväma på vägen för vad som är ett riktigt terrängdäck. Ett bra alternativ till Yokohama G015, som inte längre finns i storleken 195/80R15. De ser riktigt bra ut också.
Kör du en Suzuki Jimny?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.