I LOVE IT!, jag hade mer än 10 000 miles med den, redan den här säsongen. Det är jättebra. (Ombyggd 185 hk, alfa romeo 159, landsvägar och autobahn)

Min BMW är en huvudsakligen komfortbil, men med 190 hk.
Ersatte Michelin PS4 med dessa. UV mycket mycket billigare än PS4, och kommer med 8,0 mm istället för 7,2 mm för PS4.
Användning: 50 % landsvägar, 50 % motorvägar.
Används: ingen skillnad med PS4 för något praktiskt syfte. Fantastisk torrhantering, utmärkt även i vått tillstånd (Belgien kan vara ganska regnigt).
25 000 km, 4,5 mm. Bra slitstyrka, imho.
Och dessa däck ser fantastiska ut.
Kommer att ersätta med samma, utan att tveka.

Jag använde alla största märken från Michelin, Goodyear och Dunlops. Vredestein är den du inte letar efter förrän någon rekommenderar till dig. Detta däck är helt fantastiskt och sportigt till ett rimligt pris lika bra som premiummärken.

Varför bråkar majoriteten av Mondeo ST TDCI ..(särskilt på drivers.com-medlemsgruppen) om dessa vredestein?...... hade 1 set för alla fyra hörnen för att byta ut den Ford som rekommenderas och monteras på alla ST 220 / TDCI continental sport efter att ha läst st drivers recensioner och dessa däck är bara chockerande och farliga.
Jag kör långsamt och försiktigt, därför har jag fortfarande min ST TDCI sedan den var 4 månader gammal i mars 2007 till idag mars 2019, inte på grund av dessa däck.

De glider överallt......torrt och blött......slitet är fruktansvärt och bullrigt.om det är för att dessa ska vara de nya vorti till skillnad från de gamla sessantorna vet jag inte, men håll dig borta från dessa lågbudgetsaker.....särskilt om du har en familj.

Jag hade dessa på en Alpina B3 2014. På vägen klarade de sig ganska bra. Att ha stora 20" fälgar är ett helvete för däcket, speciellt när det används i en stad full av potthål. De höll sig otroligt bra (använde XL-varianten), mycket bättre än Pilot Sports jag hade tidigare, som utvecklade blåsor på ett ögonblick. Men från och med nu är det inte mycket positivt. Tog bilen för en bandag, efter två 20-minuterspass var däcken klara för det, medan de till en början var helt ok (egentligen var imponerad av hur progressiva de var vid gränsen), har massiva bitar börjat slita isär från slitbanan, vilket gör dem värdelösa.
Mycket, mycket besviken över ett däck som är "prestanda"-orienterat.
Så, för vägtrafik, kanske, eftersom jag köpte dem för halva priset av en uppsättning Pilot Sports. Men allt annat, NEJ!

Riktigt bra i det torra men inte lika bra som en conti eller Michelin i det våta.

Jag bara älskar dessa däck. De är fantastiska och ser så snygga ut på min CLS! Det enda dåliga med dessa däck är att de bakre är oanvändbara efter 13K miles på huvudsakligen motorvägskörning, även om de främre verkar köra 20K mer givet aktuellt gängdjup. Sammantaget rekommenderar jag dessa däck för en bra körupplevelse. Jag har precis beställt två nya bakdäck till min bil och ångrar inte att jag köpte dessa däck, även om de har blivit slitna snabbare än förväntat. Förresten, första gången jag bestämde mig för att köpa dessa däck gjorde jag detta baserat på denna sidas feedback. Hoppas min feedback hjälper dig, den där underbara personen som läser den just nu :-)
Njut av dina nya däck och glöm inte att Kina alltid är ett lotteri, därför skulle jag inte gå för kinesiska däck, även om jag erkänner att jag hade en riktigt bra erfarenhet av LingLong och Uniroyal däck, men mina vänner hade inte så tur i denna respekt.
Ha en säker körning,
Andrew

För det första, kom ihåg att höja ditt tryck med 10 psi eftersom dessa är breda tunga däck, vilket är bra, mycket gummi. Vid rätt tryck är dessa ett premiumdäck, de enda som fortfarande tillverkas i Europa. Conti's och bridgestone är skräp. Dunlop är bra men de här är bättre än alla. Michelin är något bättre, men dubbla priset och halva (eller mindre) livslängden. Så mycket gummi än när de blir låga på slitbanan presterar de fortfarande bra. Kom ihåg trycket eller de drar och hanterar mediokra. De tar hårdheten ur alla sportturer. Mitt tredje set på min Leon (och jag hade sessantas på min A3 innan dess). De håller sig mjuka på vintern, även om de inte är toppklass i blöta, men bättre än Conti's/Bridgestones/Dunlop.

Fantastiskt sportigt däck

Riktigt nöjd med dessa däck. Mycket bättre än Goodyear Eagle Assymetric 3-däcken som lossnade från bilen. Snygg och bekväm med härlig känsla genom styrningen. Sitter fint på hjulet. Lite av ett bromsband och ser "stor" ut på ratten. Inte tunn och "liten" ens sträckt. Jag vill köpa igen när de är slitna eftersom de är 70% av priset på en Michelin. Jag vill prova Michelin... men osäker på om jag kommer att få den extra prestanda för pengarna.

Jag tror att 17’ eller 19’ däck är som skillnad mellan natt och dag. Jag har kört 19 tum runt om (235/35) med xdrive och prestandamässigt är det ett fantastiskt däck men komfort du kan glömma det. Sidewall är så hårt att det är en stor chans att kupera på dessa däck. Koppning - däcket blir inte runt. Detta däck är gjort för att vinna tester men inte för daglig körning. Kurvning i torrt ids något att man får g-krafter på kroppen haha, men på vått hade jag aldrig självförtroende att tänja på gränser.

Utmärkt däck på torrhantering inbromsning och kurvtagning också mycket bekvämt men inte så bra i vått. Min tidigare dunlop rt2 var mycket bättre i vått. Ett annat minus med ultrac vorti är att de är väldigt tunga däck i mina dimensioner 235/40 18 13 kg. Det påverkar accelerationen till och med min bil är ombildad till 180 hk och 380nm.