Hade Bridgestone Potenzas på min FN2 Civic Type R som var riktigt bra och behövde byta alla 4 för MOT. På Type R-forum hyllade folk om Uniroyal Rainsport 3 så jag tänkte att jag provar. Jag måste säga att efter 2000 mils körning är det allmänna greppet i normala hastigheter ok, men när jag väl börjar bli pigg körning är dessa däck DÖDLIGA. Det känns så instabilt i fart, sidoväggarna är så mjuka att jag inte kan ta de kurvor jag en gång gjorde på Bridgestones. Jag måste säga att jag inte har förtroende för dessa däck och kommer att återvända till Bridgestone när dessa är slitna.

Jag har tyckt att RainSports är den absolut perfekta kompromissen när det gäller däck när man överväger alla faktorer. De har enastående hanteringsförmåga i vått tillstånd och är mer än kapabla även i det torra. Jag är för närvarande på cirka 2,5 mm och jag kan verkligen känna hur däcken bleknar nu jämfört med hur de brukade prestera, men detta är att förvänta med tanke på att det bara är 1 mm från att vara lagligt. De bär på lite vägbuller och är därför inte de mest bekväma på marknaden och jag fann att slitaget kunde vara bättre.. men de är mer än acceptabla med tanke på att jag bara gör 5k per år och de kan överträffa däck som är minst det dubbla priset!

Dessa däck ser smarta ut, hanterar bra under alla förhållanden. Men det som sviker dem är att de slits ut på nolltid alls. Jag hade några BF Goodrich G-Grip innan som klarade sig lika bra (tills de nöttes) men höll i minst 10k till. Jag kör bara motorväg så förväntar mig att de ska hålla mycket längre än de gjorde... Eftersom jag fick det för ett ganska bra pris hade jag inget emot det för mycket, tills jag insåg hur ofta det var att byta ut dem.
Borta med Vredestin vorti nästa.

Utmärkt bildäck! Jag har använt toyo, som var bra på vått och 2 gånger kumho som var bra på torrt men rainsport 3 är mycket bättre på både vått och torrt!
mycket bra kurvtagning, mycket bra köregenskaper och bromsning!
Vid bränsle märkte jag ingen förändring från tidigare däck.
De måste bytas ut efter 3 års kontinuerlig användning. Jag kommer att köpa dem igen utan tvekan!

Utmärkt våtgrepp, bättre än torrt grepp faktiskt. Snygg profil, men superful slitbana. Bakstycken behöver snart bytas.

Följ upp den första recensionen jag postade från när jag köpte RS3:an. Fronterna varade i 10k med massor av slitbana kvar i mitten men de inre och yttre kanterna skurade helt, trycket var 5 psi högre än rekommenderat efter att ha läst recensioner om de mjuka sidoväggarna, hade inriktningen kontrollerad.. Fick precis Yeti MOT och det var påpekade att trampan den inre löpningen på båda bakstyckena är nästan utsliten efter 12,5k med minimalt slitage på resten av däck. Fick justeringen kontrollerad igen och allt ok, återigen körde ca 5 psi hög. På det hela taget ett hyfsat däck i vått och torrt men det ojämna och förtida slitaget är ett bekymmer och har avskräckt mig från att byta ut mot samma.

Rekommenderas att sätta dessa däck på min 2007 Audi S3. Glad att jag gjorde det, greppet är fenomenalt i vått tillstånd, och trots att bilen hade runt 300 hk, ville däcken inte snurra upp ens i vått tillstånd. Hantering, komfort och torrt grepp är också utmärkt, liksom priset, vilket är mycket billigare än sina varumärkeskonkurrenter.

Monterade på en tung turbodieselkombi med över 250 hk genom framdäcken har dessa Uni's gett enastående prestanda på sommaren och vintern. De är inte bullriga, de är bekväma och de greppar vått eller torrt för att få ut det mesta av min sportfjädring. Efter pigg körning på motorvägar och Cornwalls bakvägar kommer fronterna förmodligen att göra 12 000 miles innan jag byter ut vid 3 mm. Jag kommer alltid att satsa på prestanda framför bristande grepp och lång livslängd, men ändå är jag inte besviken över slitaget. På den här bilen kan jag bara jämföra den Michelin Pilot som dessa ersatte. UR:s grepp bättre. Eftersom bakstyckena har väldigt lite slitage blir det som ett byte framtill. Till skillnad från detta satte jag dessa däck på mina söner Ford Sports Ka och Fiesta ST150 och de var bra på de bilarna också. Så fort vår TT behöver nya däck kommer dessa att fortsätta.

Torrt och vått grepp bra men har hållit ca 5000 mil. Den kontinentala sporten 5:or de ersatte höll i 15k. Köp inte eftersom de blir osäkra för snabbt.

Jag har dessa monterade på en Skoda Octavia VRS 4x4. Greppet är fantastiskt, uppenbarligen delvis på grund av Haldex men dessa däck är fantastiska. De är otroligt bekväma och fungerar bra i våta eller torra förhållanden. Med tanke på priset kan jag inte förstå något argument för att köpa en dyrare produkt när denna presterar så bra!!??

dessa är jag har tyckt vara fantastiska däck både i vått och torrt. sidoväggen är lite mjuk om kurvtagning är hård ingenting ett par extra psi sorterar inte.. slitage jag har gjort 8k på fronterna tht jag förväntar mig skulle se en annan 2k åtminstone innan den är helt sliten men kommer att byta fram till bak så jag förväntar mig 20k ish per set
fantastiskt däck för pengarna...som det klassas som ett mellanklassdäck...Jag har haft massor av premiummärkta däck på massor av bilar och jag vågar säga att dessa var bäst långt...!
köper definitivt igen...

Jag monterade ett helt set efter en månad på Dunlop Sport Maxx vilket var fruktansvärt. Jag hade haft Uniroyal-däck på bilar tidigare och var ganska likgiltig för dem, men när jag läste några recensioner bestämde jag att de erbjöd allt jag behövde. Jag måste rekommendera dem eftersom de är utmärkta. Våtgreppet är enastående bra. Det enda jag är osäker på är slitage men om jag kan få ut ett år på dem kommer jag att vara mycket nöjd. Komforten är exceptionell - på Dunlops kunde bilen inte köras i sportupphängning eftersom körningen var outhärdligt kraschig men med RS3s körs bilen inte i något annat än sportläge så detta är en enorm förbättring. Vägbuller verkar ok - jag har en hyfsad stereo så jag vet faktiskt inte om den är bra eller dålig men eftersom allt annat med däcken är bra så kommer det här att bli bra också!

Körning, jag har en mycket bra känsla för vad det är däcken faktiskt gör och jag antar att detta är en av de mystiska körklichéerna som så kallade körguruer gillar att kalla feedback. Vad gäller understyrning etc så skulle jag inte veta då jag ännu inte har provocerat fordonet. Min uppfattning om däcken efter drygt 2000 mil är att de erbjuder (i prioritetsordning) strålande prestanda och är fantastiskt värde för pengarna.